ForPost-Реактор. Общественный транспорт. Куда катимся?

Бывший губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в 2017 году обещал, что эпоха душных и гремящих «топиков» останется в прошлом,  и в течении трех лет город обогатится 150 автобусами и 150 троллейбусами.  

Почему старые микроавтобусы «Фольксваген» и «Мерседес», а также автобусы «БАЗ» и «Богдан» остаются главным общественным транспортом в Севастополе? Пассажиры жалуются, что билеты за проезд не выдаются, а перевозчики любят "наличку"  и пренебрежительно относятся к пенсионерам с ЕГКС. Поездки в отдалённые районы Севастополя превращаются в пытки, к тому же автобусы в большинстве своем - без вентиляции и кондиционирования. 

Куда катится Севастополь и возможно ли прокатиться в общественном транспорте с комфортом - узнали у гостей программы:

Вячеслав Аксёнов - депутат Законодательного собрания Севастополя 
Алексей Кобышев - заместитель генерального директора ГУП «Севэлектроавтотранс»
Виктор Рыков -  председатель Союза транспортных компаний Севастополя

Эфир провел  Алексей Лохвицкий

По заказу БФ "35-я береговая батарея"