В Севастополе вынесли на общественные обсуждения проект планировки и межевания центральной части Балаклавы. Формально речь идёт о градостроительной документации на территорию около 27 гектаров, по сути — о следующем этапе большой перестройки Балаклавской бухты.
Обсуждения назначены распоряжением департамента архитектуры и градостроительства от 28 мая 2026 года. Они продлятся до 17 июня, предложения и замечания принимаются с 5 по 15 июня.
В документах говорится о размещении рекреационно-курортных объектов, деловой и коммерческой активности, благоустройства, коммунальной и транспортной инфраструктуры, а также улично-дорожной сети.
Проще говоря, центр Балаклавы хотят собрать заново: с отелями, апартаментами, ресторанами, парковками, новыми дорогами и реконструкцией части исторических зданий.
Два отеля как начало
Эта история началась не сейчас. В марте градостроительный совет Севастополя поддержал планировку участка у основания Балаклавской бухты, где на месте бывшего завода «Металлист» хотят построить два гостиничных комплекса — 4 и 5 звёзд.
Пятизвёздочный отель должен выйти на первую линию у воды, четырёхзвёздочный — разместиться за ним, ближе к улице Калича.
Тогда разработчики говорили о пятизвёздочном комплексе на 112 номеров с ресторанами, конференц-залом, SPA-центром и бассейном на террасе второго этажа. Четырёхзвёздочный комплекс заявлялся на 185 номеров — с ресторанами, фитнес-центром, конференц-залом, коммерческими помещениями и аквазоной.
Нынешний проект показывает: двумя гостиницами дело не ограничивается.
Из 26,8 га территории почти по 9,5 га предлагается отдать под рекреационно-курортные объекты и улично-дорожную сеть. Остальная площадь распределяется между благоустройством, транспортной инфраструктурой, коммунальными объектами, деловой и коммерческой активностью.
Что появится кроме двух отелей
Проект предлагает разбить перестройку на пять этапов. На первом как раз должны появиться два главных отеля у бухты — гостиничные комплексы 5 и 4 звезды. Вместе с ними предусмотрены инженерные сети, локальные очистные сооружения дождевой канализации, канализационная насосная станция, распределительные и трансформаторные подстанции, а также реконструкция улиц Мраморной и Новикова.
Дальше проект уходит за пределы уже известной гостиничной истории.
На втором этапе планируются ещё одна гостиница 4 звезды на 150 номеров, апартаменты, культурно-досуговый объект площадью 1241 м² и офисно-административное здание площадью 3312 м².
В этот же этап включены реконструкция особняка К. А. Скирмунда и приспособление объекта культурного наследия «Балаклавская грязелечебница» под ресторан. Также хотят реконструировать улицы Крестовского и Калича и благоустроить сквер на улицах Новикова — Крестовского, включая Братское захоронение воинов Великой Отечественной войны.
Третий этап снова добавляет туристическую и коммерческую застройку: апартаменты, гостиницу, рестораны, бар-кафе и реконструкцию улицы Новикова.
На четвёртом этапе должны появиться многоуровневые перехватывающие парковки, стоянка для туристических автобусов, апартаменты со встроенными торгово-коммерческими помещениями на первых этажах и новые дороги.
Пятый этап отдан под ещё один комплекс апартаментов.
В целом, помимо двух основных отелей, в проекте указаны гостиница 4 звезды на 150 номеров, несколько комплексов апартаментов на 120, 100, 90, 150 и 15 номеров, культурно-досуговое здание, офисный объект, рестораны, бар-кафе, магазин и коммерческие помещения на первых этажах.
То есть на общественные обсуждения вынесена не просто история о двух гостиницах у воды, а проект нового туристического квартала — с апартаментами, общепитом, коммерцией, реконструкцией исторических зданий, дорогами и парковками.
Календарных сроков по этапам в документации нет. Отдельно оговаривается, что очерёдность могут скорректировать уже на стадии рабочего проектирования.
Как хотят решить проблему машин
Транспортный вопрос для Балаклавы — один из самых болезненных. Ещё на градсовете губернатор Михаил Развожаев обращал внимание, что улично-дорожная сеть бухты уже сейчас испытывает серьёзную нагрузку, и поручал готовить единый мастер-план транспортной организации.
В нынешнем проекте логика такая же: центр Балаклавы предлагают разгружать от личных автомобилей за счёт перехватывающих парковок, электробусов и электрокаров.
По расчётам документации, для планируемых и реконструируемых объектов нужно 579 машино-мест. Для этого предлагаются открытые парковки на 177 мест, подземные паркинги для гостиниц и апартаментов на 421 место, а также две многоуровневые перехватывающие парковки общей вместимостью 1000 машино-мест.
