Высокую выучку на учении «Кавказ-2012» показали спасатели. И, в частности, экипаж СС «Эпрон», которым командует капитан 3 ранга Денис Будыш, и ПЖС-123, где капитаном Владимир Власов. Спасатели «Эпрона» вышли в полной готовности по оказанию помощи кораблям и судам ЧФ, отработав перед учениями водолазов-глубоководников.
В ходе учения экипаж участвовал в закрытии района, где проходило выполнение боевых упражнений, был в готовности оказать любую помощь. А когда завершилось учение, «Эпрону» последовала неожиданная вводная: оказать помощь «аварийному» судну, роль которого выполнял спасательный буксир СБ-5. «Эпрон» в полной мере отработал задачу буксировки аварийного судна и завел СБ-5 в Севастопольскую бухту.
В числе отличившихся в экипаже были названы командир БЧ-5 капитан 3 ранга Юрий Банников, начальник ПСС судна капитан 3 ранга Александр Подгорный, старшина трюмно-котельной команды мичман Василий Радьков, контрактники старшина старший водолаз старшина 1 статьи Владимир Никоноров, моторист старшина 1 статьи Андрей Серухин, старший такелажник старший матрос Андрей Картавых.
Небольшой ПЖС-123 за последние годы впервые осуществил столь дальний переход и показал хорошую выучку в учении тыла, которое оценивал заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, а после него сразу включился в учения «Кавказ-2012».
ПЖС-123 подходил к «аварийному» кораблю, роль которого выполнял МПК «Муромец». Сбив «огонь», он высадил на корабль аварийно-спасательную группу во главе с капитаном 3 ранга запаса Олегом Шведом. В учении «Кавказ-2012» ПЖС-123 участвовал в закрытии районов стрельб.
За время двух учений и перехода из Севастополя в Новороссийск и обратно судно прошло 740 миль. В числе отличившихся капитан судна назвал старшего механика Валерия Старкова, сменного механика Сергея Горленко, старшего моториста Альберта Албурова, штурмана Анатолия Будяковского, кстати, капитана 2 ранга в отставке, и старшего матроса Сергея Дубиковского.
Владимир ПАСЯКИН
Ув.Владимир Пасякин!
Предлагаю окончание :
Силуэт "Эпроса", являющегося одним из старейших судов Черноморского флота, хорошо узнаваем севастопольцами. Не остался он незамеченным и в субботний полдень.
.
.
Более ста лет судно проходит знакомыми форватерами. Минуя Стрелецкую и Песочную, сегодня оно спешит в Севастопольскую бухту, увлекая за собой СР-5.
.
Морякам, возвращающимся с учений, некогда любоваться живописными развалинами Херсонеса, остающимися за иллюминаторами.
.
Оставив по правому борту Херсонесские монастырские кладовые Паккарда и легендарный Колокол, более 200 лет встречавшего моряков своим приветственным звоном, "Эпрон" берёт курс в главную базу.
.
.
И лишь поравнявшись с величественным Свято-Владимирским Собором Херсонеса моряки улыбаются: "Всё, теперь МЫ УЖЕ ДОМА !!!"
.
.
p.s. "подсмотрели" возвращение "Эпрона" в субботу, гуляя на 12 батарее в Херсонесе. Муж, прослуживший на ЧФ 34 года, действительно ещё на горизонте узнал силуэт ...
Не "открылся" 4-й снимок с колоколом:
.
И статья хорошая, и фото просто замечательные, спасибо. Но при всём уважении к старейшим и стареющим судам ЧФ хотелось бы, наконец, увидеть и новейшие.
поправлю "Эпрону" 53 года, что тоже не мало, под 100 лет "Коммуне" спасателю катамарану, что стоит в Стрелецкой бухте , но уже списан к сожалению, скорее всего порежут , а музей вышел бы славный но кто за это заплатит.
А новые суда нужны как воздух, флот должен менятся, а пока меняются только автомобили у Россиян Черноморцев , чему мы авто ремонтники Севастополя очень рады, честно.
поправлю Эпрону 53 года ...
Извините
Думаю, жёнам простительно ?
to sasa sega (Севастополь) поправлю Эпрону 53 года, что тоже не мало, под 100 лет Коммуне спасателю катамарану, что стоит в Стрелецкой бухте , но уже списан к сожалению, скорее всего порежут , а музей вышел бы славный но кто за это заплатит. А новые суда нужны как воздух, флот должен менятся, а пока меняются только автомобили у Россиян Черноморцев , чему мы авто ремонтники Севастополя очень рады, честно.
Молодцом, чувствуется человек в теме.
to SG Ув.Владимир Пасякин! Предлагаю окончание : Силуэт Эпроса , являющегося одним из старейших судов Черноморского флота, хорошо узнаваем севастопольцами. Не остался он незамеченным и в субботний полдень. . . Более ста лет судно проходит знакомыми форватерами. Минуя Стрелецкую и Песочную, сегодня оно спешит в Севастопольскую бухту, увлекая за собой СР-5. . Морякам, возвращающимся с учений, некогда любоваться живописными развалинами Херсонеса, остающимися за иллюминаторами. . Оставив по правому борту Херсонесские монастырские кладовые Паккарда и легендарный Колокол, более 200 лет встречавшего моряков своим приветственным звоном, Эпрон берёт курс в главную базу. . . И лишь поравнявшись с величественным Свято-Владимирским Собором Херсонеса моряки улыбаются: Всё, теперь МЫ УЖЕ ДОМА !!! . . p.s. подсмотрели возвращение Эпрона в субботу, гуляя на 12 батарее в Херсонесе. Муж, прослуживший на ЧФ 34 года, действительно ещё на горизонте узнал силуэт ...
Ваше окончание не прошло. Нужно немного подучить историю судов. Ошибка в полвека для судна недопустима. А за фото спасибо. Вы сфотали суда на подходе, а я их видел уже в Севастопольской бухте. Спасатель спасал спасателя. Скоро и не то будет с этими убийственными для флота "реформами" (читай уничтожением)
to Ушаковец (Севастополь) И статья хорошая, и фото просто замечательные, спасибо. Но при всём уважении к старейшим и стареющим судам ЧФ хотелось бы, наконец, увидеть и новейшие.
Очень с Вами согласен! Сплю и вижу новые корабли и суда. А их все нет и нет. Один пи..дежь идет. За несколько лет пригнали один рейдовый буксир завода "Пела" для ЧФ в Севастополе и тот Украина не пускает в город русских моряков, говорят россии - платите!!! За что??? Так он и торчит в Новороссийске бедалага. Вот и все перевооружение ЧФ. Красиво брешут в телеэфире и пустота в реальности. Как же надоел этот трындеж.
to Черное море (Севастополь)
Завод «Янтарь» заложит четвертый фрегат для Черноморского флота
http://izvestia.ru/news/535011
to Вишта (Cевастополь) to Черное море (Севастополь) Завод «Янтарь» заложит четвертый фрегат для Черноморского флота
Вишта, большое спасибо. Вы, как всегда - умница и в курсе дела!!!