На сегодняшнем заседании Морской коллегии при правительстве РФ, которое прошло в Сочи, вице–премьер–министр России Дмитрий Рогозин потребовал ускорить работы по расчистке Балаклавской бухты в Севастополе и превращению её в современную яхтенную марину, пишет ТАСС.
«Я считаю, для Морской коллегии дело чести привести эту бухту в порядок, убрать оттуда все эти сараи, непонятно, когда построенные, непонятно, кому принадлежащие, – сказал Рогозин. – Построить там марину, с тем, чтобы люди, которые, несмотря на режим санкций, хотят находиться в Крыму, имели уникальную жемчужину в Крыму в виде Балаклавской бухты, обеспеченную всем самым современным оборудованием, инфраструктурой, чтобы там стояли современные корабли, лодки».
По словам зампреда правительства РФ, всё, «что не имеет к этому отношения, должно быть самым безжалостным образом убрано», и сделать это надо без растягивания сроков – «сараи оттуда должны быть немедленно убраны». Дмитрий Рогозин напомнил, что президент России Владимир Путин уделяет развитию Балаклавской бухты большое внимание.
«Сколько раз бывали в Балаклавской бухте, стали свидетелями многочисленных докладов о том, что далеко не все правовые вопросы там вообще урегулированы, – отметил вице–премьер–министр. – Часть объектов вообще находятся не в правовом поле, закреплены «филькиными грамотами».
По его словам, необходимо разобраться во всех правовых аспектах, а потом уже действовать согласно единому плану.
Как узнал ForPost, сегодня в Сочи перед Морской коллегией выступал заместитель губернатора Севастополя Владимир Базаров, он сообщил об осуществлении «дорожной карты» по развитию Балаклавской бухты.
«Отставаний по «дорожной карте» у нас нет. Накануне правительство Севастополя достигло договорённостей с ФСБ и Минобороны РФ, у которых есть объекты в Балаклавской бухте, о передаче их земель городу. Напомню, ранее была достигнута договорённость с «Балаклавским рудоуправлением» о том, что компания переносит свои производственные мощности с западной на восточную сторону бухты, освобождая для развития 27 гектаров», – сказал ForPost Базаров.
Что касается объектов, которые, по словам Рогозина, нужно снести, то правительство Севастополя подало в суд порядка 300 исков об освобождении участков, которые используются либо не по целевому назначению, либо вообще не используются или были выделены собственникам с нарушением законодательства.
«В этом направлении правительство делает всё возможное. Сказать конкретный срок завершения всех судебных процессов трудно, поскольку рассмотрение дел регулируется процессуальными нормами – и правительство, строго говоря, не может планировать дату завершения судов», – отметил Владимир Базаров.
Как писал ForPost, поручение развивать Балаклавскую бухту как яхтенную марину осенью прошлого года дал президент России Владимир Путин. Правительство Севастополя зимой этого утвердило «дорожную карту» необходимых мероприятий, в которые будут вкладывать как государственные, так и частные деньги (по предварительным данным, до 10 миллиардов рублей).
В июле этого года правительство города утвердило специальный инвестиционный контракт с АО «Балаклавское рудоуправление». Согласно документу, предприятие освобождает территории дробильно–обогатительной фабрики и маневрового района площадью шесть гектаров и Псилерахского карьера, который ближе всего расположен к бухте. А взамен правительство города предоставляет компании, которая не должна сокращать рабочие места, налоговые льготы.
Концепция развития Балаклавской бухты будет утверждена правительством Севастополя до конца этого года. Исполнительная власть города получает «достаточно много» инвестиционных предложений от компаний, которые хотели бы поучаствовать в этом масштабном проекте, рассказала куратор проекта Мария Литовко. Она не уточнила, о каких предложениях идёт речь – «они порой носят достаточно экстравагантный характер, а порой – вполне практический», сейчас с ними работают эксперты.
По данным Литовко, осуществление первого этапа развития Балаклавской бухты намечено на конец 2020 года, когда будет реализован соответствующий пункт федеральной целевой программы социально-экономического развития Крыма и Севастополя в части строительства самой яхтенной марины, благоустройства набережной Назукина и Таврической и прилегающих территорий.
Алексей Лохвицкий
фото бухты - Станислава Забурдаева
Да,причалов для яхт багатеев явно не хватает...
Звучит заманчиво!
Ну вот и Глава Лиги Мелких Лавочников вышел на работу. Ждем рассуждений о первом правиле рынка.По моему первыми на выселение должна стоять Вы вместе Rotor-ом.
to ЮП (Севастополь):
А Рогозин не хочет разобраться с саботажем чиновников,уклоняющихся от утверждения статуса ООПТ урочища Ласпи и подло крышующих его незаконную застройку ?Президент В.Путин установил срок -1 августа.
Международный центр яхтенного туризма без современных очистных для Балаклавской бухты – нонсенс.
А об очистных сооружениях опять ни слова.
Молодец Рогозин - МОЛОДЦА! Вот так и нужно, решительно.
Кто же против. Было бы желание и финансы,а все остальное приложится.
Не эти ли "сараи" он имеет ввиду?
Что за бред сивой кобылы? На какую такую восточную сторону они производство переносят? На набережную Назукина что ли?
На сколько мне известно - переносят на фабрику в комбинате.
А пятиэтатажные сараи можно как-нибудь расселить? Дать людям денег, пусть купят жильё в другом месте...
Про БРУ непонятно, налоговые льготы какие-то. Можно людям объяснить без узкопрофессиональных понтов??? Запретить им копать карьеры - это было бы понятно, а сокращать рабочие места - ну не сокращайте, если есть потребность их иметь. Уверен, что потребность в работниках есть. Кто-то же должен засыпать эти карьеры, рекультивировать. Ведь вокруг красивых бухты, гор, яхт и домов должен быть красивый лес. Главное - не ройте ничего, не взрывайте и не пылите!
Чего переживать.Написано осуществление -первого этапа развития Балаклавской бухты намечено на конец 2020 года-Значит второй этап будет на 2040.Третий 2060.Четвертый 2080 и т.д.Первый этап это подготовка плана.Последующие года рассмотрение и обсуждение.
to Bismarck (Москва)
Здрасьсьте Песковы,Голодцы,Кабаевы,Рогозины и др.,др.,др....
Не понимаю этой шумихи вокруг "яхтенной марины" (по русски - стоянки). У нас что, у 90% населения проблема куда яхту поставить?
Где и когда прошли общественные слушания по вопросу превращения Балаклавы в центр яхтенного туризма? А без общественной экспертизы считаю даже озвучивание подобных проектов недопустимым! Судьбу своего города должны определять в первую очередь его жители, балаклавцы.