В севастопольских троллейбусах поднимут цену на проезд, уволят кондукторов и введут электронные карточки

Электронные карточки?) Бабушки не смогут ездить в троллейбусах тогда :D

Читаем статью сверху вниз по Фрейду - в основе лежит дотация из госбюджета 4 млн. грн.
А ездят ли троллебусы - вопрос пятый.
Дотация рассчитывается от количества жителей имеющих льготы!
А ездят ли они в троллейбусах - вопрос десятый!
При таком менталитете журналиста, сафронова, кудряшова, Сгга да и всего советского народа - толку не будет!
Посадите директором японца или немца - все станет на свои места (конечно это аллегория), а вот спросить среди своих (объявить конкурс) на своего "немца" НЕЛЬЗЯ
А как же воровать то будем при немце???
Вот и весь троллейбусный вопрос!

Вопрос сколько зарплата кондуктора? Допустим 2000. На 4 ляма можно выдать 2000 зарплат. Если на предприятии сокращают 140 кондукторов, то это можно с сохранением рабочих мест 14 месяцев выплачивать людям зарплату.
И все прекрасно догадываются, что эти электронные карточки будут покупать единицы. А какая система контроля за теми кто оплатил проезд?
К примеру я троллейбусом пользуюсь. но редко. Если надо проехать пару тройку остановок и он как раз подходит к остановке то почему бы не проехаться на трале?.
А теперь, мне надо покупать какую то эфемерную карточку, на которой будут лежать деньги. Хорошо я её куплю, но как вы думаете часто ли я ей буду оплачивать проезд? Поэтому нужен будет человек который будет следить и проверять чтоб проезд оплачивался. А кто это? правильно - кондуктор. Тогда на хрена козе баян?
Мне кажется, что введение этих пластиковых карт это подготовка к монетизации льгот по севэлектротрансу. Но и само собой откат на поставку оборудования.
Идея с карточками имеет место быть но только вместе с заменой подвижного состава. Когда троллейбус станет конкуренту топикам по скорости вот тогда на него перейдут люди которыё платят за проезд. А сейчас это зря выкинутые деньги.

На ходу 98 тролей, плюс 2 Яцуба обещал ИТОГО 100
4млн. делим на 100 получается 40тыс. грн оборудование одного троля - точнее тыс. 10 оборудование и 30 тыс на консалтинг через фирмы жен начальников

Интересно,как они собираются обходиться без кондукторов?Если карточку прикладывать к сканеру на входе,то троллейбус очень долго будет стоять на каждой остановке,ведь вход будет только в одну дверь,а вот в Питере электронные карточки введены давно,и в каждом автобусе-троллейбусе-трамвае едет кондуктор со сканером.

to ret (Sevastopol) А что среди русских не бывает честных?

Цивилизованный мир считает национальность делом сугубо личным и считает невежеством интересоваться национальностью.
В моем понимании "своего немца" - лежит синоним честного гражданина

Соответствующие документы уже отосланы в украинские министерства экономики и ЖКХ.
раньше это делали распоряжением СГГА! и когда говорят о Севтроллейбусе настораживает ФИО бывшего зама!

to PRECEDENT (Севастополь) К примеру я троллейбусом пользуюсь. но редко. Если надо проехать пару тройку остановок и он как раз подходит к остановке то почему бы не проехаться на трале?. А теперь, мне надо покупать какую то эфемерную карточку, на которой будут лежать деньги. Хорошо я её куплю, но как вы думаете часто ли я ей буду оплачивать проезд? Поэтому нужен будет человек который будет следить и проверять чтоб проезд оплачивался. А кто это? правильно - кондуктор. Тогда на хрена козе баян?
Я тоже троллейбусами пользуюсь по случаю, и если для этого будут сложности в виде покупки карточки, скорее всего забью на них. И действительно, как будет проверяться оплата по карточке?

И действительно, как будет проверяться оплата по карточке?
Тариф будет двуставочный как по отплению
1 - стоячий тариф - скан отпечатков пальцев на поручнях
2 - сидящий тариф - скан задницы на сиденье

to CTDF И действительно, как будет проверяться оплата по карточке? Тариф будет двуставочный как по отплению 1 - стоячий тариф - скан отпечатков пальцев на поручнях 2 - сидящий тариф - скан задницы на сиденье

Почему не сделать цену 2 гр. для не пенсионеров?

Почему не сделать цену 2 гр. для не пенсионеров?
Севтролейбусу цена 2 грн. не нужна (см. мой пост выше)
Им бы к имеемому количеству льготников нолик дописать - вот это да! - тогда дотацию просить можно из бюджета не 4млн. а 40млн.
Вот их стиль работы! а толей 2 шт. на город хватит - будут ездить под окнами СГГА типа в потемкинской деревне

Это киздец!!!
Игореша по-еврейски ставит подножку Яцубе, мол давай повышай тариф на троллейбус, а народ тебя проклянет! А сам- тоьчего не повысил месяц назад? Курьва!!!

to CTDF Тариф будет двуставочный
Постоянную часть тарифа платят все прописаные в городе ежемесячно. А переменную часть ( сидячую или стоячую) оплачивать при каждой посадке в тролейбус. Мысль абсолютно правильная. Её реализацию необходимо предложить специалисту по тарифам Саратову В.В..

to Veteran (Севастополь)

В, а когда ты переоделся?

