После семимесячной боевой службы в Средиземном море в Севастополь 2 ноября вернулась плавмастерская ПМ-138 под командованием капитана 2 ранга запаса Александра Кашалабы. Она ушла из Севастополя в последний день марта, а вернулась аж в начале ноября. Три времени года захватила ПМ-ка во время своего пребывания в Сирии.
Эта боевая служба была очень непростой. Прежде всего, в силу происходящих в воюющей Сирии событий. Как известно, Арабская Весна «докатилась» до Сирии в марте 2011 года. Народные выступления с требованием отставки президента Башара Асада и проведения политических реформ, стремительно переросли в вооружённое противостояние правительственных войск и повстанцев. На стороне оппозиционных сил выступают наёмники из соседних государств и обычные бандиты далёкие от политики. Жертвами противостояния в 2011 году стали более 6 000 человек.
В 2012 году ситуация в Сирии заметно обострилась. Жертвами конфликта стали, по данным представителей ООН, более 16 тысяч человек. Западные страны и ряд арабских государств через СБ ООН добиваются ухода президента Башара Асада, полагая, что это остановит насилие. Россия и Китай опасаются, что внешнее вмешательство в ситуацию в Сирии и потеря государственности приведут к ещё большему разрастанию конфликта. Власти Сирии, в свою очередь, заявляют, что сталкиваются с сопротивлением хорошо вооруженных боевиков, поддержка которым оказывается извне.
Боевые действия, охватившие все основные регионы Сирии коснулись и моряков-севастопольцев, которые провели там более полугода и находились как бы в резервации с силу сложности пребывания экипажа в Тартусе, поскольку выход в город был крайне ограничен. В целях безопасности самих же моряков. В город их выпускали лишь в неотложных случаях, например, когда требовалась серьезная стоматологическая помощь.
И в этой ситуации нельзя переоценить роль группы антитеррористической деятельности (АТД), которую возглавлял командир взвода морской пехоты ЧФ лейтенант Антон Морозов – выпускник Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища (военного института) имени генерала армии В.Ф. Маргелова. На эту группу из бригады морской пехоты ЧФ (командир Герой России полковник Владимир Белявский) возлагались серьезные задачи и они сумели обеспечить безопасность плавмастерской и во время перехода в сирийский порт Тартус и обратно (и прежде всего проливной зоны, проливы Босфор и Дарданеллы), а главное во время стоянки в порту Тартуса.
-Мои подчиненные все время несли вооруженную вахту у трапа пээмки, - говорит лейтенант Антон Морозов, - моим заместителем был командир отделения младший сержант контрактной службы Алексей Медведев. Из воинов срочной службы выделяю стрелка матроса Александра Басова. Он призывался из Нижнего Новгорода. Дисциплинированный исполнительный матрос, его отличают старание и добросовестность, хорошая физическая подготовка.
Пребывание было сложным и в силу большого объема выполненных плавмастерской работ. Несмотря на все сложности, поставленные задачи экипаж успешно решил. Во многом благодаря профессионализму экипажа, тому, что многие моряки имеют большой опыт боевой службы в качестве офицеров и мичманов. Специалисты мастерской немало потрудились. Они провели ремонт кораблей и судов трех (!) флотов. Это черноморские средний морской танкер (СМТ) «Иман» и мрзк «Кильдин», северный большой противолодочный корабль (БПК) «Вице-адмирал Кулаков», балтийские сторожевые корабли «Неустрашимый», «Ярослав Мудрый».
Александр Кашалаба в качестве капитана совершил уже третий поход в Тартус. Этот был самым сложным ввиду огромных ограничений и напряженной работы. Капитан отметил добросовестный труд многих членов экипажа, но в первую очередь назвал своего старшего помощника капитана 2 ранга запаса Игоря Петрова, начальника мастерской капитана 3 ранга запаса Юрия Раева, старшего механика капитана 2 ранга запаса Сергея Подоряна, боцмана Александра Андрианова. Это, так сказать, костяк экипажа, опора капитана в решении поставленных задач.
В Тартусе вахту продолжила сменившая ПМ-138 плавмастерская ПМ-56 под командованием капитана 2 ранга запаса Игоря Бакурадзе.
