В Крыму остановлена санитарная авиация для тяжелобольных
Полёты собственной крымской санитарной авиации приостановлены из–за завершения контракта с авиакомпанией, сообщил директор Крымского республиканского центра медицины катастроф Сергей Астанкин.
«В рамках заключённого контракта с 13 сентября по 31 декабря 2017 года авиационную эвакуацию выполнял борт Ми–8 ООО «Авиакомпания «Северо–запад». Эти полёты прекращены в связи с завершением срока контракта.
С января 2018 года санитарная авиация продолжает выполнять эвакуацию, в том числе за пределы Республики Крым, но с применением реанимобилей», – пояснил Астанкин, которого цитирует «Крыминформ».
По словам директора центра медицины катастроф, полёты будут возобновлены 1 апреля.
«В этом году запланировано выделение субсидий из федерального бюджета в размере 57 миллионов рублей. Подана заявка на выполнение рейсов, проведём аукционы, и по результатам заключённого контракта будем также выполнять эвакуацию пациентов с применением авиации.
До 15 февраля должно быть подписано соглашение о выделении указанных средств между Минздравом России и Минздравом Крыма. До 1 марта будут урегулированы взаимоотношения и подготовлена нормативная база субъекта. Аукционы должны быть проведены до 1 апреля. Думаю, что с 1 апреля мы будем летать на вертолётах», – сказал Сергей Астанкин.
Он заверил, что качество предоставления медуслуг за время отсутствия полётов санавиации не ухудшится: доля пациентов, перевезённых вертолётом в прошлом году, составляет только 10%.
«Функция санитарной авиации Крыма не страдает от отсутствия вертолётной техники, потому что у нас небольшие расстояния для транспортировок.
Единственная проблема – это эвакуация в Краснодарский край: переправа на пароме и два часа езды до Краснодара. Автомобилями было перевезено 1359 тысяч человек, а воздухом – 133 (10%)», – пояснил Астанкин.
Всего в реализации проекта по восстановлению санавиации принимает участие 34 субъекта России, в том числе и Республика Крым.
На это из федерального бюджета Республике Крым было выделено 30 миллионов рублей, ещё 3,5 миллиона выделила сама республика. В 2017 году использовано 27 миллионов из них, остальное было возвращено в бюджет.
«Анализ показал высокий коэффициент применения воздушного судна – 1,7, потому что мы не вылетали для транспортировки только одного пациента.
Стремились рационально использовать выделенные средства санавиации: летали только в отдалённые районы Крыма – Керчь, Феодосию, Судак, Джанкой, Красноперекопск, куда время прибытия автомобиля составило бы более двух часов. В Ялту было несколько вылетов и пять – в Краснодарский край. Близлежащие районы Крыма мы закрывали автомобильным транспортом», – заключил Астанкин.
Первый после развала СССР полёт собственной крымской санавиации был совершён 13 сентября 2017 года. Эвакуацию больных осуществляют на специально оборудованном вертолете МИ–8, способном перевезти до четырёх больных. С тех пор он провёл в воздухе более 200 часов и совершил более 80 вылетов.