ФГУП «Крымская железная дорога» не оставляет попыток добиться крупной компенсации от правительства Севастополя. Требования о выплате более 100 млн рублей представители предприятия недавно повторили уже в апелляционной инстанции.
Напомним: в центре разбирательства между железнодорожной компанией и региональным органом исполнительной власти находятся более 100 млн рублей, которые, по мнению перевозчика, не были получены им из-за необоснованно низкого тарифа.
Компенсировать крупную разницу между установленным и экономически обоснованным ценником, образовавшуюся в 2019 году, железнодорожная компания потребовала через суд. Однако в июне текущего года получило отказ.
Арбитражный суд Севастополя пришёл к выводу, что претендовать на возмещение потерь из городского бюджета организация не может, поскольку соглашение о компенсации расходов (которую в КЖД сочили недостаточной) она заключала не с властями Севастополя, а с Федеральным агентством железнодорожного транспорта.
Не согласившись с таким решением, представители Крымской железной дороги подали жалобу в 21 арбитражный апелляционный суд, но и в этом случае выбор Фемиды пал не на их сторону – требования компании о выплатах снова не были удовлетворены.
Стоит отметить, что таков был итог и другого судебного разбирательства, когда перевозчики просили возместить недополученные доходы за 2017 и 2018 годы в размере 180 млн рублей.
Подробнее о сути претензий и доводах сторон можно прочесть в материале «Крымская железная дорога потребовала у Севастополя доплатить ей за недорогой проезд в электричке».
Андрей Гринев
Обсуждение (1)
какая-то странная ситуация, когда о недополученных доходах судятся две государственные структуры... когда госорганы судятся с коммерсантами или наоборот, тут всё понятно, ведь основная цель бизнеса - прибыль. но когда спорят о деньгах две госструктуры, осуществляющие свою деятельность в рамках бюджетных программ, то возникает довольно странное ощущение... странное, если не сказать больше...