Совсем скоро в Крым пойдут поезда, а билеты уже распроданы как горячие пирожки. Всюду пестрит информация о ценах и расписании, но чего ожидать нам после такого длительного перерыва? Ведь мы в Крыму ещё помним старые вагоны с неоткрывающимися окнами, сквозняками, пошарпанной обшивкой… Знает всё - ForPost-Туризм.
Какой уровень комфорта нас ждёт в вагонах, ведь цены в России на железной дороге поднимались несколько раз?
Здесь всё о двух поездах, которые будут курсировать из Москвы и Санкт-Петербурга в Крым и обратно, и том, сколько времени займет путешествие; сравнение цены на поезд и самолёт; фото, в каких вагонах – СВ, купе и плацкарте – мы будем ездить и что входит в стоимость билета.
Здесь же вы найдёте подробное расписание поездов с указанием всех остановок в населенных пунктах по ходу следования.
Голубой вагон бежит-качается, скорый поезд набирает ход…
Перевозчиком пассажиров по железной дороге в Крым, проходящей по мосту через Керченский пролив, стала компания «Гранд Сервис Экспресс», и 23 декабря 2019 года она начнёт работать в крымском направлении.
Итак, поезд «Москва — Симферополь» будет ежедневно отправляться из столицы в 23:45 с Казанского вокзала. Его конечная остановка – столица Крыма Симферополь, куда он будет прибывать к 8:50 утра. Всего в пути пассажирам, которые поедут полным маршрутом, придётся находиться в поезде аж 33 часа.
Конечно, это не те 22 часа, которые шёл поезд по территории Украины, но зато теперь полуостров Крым с материковой частью России связывает самостоятельный путь без лишних таможенных и пограничных контролей и досмотров.
На этом направлении будут курсировать 4 двухэтажных поезда «Таврия» под № 27/28, укомплектованные вагонами СВ и купе.
Из Санкт-Петербурга поезд будет отправляться каждый день с Московского вокзала в 14:00. В Севастополь он будет прибывать в 9:25 утра. В этом направлении пассажирам придётся болтаться на десять часов дольше, чем из Москвы, – 43,5 часа.
Рейс «Санкт-Петербург – Севастополь» будут обслуживать пять одноэтажных поездов «Таврия» под № 7/8, укомплектованных вагонами купе и плацкарт.
На сегодняшний день известно о возможном изменении питерского маршрута. Севастопольцы обратились в дирекцию компании перевозчика и спросили о прямом маршруте «Севастополь – Москва – Севастополь».
Руководство компании обещало рассмотреть возможность остановки Питерского поезда в столице России с пассажирской остановкой, а к весне уже будет пущен двухэтажный состав прямого следования «Москва –Севастополь».
Цены на билеты
Стоимость билетов по состоянию на 23-24 декабря 2019 года – на начало работы железнодорожной линии в Крым:
На поезд «Москва–Симферополь» в вагоне-купе – от 2 966 рублей; в вагоне-СВ – от 9 952 рублей.
На поезд «Санкт Петербург – Севастополь» в плацкарте – от 3 500 рублей, в купе – от 3 906 рублей.
Цены, прямо скажем, не дешевые, а приставка «от» даёт чётко понять, что они могут быть и выше.
А что на самолёте? Давайте сравним! «Аэрофлот», например, предлагает полететь из Москвы в Симферополь по самому скромному тарифу 4 675 тысяч рублей, и в Симферополе вы будете через 2,4 часа лёта. На 30,5 часов быстрее!
Даже если предположить непредвиденную задержку самолёта плюс время на получение багажа – всё равно выгода по критерию «время –деньги» очевидна!
А если учесть, что перевозчик не закрепляет цены, а, наоборот, предупреждает, что они могут падать или расти в зависимости от разных условий, например, от спроса, даты отправления и прочего, то, решая вопрос о выборе транспорта, нужно хорошо взвесить все за и против.
Типы вагонов и классы обслуживания
Однако у путешествий на поезде есть своя романтика, не говоря уже о конструктивных и эмоционально-психологических преимуществ. А значит, у этого вида транспорта всегда будут свои пассажиры. Поэтому давайте посмотрим, на чём нам предлагают ехать такое длительное время.
Вагоны поездов новые, широкие, комфортабельные и выполнены в классическом стиле. Учитывая условия и сервис, а также более плавный ход состава, хочется верить, что время в пути пробежит незаметно.
Во всех вагонах работают биотуалеты, есть кондиционер, розетки 220В и USB, от которых можно бесплатно подзарядить свой телефон, ноутбук или другую технику. Индивидуальное освещение есть в спальном вагоне и купе, в плацкарте освещение общее.
Курение в вагонах запрещено. Можно курить на платформах дальнего следования в отведённых для этого местах.
Спальный вагон и купэ доступны в двухэтажных составах в Московском направлении; купе и плацкарт – в направлении Санкт-Петербурга.
Спальный вагон
Спальный вагон класса 1Э имеет 16 купе и 32 места.
В купе два нижних дивана шириной 60 см каждый. Вместимость – 2 человека.
Возможен провоз мелких животных или одной крупной собаки только при выкупе целого купе.
В стоимость билета входят:
– рацион горячего питания (в зависимости от дальности поездки – завтрак и/или ужин);
– комплект постельного белья и санитарно-гигиенический набор.