В документах прямо говорится, что концепция развития Балаклавской бухты как международного центра туризма основана на комфортной пешеходной среде и сокращении транспортных потоков в центре. Посетители должны оставлять машины на перехватывающих парковках и дальше ехать на общественном транспорте, электробусах или электрокарах.
Под дороги отводится значительная часть территории. Планируется реконструкция улиц Новикова, Калича, Крестовского, Мраморной и Снайперской, а также строительство новой магистральной улицы районного значения, автомобильной дороги местного значения и улицы местного значения.
Например, новая магистральная улица районного значения должна иметь протяжённость 253,3 метра, ширину в красных линиях 40 метров и три полосы движения. Новая автомобильная дорога местного значения — 711,8 метра, также с шириной в красных линиях 40 метров и двумя полосами.
Без изъятий, но с новой нарезкой земли
Проект межевания отдельно отвечает на один из самых чувствительных вопросов: изъятие объектов недвижимости для государственных нужд в рамках этой документации не предполагается.
При этом на территории уже есть земельные участки и капитальные объекты, принадлежащие физическим и юридическим лицам. Если новые участки будут накладываться на существующую недвижимость, их образование возможно только при письменном согласии всех правообладателей — в соответствии со статьёй 11.2 Земельного кодекса РФ.
Исключение составляют линейные объекты — дороги и инженерные сети. Для них земельные участки могут образовываться на основании отдельной документации по планировке линейного объекта. Такая документация в будущем уже может содержать обоснование необходимости изъятия или выкупа. Но в нынешнем проекте планировки центра Балаклавы таких изъятий нет.
Единственный объект, который прямо указан под снос, — нежилое здание площадью 285,8 м² на Мраморной улице.
Ознакомиться с проектом можно с 5 по 15 июня в электронном виде через раздел «Общественные обсуждения» на сайте департамента архитектуры и градостроительства. Замечания и предложения принимаются в те же даты через информационную систему или письменно по адресу: улица Рабочая, 5а.
Итоги общественных обсуждений должны подвести 17 июня.
Так что обсуждать горожанам предлагают не отдельные здания, а будущий облик центральной Балаклавы — с новой гостиничной, апартаментной и транспортной логикой.
Дмитрий Островский
а где воинские части, стоянки для военных кораблей и подводных лодок, а также для пограничников?
Прощай, наша милая, уютная, древняя Балаклава.
Понятно,что жизнь продолжается,но вот прям на сегодняшний день в известных всем обстоятельствах немного обсурдно выглядит планирование стоянок и гостиниц.Можно конечно сослаться на МО,что это их сфера деятельности,а мы тут решаем бытовые вопросы города,но закупить рэб для могов,но вот как бы в приоритете,а уже потом планировать очередные ,,улучшения,,.Или дяди строящие тут гостиничный бизнес не по этой теме?
Это полный фиаско. Точнее другое слово из шести букв, вторая тоже "и".
Если исходить из того, что происходит в умах властей в Севастополе – и прежде всего с Балаклавой – то все поставленные задачи в СВО достигнуты; запад, скуля и поджав «хвост», уполз куда-то в щель; никакой эскалации напряжённости нет совсем, и не предвидится её усиление в принципе…
Если исходить из того, что наблюдается в РЕАЛЬНОСТИ каждый день в Севастополе и в Крыму, то происходящее в умах «севастопольской» власти назвать адекватным невозможно.
Специалисты в сфере аналитики нарастающих для России угроз большой войны против нашей страны, в отличие от севастопольских властителей, настойчиво указывают на то, что надо уводить многое «инфраструктурное» под землю. Севастополь в этом смысле обладает уникальными объектами, один из которых находится именно в Балаклаве… В том числе и нахождением в скальном массиве огромных топливных резервуаров, в своё время используемых в интересах базы подводных лодок.
Повторюсь – объект уникальный именно с точки зрения военных задач.
Разрушение такого объекта в интересах чепухи с формулировкой: «… рекреационно-курортных объектов, деловой и коммерческой активности…» - это, без всякого сомнения, работа на антироссийские интересы.
Наличие же там ещё и «музея» – это вообще за гранью здравого смысла.
Разве остались какие-то сомнения в том, что строится некое маленькое Монако для узкого круга? (
Мнение жителей действительно кого-то интересует? Или через какое-то время нынешним жителям также за 2 недели, "в рабочем порядке", предложат "обсудить" проект реновации и переезда? (
Бедная Балаклава! Крепитесь, балаклавцы!
👎
"это какой то позор, товарищи!" (с)
а мы еще хохла ругали, что его отель как на корове седло в бухте. Оказалось то не седло было, а так, попонка. Этот планируемый отель уродство никак не вписываемое в бухту Балаклавы. Всегда поражался, почему у соотечественников с толстым кошельком такой сельский вкус? Не, ну я догадываюсь :)) Но, почему нельзя советоваться со специально обученными людьми у который вкус и стиль присутствуют?