ПМ-138 встречали с почетом заместитель командующего Черноморским флотом по материально-техническому обеспечению капитан 1 ранга Андрей Шишкин, начальник управления вспомогательного флота ЧФ капитан 1 ранга Олег Истомин, начальник управления транспортного обеспечения ЧФ капитан 1 ранга Василий Гаврилик, начальник отряда судов обеспечения ЧФ капитан 1 ранга запаса Сергей Зинченко, жены и дети моряков…
Были хлеб-соль, военный оркестр, специально испеченный по этому случаю каравай. Так встречают победителей.
.
Владимир ПАСЯКИН.
Фото автора
с боевой службы в Средиземном море в Севастополь 2 ноября вернулась плавмастерская ПМ-138.
ну если боевую службу мастерская ведет,то пограничники наверное сапожные мастера
Пасякин, ты свой текст-то читал перед тем, как сюда его выпустить? Для русского журналиста стыдно не знать причастные и деепричастные обороты и уточнения.
to -vlad- (Sevastopol) с боевой службы в Средиземном море в Севастополь 2 ноября вернулась плавмастерская ПМ-138. ну если боевую службу мастерская ведет,то пограничники наверное сапожные мастера
Это почему же?
Теперь 50-70 членов экипажа будут пожизненно получать льготы как участники боевых действий! На войне побывали! Герои!
to ФЭД (Кронштадт) Теперь 50-70 членов экипажа будут пожизненно получать льготы как участники боевых действий! На войне побывали! Герои!
Ничего подобного. Никто даже не вспомнит и не поблагодарит.
Теперь 50-70 членов экипажа будут пожизненно получать льготы как участники боевых действий! На войне побывали! Герои!
ЗАЧЕТ!!!!а от себя добавлю-льготы эти лягут на нас...налогоплательщиков.а случись война,эти "малохольные" свалят...причем не важно кому "спину гнут"!там же половина "неспособных"!одно слово-дай дурню зарплату 1500 у.е-он и ее проворонит и "руки порежет.....".
Ну, вы даете!!! Я просто в шоке от комментариев!
Чесно, ожидала, что поздравит хоть ктото, что живы-здоровы вернулись, не на отдыхе ведь были в конце концов!!!!
А тут про деепричастные обороты и ерунда всякая!!! Люди, очнитесь!!!
Теперь 50-70 членов экипажа будут пожизненно получать льготы как участники боевых действий! На войне побывали! Герои! ЗАЧЕТ!!!!а от себя добавлю-льготы эти лягут на нас...налогоплательщиков.а случись война,эти малохольные свалят...причем не важно кому спину гнут !там же половина неспособных !одно слово-дай дурню зарплату 1500 у.е-он и ее проворонит и руки порежет..... .
Зачет!!?? - вы вообще в своем уме такое писать??? Вы лично всех знаете? какое право вообще имеете оценивать всех и каждого!? ДД они получают,не за то, что , сидят за компьютером и строчат бред всякий...
to жена моряка (севастополь) Ну, вы даете!!! Я просто в шоке от комментариев! Чесно, ожидала, что поздравит хоть ктото, что живы-здоровы вернулись, не на отдыхе ведь были в конце концов!!!! А тут про деепричастные обороты и ерунда всякая!!! Люди, очнитесь!!! Теперь 50-70 членов экипажа будут пожизненно получать льготы как участники боевых действий! На войне побывали! Герои! ЗАЧЕТ!!!!а от себя добавлю-льготы эти лягут на нас...налогоплательщиков.а случись война,эти малохольные свалят...причем не важно кому спину гнут !там же половина неспособных !одно слово-дай дурню зарплату 1500 у.е-он и ее проворонит и руки порежет..... . Зачет!!?? - вы вообще в своем уме такое писать??? Вы лично всех знаете? какое право вообще имеете оценивать всех и каждого!? ДД они получают,не за то, что , сидят за компьютером и строчат бред всякий...
Я очень Вас понимаю и Вы абсолютно правы. Полностью солидарен с Вами. Но есть особи (не хочется называть их людьми), которые все очерняют и плюют на людей. Им лишь бы повыпендриваться и показать себя умного и критичного. Вы не обижайтесь на уро... Они, к сожалению, есть. Будьте выше. Хотя понимаю как вам обидно.
