Начались государственные испытания малого артиллерийского корабля «Махачкала».
Третий малый артиллерийский корабль (МАК) проекта «Буян» — «Махачкала» — успешно завершил заводские ходовые испытания.
При работе с разными нагрузками все корабельные системы и устройства, главная энергетическая установка функционировали в штатном режиме и без сбоев. Ходовые показатели и качества корабля соответствуют заявленным параметрам проектировщиков и завода-изготовителя.
18 октября начались государственные испытания корабля в Балтийском море, сообщила пресс-служба Южного военного округа. В первую очередь будут проверены системы управления вооружением при выполнении боевой стрельбы на разных скоростях хода из всех видов корабельного оружия.
После успешного завершения испытаний представители Военно-Морского Флота и завода-изготовителя подпишут приёмный акт, «Махачкалу» примут в состав ВМФ и поднимут на корабле Андреевский флаг.
Планируется, что в состав Каспийской флотилии малый артиллерийский корабль «Махачкала» войдет в ноябре этого года.
«Махачкала» является третьим кораблём проекта «Буян» – первый корабль «Астрахань» введён в состав флотилии в 2006 году, второй —«Волгодонск» — в июле текущего года.
Спроектированы корабли ФГУП "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" (Татарстан), а строит их ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге.
Проект речного корабля нового поколения, получивший номер 21630 и шифр «Буян», был разработан предприятием (ФГУП) «Зеленодольское ПКБ» под руководством главного конструктора Я. Е. Кушнира, научно-техническое сопровождение проектирования и строительства корабля для ВМФ осуществлял 1 ЦНИИ МО.
Благодаря малой осадке и высокой маневренности корабли проекта «Буян» способны решать широкий круг задач в прибрежной зоне Каспийского моря, на реке и в устье, а также в других малых и узких акваториях.
Корабли проекта "Буян" оснащаются уникальными движительными установками, состоящими из двух водомётов, они обеспечивают кораблю небольшую осадку на ходу. Благодаря малой осадке и высокой маневренности, корабль способен решать широкий круг задач на мелководье в прибрежной зоне Каспийского моря, на реках и в устьях, а также в других "узких" акваториях.
Корабль оснащен мощным артиллерийским вооружением и способен наносить эффективные огневые удары по кораблям противника и береговым укреплениям для расчистки плацдарма при высадке морского десанта. Архитектурный облик корабля, благодаря использованию "стелс-технологий", соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности.
Черноморцы надеются, что и они, как балтийцы и каспийцы, скоро начнут получать новые корабли, катера и подводные лодки. На Черноморском флоте самые великовозрастные корабли. Как сообщил капитан СС «Коммуна» капитан 1 ранга в отставке Анатолий Ишинов, на 14 ноября запланирована конференция по случаю 100-летия закладки этого действующего до сих пор судна. К сожалению, обновление корабельного и самолетного парка затруднено. В силу пребывания главной базы и значительных сил черноморцев на территории Украины и потому необходимостью согласования этого вопроса с руководством этой страны.
Владимир ПАСЯКИН.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.