Die Zeit раскрыла подробности диверсии на «Северных потоках». И что дальше?

Немецкое издание Die Zeit совместно с Süddeutsche Zeitung и телеканалом ARD опубликовало результаты журналистского расследования, посвящённого подрыву газопроводов «Северный поток» в Балтийском море. По их данным, следствию удалось установить личности всех предполагаемых участников операции, и против них уже выданы ордера на арест.

Отправной точкой расследования стали улики, обнаруженные на яхте Andromeda — 15-метровом парусном судне Bavaria Cruiser 50, с которого, как полагают немецкие власти, действовала диверсионная группа. На борту были зафиксированы отпечатки пальцев, следы ДНК, а также частицы взрывчатых веществ (октогена и гексогена), идентичные тем, которые обнаружились при обследовании поврежденного трубопровода.

Ключевым эпизодом стало совпадение данных: в ночь на 8 сентября 2022 года камера видеонаблюдения на острове Рюген зафиксировала автомобиль, принадлежавший курьерской фирме. Водитель признался полиции, что регулярно перевозил граждан Украины из Киева в Германию. Это позволило совместно немецким и польским следователям восстановить маршруты и установить личности пассажиров. Несмотря на использование вымышленных имён — «Евгений Хоменец», «Всеволод Мычко» и «Сергей Кулинич» — документы оказались настоящими украинскими паспортами, что, по мнению следователей, указывает на поддержку государственных структур в Киеве.

В числе подозреваемых фигурирует инструктор по дайвингу из Киева Владимир С., опознанный по фото с дорожной камеры. После диверсии он скрывался в Польше, но в 2024 году сумел покинуть страну до того, как был подписан ордер на его арест; автомобиль, на котором он бежал, оформлен на украинское военное представительство. Ещё один сигнал о причастности Киева в официальном статусе. Другой фигурант — 53-летний военный Всеволод К., ранее проходивший обучение в центре бундесвера в Вильдфлеккене. Отмечается, что он был «убит в боях на востоке Украины» в декабре 2024 года, при этом его ДНК совпало с образцами, найденными на яхте.

В общей сложности, как считают следователи, в операции участвовали семь человек: четверо водолазов, специалист по взрывчатым веществам, капитан яхты и Сергей К., арестованный недавно в Италии. Позднее к группе присоединился Евгений У., который, предположительно, привёз часть взрывчатки после неудавшейся попытки атаки на «Турецкий поток».

Особое внимание уделено Валерии Т., 40-летней дайверше, «известной рекордным погружением на 104 метра и преподавательской деятельностью в киевской школе подводного плавания». В социальных сетях она активно выступала против России и открыто поддерживала украинскую армию. По свидетельствам знакомых, именно она настояла на выполнении операции, несмотря на плохие погодные условия и сомнения других участников.

Руководил яхтой опытный моряк из Одессы, скрывавшийся под именами «Михаил Попов» и «Юрий Котенко». У него богатая биография: пересечения Атлантики, участие в регатах и работа в разных странах. Его отпечатки пальцев также были найдены на борту «Андромеды».

В итоге, как подытоживает Die Zeit, немецким следователям удалось восстановить картину произошедшего: в подрыве «Северных потоков» участвовала группа из семи украинцев, использовавших настоящие документы и, вероятно, действовавших при поддержке официальных структур в Киеве.

Что дальше?

Публикация Die Zeit несёт последствия не только для уголовного следствия, но и для всей европейской политики. Главное тут, конечно, фактически обозначенная причастность к диверсии Украины, как государства.

Берлин оказывается в сложном положении. С одной стороны, правительство обязано опираться на работу следствия и демонстрировать приверженность верховенству права. С другой — обнародование версии о причастности украинцев бьёт по официальной линии поддержки Киева. Это создаёт риск политического раскола внутри ФРГ: оппозиция и часть общества могут использовать расследование для аргументации против продолжения военной помощи.

Если версия немецкого следствия закрепится в публичном пространстве, это будет означать, что официальные структуры Киева (или связанные с ними группы) пошли на подрыв критической энергетической инфраструктуры ЕС. Даже если речь шла о «самодеятельности», в глазах европейских партнёров это потребует реакции. Будет непросто придумать объяснение, зачем ЕС финансирует государство-террорист, которое нанесло огромный ущерб европейской экономике.

Мог бы возникнуть вопрос компенсаций, но вряд ли стоит ожидать подобного без радикальной смены элит в Брюсселе, Германии и Франции. Трубопроводы и связанные объекты, как правило, застрахованы от технических аварий, повреждений и форс-мажора. Но в данном случае речь идёт не о техногенной аварии, а о вооружённой диверсии, что в страховой практике именуется «war, terrorism and sabotage exclusion clause». Большинство полисов прямо исключают возмещение ущерба, если он вызван военными действиями или терактом. И, скорее всего, убытки в этом случае ложатся на «Газпром» и его европейских партнёров.

Теоретически, если будет окончательно доказана – и озвучена! - причастность конкретного государства Украина, возникает возможность международных исков о возмещении ущерба. Но на практике это крайне сложный процесс: нужен прямой приговор суда о государственной ответственности, а в условиях войны и политического давления это практически недостижимо. И, скорее всего, ЕС «проглотит» крупнейший экономический ущерб и крупнейшую техногенную катастрофу в своей новейшей истории. Подчеркнув, что – «зеленый переход», «экологический водород» и т.д.

Если официально признать, что за диверсией стояли украинцы (даже не «Киев», а просто «украинцы» с поддержкой структур), это ударит по всей архитектуре европейской поддержки Украины. Для Берлина, Варшавы, Парижа и Брюсселя это означает — признать, что союзник нанёс Европе прямой ущерб. Такой вывод политически неприемлем. Во всяком случае, при текущих элитах в Европе.