С возвращением.Чей интернациональный долг и перед кем выполняли моряки?
to пентагон (Севастополь)
Ну пентагон-то должен быть в курсе. Если он, конечно, пентагон. Или так позиционирует себя. Военно-морская база, как любят называть в пентагоне ПМТО, существует с 1971 года. Так что не один десяток лет моряки СССР, а теперь России выполняют там поставленные задачи.
to жена моряка (севастополь)
Многих моряков двух ПМ-мок знаю лично. И прежде всего командиров, а теперь капитанов, их старпомов, стармехов, начмасов и других специалистов. Достойные люди.
Это всё хорошо, что вернулись, что живы и здоровы. Хотелось бы, чтобы журналисты как нибудь описали работу и труд моряков-рыбаков, которые по 7-9 месяцев не выходя на берег, по 12 часов в сутки шкерят рыбу. И не кто их героически не встречает на берегу. Да и походу и зарплату получают меньшую и льгот не имеют. Обидно просто за рыбаков.
to CTAC69 (Севастополь) Это всё хорошо, что вернулись, что живы и здоровы. Хотелось бы, чтобы журналисты как нибудь описали работу и труд моряков-рыбаков, которые по 7-9 месяцев не выходя на берег, по 12 часов в сутки шкерят рыбу. И не кто их героически не встречает на берегу. Да и походу и зарплату получают меньшую и льгот не имеют. Обидно просто за рыбаков.
Когда был Советский Союз знал такие суда. Была "Атлантика". Было дело, плавзаводы подолгу морячили. А теперь кто? Теперь рыбодобывающая отрасль на Украине уничтожена. Теперь из Севастополя выходят в Черное море на неделю. Суда Савенкова или голден фиш выходят ненадолго. Рыбколхоз "Путь ильича" и того меньше, на один день. Укажите адреса. Сделаем материал.
to CTAC69 (Севастополь)
Труд рыбаков тяжел, согласен с Вами. Давайте адрес.
to CTAC69 (Севастополь)
Может "Морской колокол" выпускает суда на 7-9 месяцев?
to жена моряка (севастополь)
Мало на форуме укротроллей?
Что теперь, каждого стыдить? Так времени никакого не хватит...
Особенно смешно, когда щирый и свидомый таксист утверждает, что льготы РОССИЙСКИМ морякам пойдут за его СВИДОМЫЙ счёт
to жена моряка (севастополь) Мало на форуме укротроллей? Что теперь, каждого стыдить? Так времени никакого не хватит... Особенно смешно, когда щирый и свидомый таксист утверждает, что льготы РОССИЙСКИМ морякам пойдут за его СВИДОМЫЙ счёт
to CTAC69 (Севастополь)
Ну что же Вы молчите? Где ваши моряки-рыбаки, "которые по 7-9 месяцев не выходят на берег"??? Думаю, Вам просто нечего сказать.
хорошо что вернулись ! это пасудина была построена где-то в 70х. как она ещё ходит? в 2009-2010 был blackout у них в турецких праливах. греческий фрегат кажется буксировал их. позорно , но главное все живы. молодцы!
to vufela (sevastopol) хорошо что вернулись ! это пасудина была построена где-то в 70х. как она ещё ходит? в 2009-2010 был blackout у них в турецких праливах. греческий фрегат кажется буксировал их. позорно , но главное все живы. молодцы!
ПМ-138 старше ПМ-56, которая 28 октября отметила свое 40-летие. ПМ-138 идет к золотому юбилею. Плавмастерская "ПМ-138" была построена на заводе в Щецине, Польша, в 1969 году, заводской №304/1.
Входит в состав 472-й дивизиона морских судов обеспечения (ДНМСО) Черноморского флота. Активно используется в работе Тартусской ПМТО (Сирия).
