В среду, 28 ноября, в 20 часов 20 минут водитель 1982г.р. управлял мотоциклом «Ява»» и, двигаясь в Балаклаве по ул. Спартаковская, напротив ГК «Автолюбитель» на правом закруглении выехал за пределы проезжей части дороги, где наехал на электроопору. В результате ДТП водитель мотоцикла от полученных травм скончался на месте.
В пятницу, 30 ноября, в 7 часов утра водитель 1975 г.р. управлял автомобилем «Опель» и двигался по автодороге Симферополь-Севастополь. На спуске, на правом закруглении дороги потерял контроль над движением автомобиля и выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем «Богдан», который двигался во встречном направлении по своей полосе движения. В результате ДТП водитель «Опеля» был доставлен в приемный покой в 1-ую гор. больницу.
В этот же день, в 18 часов 30 минут водитель 1979 г.р. управлял автомобилем «ВАЗ» и двигался по автодороге Симферополь-Инкерман. На 7 км +700 м. водитель сбил пешехода, мужчину 1946 г.р. В результате ДТП пешеход от полученных травмам скончался на месте.
В субботу, 31 ноября, в 18 часов вечера водитель 1982 г.р. управлял автобусом «БАЗ» и двигался по автодороге Севастополь –Симферополь. На 40 км водитель при опережении наехал на велосипедиста. В результате ДТП велосипедист с травмами поступил в 1-ую гор. больницу.
Систему работы ДАИ менять надо.
1. Всех протирающих штаны в кабинетах уменьшить,упростив систему регистрации автотранспорта до предела.
2. Освободившихся работников перевести в патрульные.
3.Патрульным дать хорошие машины,бензин,зарплату и заставить их реально патрулировать дороги, а не сидеть в кустах с кинокамерой.
4.Увеличить полномочия патрульных по отношению к нарушителям, создающих аварийные ситуации на дорогах (выезд на встречку,превышение скорости,грубое игнорирование знаков и т.д.)
5. Запретить использование переоборудованyых автомобилей для спортивной езды по дорогам общего назначения, кроме заводской комплектации.
6.Обеспечить доступную связь с патрульными машинами всеми участниками движения (например номер 111-круглосуточный диспетчер патрульных)
7.Предупреждать эксплуатацию летних шин в зимнее время (летом на зимней резине допускается) штрафом в размере стоимости комплекта резины с отсрочкой исполнения 7 дней.
И ещё много чего бы добавил,только кому это всё у нас нужно.Дайцам ведь не порядок на дорогах важен, а наполнение кармана.
Сейчас автолюбители закидают меня тапками, но..... в Японии существует ограничение скорости по городу около 35 км. Вот с этого и нужно начинать. Город - это не трасса.Всё-таки нужно определиться для чего существуют города.Для людей или машин
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
"В субботу, 31 ноября,..." красиво!
to Аста (Севастополь)
Полностью согласен!Скорость по городу 80 км/час!!!-это недопустимо! Причём чем хуже машина, тем быстрее и хуже носится!
даже при скорости в 60 км. час при ближнем свете , водитель не успевает среагировать на препятствие , при большем тем более , это факт.