Купейные вагоны
Купе класса 2Э
В купе две нижних и две верхних полки шириной 60 см каждая. Вместимость – 4 человека.
Возможен провоз мелких животных или одной крупной собаки только при выкупе целого купе.
В стоимость билета входят:
– рацион горячего питания (в зависимости от дальности поездки — завтрак и/или ужин);– комплект постельного белья и санитарно-гигиенический набор.
Купе класса 2К
В купе две нижних и две верхних полки шириной 60 см каждая, с индивидуальным освещением. Вместимость – 4 человека.Возможен провоз мелких животных или крупных собак.
Провоз мелких животных возможен без выкупа целого купе и оформляется перевозочным документом. Для провоза крупных собак необходим выкуп целого купе.
В стоимость билета входит комплект постельного белья.
Купе для маломобильных пассажиров класса 2К
В купе одна нижняя и одна верхняя полки шириной 60 см. Вместимость 1-2 человека.
Оформление билетов возможно только при предъявлении документов, подтверждающих наличие у пассажира определённых ограничений возможностей здоровья.
Плата за перевозку собак-проводников не взимается, и перевозочные документы не оформляются. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник.
В стоимость билета входит комплект постельного белья.
Подводя итог по купейным местам, легко можно понять, что 2э и 2к – это классы обслуживания. В первый, в отличие от второго, входит гарантированное питание, а купе для маломобильных пассажиров является специализированным местом.
Плацкарный вагон класса 3Э
Верхние и нижние полки шириной 60 см каждая.
Провоз животных в плацкартных вагонах запрещён.
Во всех купейных и плацкартных вагонах у проводника можно приобрести чайную продукцию и товары в дорогу. В состав поезда включен вагон-ресторан.
Расписание поезда №28/27 «Москва — Симферополь»/»Симферополь — Москва»
Расписание скорого поезда №7/8 «С-Петербург — Севастополь/»Севастополь — С-Петербург
Читайте больше о туризме на ForPost-Туризм.
Елена Озаренко
Фото: biletik.aero, fair.ru, versiya.info, perekop.ru, randtrain.ru, nastroy.net, pikabu.ru, pixabay.com
Поезда красивые, но очень уж медленные за такие деньги. Для того, чтобы конкурировать с авиасообщением, РЖД нужно быть порасторопнее!
И ...конечно ... нашему губернатору Развожаеву Михаилу Владимировичу, по-моему, необхлдимо проработать вопрос перед федеральным центром либо о снижении цен на эти жlд билеты ...либо о предоставлении дотаций ,чтобы в итоге билеты были существенно дешевле... !!! Ведь, почему у жителей Калининградской области есть возможность, с этого 2019 года, купить ж/д билеты со значительной скидкой ...а, у жителей Крыма и Севастополя - такой нет...!!!
Ведь это уму непостижимо плацкарт - около 3500 руб....а купе - около 4000 руб...!
При том что АВИАкомпания NORDWIND предлагает авиаиперелет из Симферополя в Москву ВСЕГО за = 3440 руб. !!! ( Источник : - https://www.aviasales.ru/search/SIP2012MOW1 ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А, авиакомпания "Уральские аваиалинии" ВООБЩЕ за = 3 064 руб. ! ( Источник : = https://www.aviasales.ru/search/SIP1712MOW1 )
Ну, и что....разве это не беспредел !!!!
Вобще-то на дворе 21 век есть скоростные игрушки, но качаться в поезде 33 часа, что то кушать и долго затратно
Поезда из Керчи до Симферополя идти будут почти пять часов,а до Севастополя шесть с половиной и это для расстояния чуть больше 300 км.? Да уж,"скоростная" трасса,что тут ещё сказать!
Всё больше и больше убеждаюсь, что современный менеджмент российской "экономики" собран из самого худшего что у нас есть. Всегда поезда до Симферополя и обратно ходили с центрального ж/д вокзала Воронежа. Сейчас же предлагают загружаться и высаживаться по быстрому (за 5 минут) на станции Придача. Воронеж по численности населения как половина всего Крыма. Ну и как это понимать?
to Великолепный:
Посмотрите как весь мир с интересом следит за новинками высокотехнологичных гаджетов, и не за янтарём и алмазами выстраиваются в длинные очереди для их приобретения. Лучше пусть будет не янтарь и алмазы, а научная кремниевая долина и выставочный центр результатов труда. И не только алмазы и янтарь сами потекут в Крым.
Ну теперь и у нас будут истории из серии "мущина-девушка уступите яжматери/женщине/бабушке" - нижнюю полку.
Кстати, цены на них разные в поездах РФ...
С такими ценами на билеты пускай сами катаются на таких красивых поездах!!!
Поезда на фотках самый дешевый вариант комфортные в СССР - типа СВ ! Прикинем цены в общем на это расстояние нмножко дороже СССР !
Самолетом билеты в 2 раза дороже будут скорее всего !
И правда очень долго! у меня дети прилетают самолетом и если заранее брать билет, то и финансово выгоднее. Хотя поезда как я вижу правда обновленные, достойные. Москвские двухэтажные даже
Не все живут в Москве и Питере, люди живут и в других городах России, Из Твери, Рязани, Курска ки т.д. К нам самолёты не летают.
Двухэтажные комфортабельные поезда