В 12.15 18.02.2008 г. поступило сообщение: плавмастерская "ПМ-138" ВМФ России в центральной части Эгейского моря в 11.30 обесточилась, не имеет хода, дрейфует, ветер С 15-17 м/с, волнение 4 м, капитаном ПМ-138 дано оповещение о необходимости буксировки. В 14.00 к ПМ-138 были направлены: танкер "Евгений Титов" ОАО «Новороссийское морское пароходство» и спасательные силы Греции: военный фрегат, буксир «Теклос», 2 вертолета и самолет. Командир плавмастерской от эвакуации экипажа отказался в связи с отсутствием угрозы жизни. В 18.00 фрегат взял "ПМ-138" на буксир и приступил к буксировке под прикрытие берега. Запущены вспомогательные двигатели. По указанию Объединенного морского спасательно-координационного центра Пирей Греции - координатора спасательной операции - и по согласованию с МСКЦ Новороссийск танкер "Евгений Титов" последовал по назначению, не дойдя до "ПМ-138" 23 мили. В 03.00 19.02.08 пм "ПМ-138" была поставлена на якорь в районе острова Хиос для устранения неисправности главного двигателя.
В разные годы плавучей мастерской командовали:
- капитан 2 ранга П.Пузиков;
- капитан 2 ранга А.Волков.
Авария произошла, когда ПМ-кой командовал Алексей Волков. Он сумел выйти из трудного положения. По приходу в базу был отслужен благодарственный молебен прямо на борту судна.
to жена моряка (севастополь)
Не расстраивайтесь Вы так,,,не от большого ума такую хрень написал taxi (севастополь)
Сразу видно дилетант в этом деле.,,
Побывал бы сам лично на месте этих моряков, рассуждения ,уверена ,были бы другими,,,
to Lady in red (русский и родной Севастополь) to жена моряка (севастополь) Не расстраивайтесь Вы так,,,не от большого ума такую хрень написал taxi (севастополь) Сразу видно дилетант в этом деле.,, Побывал бы сам лично на месте этих моряков, рассуждения ,уверена ,были бы другими,,,
С Вами трудно не согласиться. Просто понимаю тех людей, кто соприкасается с флотскими моряками. Они ходят на старых судах и кораблях на грани фола.
to Черное море (Севастополь)
Я не сижу тут на формуме, так захожу почитать новости. Флот конечно разгарблен, но есть такие отдельные суда, типа БКРТ "Леонид Бородич" бывшая БКРТ "Мария Поливанова", судну уже за 40, работает в тропиках, на нем не только работать страшно а и находиться, всё ржавое. Более подробную информацию дать не могу, т.к. лет 5 как завязал с этим делом, а так проработал с 83 года и знаю на собственной шкуре этот неблагодарный труд. Походу в Интеррыбфлоте так еще работают (Может сменили название), но по консервам в продаже видно что Бородич работает.
to CTAC69 (Севастополь) to Черное море (Севастополь) Я не сижу тут на формуме, так захожу почитать новости. Флот конечно разгарблен, но есть такие отдельные суда, типа БКРТ Леонид Бородич бывшая БКРТ Мария Поливанова , судну уже за 40, работает в тропиках, на нем не только работать страшно а и находиться, всё ржавое. Более подробную информацию дать не могу, т.к. лет 5 как завязал с этим делом, а так проработал с 83 года и знаю на собственной шкуре этот неблагодарный труд. Походу в Интеррыбфлоте так еще работают (Может сменили название), но по консервам в продаже видно что Бородич работает.
Спасибо за информацию. Я так и понял, что Вы уже отошли от рыбацких тем. Украина развалила советский рыбфлот.
to Черное море (Севастополь)
Поняли правильно, Украине не нужен океанический флот, их в полне устраивает прудовое хозяйство, ну и что, что приходиться покупать рыбу на отечественный рынок за доллары (евро) строна то богатая. И разволился не только рыбный флот Украины. Все фирмы на сколько я знаю работают под чужими флагами, по моему только 2 фирмы в Севастополе работали под государственным флагом, это Мыс Хрустальный (работают в Новой Зеландии) и Интеррыбфлот (Экономическая зона Мавритании), остальные фирмы только набирают экипажи для работы на чужих судах. Хотя утверждать не буду.
to CTAC69 (Севастополь)
Спасибо, Стас, мы поняли друг друга.
кого привезли?