Проезд сделать платным для ВСЕХ, в т.ч. и пенсионеров, а дотацию, что идет в троллейбусный парк поделить между пенсионерами города. Пусть по 20 грн, и то хорошо. Некоторые вообще не пользуются этим видом транспоота, а других и палкой из тралика не выгонишь.
Никогда не видел быстрее человека, чем бабулька стремящаяся занять свободное место в троллейбусе.

to Кое кто (Севастополь)

Мысль умная
, но только кто ее реализовывать будет?
А вообще это дурдом, где они для сканеров новые машины наберут, в старые навряд ли он влезет.

на 25 копеек поднимут, а чего так мало? И что за чудо-сканеры такие? Турникеты видел...

Проезд сделать платным для ВСЕХ, в т.ч. и пенсионеров, а дотацию, что идет в троллейбусный парк поделить между пенсионерами города. Пусть по 20 грн, и то хорошо. Некоторые вообще не пользуются этим видом транспоота, а других и палкой из тралика не выгонишь.
Да не вопрос только и пенсии и доплаты сделать достойными. Люди по 40-50 лет вкалывали на страну, гробили здоровьё и т.д., а потом пришла кучка воров, наколола всех. а теперь пытаются от этих"халявчиков" (льготников) скинуть.
Эти бабушки по троллейбусам целый день катаются не потому что им нравится, а потому что это один из способов выжить. Поехала туда с экономила три рубля, там пять, там 30 копеек, кто-то на Чайке пять пучков петрушки купил, а где-нибудь на остановке на Горпищенко на рубль дороже перепродаёт. Кто по гос кабинетам мотается за субсидиями, перерасчётами и т.д. И не от хорошей это жизни или от скуки всё это.

Об этом на заседании постоянной комиссии горсовета по бюджету и финансов заявил директор коммунального предприятия «Севэлектроавтотранс» Александр Сафронов.
Кто такой этот Сафронов, что бы такие заявления делать. Принятие тарифов прерогатива горсовета , а никак не Сафронова

А что среди русских не бывает честных?Так и среди немцев с японцами попадаются.

А что среди русских не бывает честных?Так и среди немцев с японцами попадаются преступники.

Гениальные ходы по отмывке денег крутят уже...
Лучше бы троллейбусы купили новые, что был интерес ездить на данном виде транспорта, а не покупать "агрегаты" стоимостью больше наших "тралов"
p.s. Надо в горсовете поставить "пентиум 1" хотя бы, уволить их нахрен, сэкономить кучу денег на их зарплате и леваке, а не увольнять работников, тех же кондукторов бедных.

Гнатть Сафонова с его глупыми предложениями!!!

И база отдыха Батилиман уходит в новостях на задний план.
Все? Можно попрощаться с собственностью горожан?
И по ходу второе депо то же уходит в частные руки?

Александр Сафронов доложил.......................этот доложит то что ему сказали свыше то и скажет-человек чего изволите Что этот каин еще сможет сделать если у него есть опыт где уничтожили СМЗ им С. Орджоникидзе

to sapun Гнатть Сафонова с его глупыми предложениями!!!...а на что еще способен кадровик без своего собственного мнения -человек чего соизволите

....что он может сделать путного чинуша если не знает сколько колес в троллейбусе

зачем изобретать колесо* в Омске, например, уже давно все продумали: пенсионерам- электронные карточки на них 30 бесплатных поездок в месяц, льготные категории так же, а остальные платят на общих основаниях, И стоимость проезда одинакова, что в троллейбусе, что в автобусе, что на маршрутке по 12 рубликов за поезду ( чуть больше 4 грн) и никто не жалуется!!!

А куда же выкинут людей, которых уволят ? Им же тоже есть-пить-жить на что-то нужно.

Надо не изобретать велосипед а вспомнить ситуацию при СССР государство тогда наверное не было бедным, но тем не мение за проезд платили все исключая детей до 5 лет. Почему же сейчас тем более в Севастополе где куча пенсионеров получающих приличную военную пенсию которые при этом ещё многие и работают- не платить за проезд? ведь преславутые бедные бабушки у которых мизерные пенсии в основном по домам сидят ибо при отсутствии денег на лекарства из дома без риска для здоровья не выйдешь, ну а если она и выйдет, то вряд ли больше чем пару раз в месяц воспользуються троллейбусом. А то ехал однажды так на весь полный салон только я и ещё три человека за билет заплатили а остальные льготники. В время службы сидели ничего не делали да как российские офицеры по 30-40 тысяч в месяц получали, и сейчас выйдя на явно не маленькую пенсию деньгу на проезд жмотят.