Дорогу по улице Серафимовича сдадут осенью

сделайте на эти деньги лучше

улицы Циолковского, Леваневского, Челюскинцев, спуски к площади Захарова

там же яма на яме

а это лицо города на Северной

Уж сколько раз твердили правительству,что ремонт дорог
можно доверять только местным проверенным дорожно-строительным
организациям.
Заключение договоров с сомнительными иногородними гастролерами вызывает подозрение в откатах.

Подозреваю причина отказа работать по контракту стандартна. Компания с материка подает заявку на выполнение работ, ставя минимальную цену, намереваясь потом через субподряд подключить к работе "аборигенов". А когда доходит до поиска этих "аборигенов", оказывается что за те гроши, которые им предлагают, никто работать не хочет. Фактически стоимость работ субподрядчика оказывается выше стоимости контракта.

Все это говорит о крайней неэффективности существующей системы т.н. "закупочных процедур". Проведение процедуры по факту далеко не означает, что работы будут действительно выполнены, выполнены в срок, с оптимальным результатом и минимальными затратами. Здесь: время - потеряно, результат - не достигнут, чиновник, занимавшийся вопросом - исправно получил заработную плату. Зачем обществу такая система?

Вот зачем городить то что есть не правда?
Фирма подрядчик не приступила к работам из-за безалаберного проекта,и наличием инженерных сетей не указанных в самом проекте.
Мне крайне удивительно что в департаменте даже не изучили проблему и сделали козлом отпущения подрядчика.
Поведение власти удручает,стараются сделать виновными всех кроме себя.

to скептик (Севастополь)

В ваших словах есть доля правды.
Экономические расчеты не всегда привлекают материк по стоимости работ,и так же желаемые откаты.
А вот то что вы описали это как раз описывает действия той же фирмы ООО РДС-Крым,которая проводит работы в городе.Плиточники одна бригада,укладка полотна и фрезеровка другая фирма и т.д. много субподрядов,и желание урвать как можно больше.И само собой экономят делая халтуру.Но не всегда субподрядчики называют больше цену,и местных не так много,за копейки и с материка везут людей.
Увы закон не запрещает субподряды,как и много других нюансов,при дорожном строительстве,особенно капитальном.

to ВинниПух (Севастополь)

Я наверно вам не открою страшную тайну,но закупки происходили на сайте правительства.Причем по ПП№399 если не ошибаюсь,которое позволяло им делать закупки у единственного поставщика.
Эта схема в целом носила коррупционный характер.Благодаря Улюкаеву и его министерству,закупки по линии ФЦП были дополнены текущими местными закупками,когда должны были проводиться по 44ФЗ.
ОНФ обращалось с жалобами на эти действия в минэконом развития,но тогда был Улюкаев и все это было как об стенку горох.

to Геннадий Сидоров (Севастополь)

именно!

Но как правило стоимость субподряда формируется не оплатой труда, а выполнением определенных технологических процедур, требующих гораздо бОльших затрат, поэтому существует физический предел уменьшения стоимости :)

Приведу пример из собственного опыта. К нам как-то обратилась организация (местная) с просьбой провести инженерно-экологические изыскания для проекта строительства. Только вот оказалось что минимально-возможная стоимость только лабораторных исследований равна сумме всего проекта.

и где таких подрядчиков находят?? и главно кто??

to Костик (Балаклава)

Вы судите из той информации,которую вам вешают на уши.
Фирма которая должна была выполнять по ул.Серафимовича даже лучше провела подготовительные работы чем РДС-Крым,которая делает соседнюю улицу.
Но первой фирме повезло меньше,они столкнулись с "косяками" в проекте на выполнения кап.ремонта.
Если РДС-Крыму сейчас в копеечку обходятся косяки проектировщиков,то Востокстройсервис вроде бы так они называются,отказался от выполнения работ.
И в обоих случаях,как и в других проектах по городу
ГКУ Управление эксплуатации объектов городского хозяйство с 2014г. заключает договора на проектирование с ООО "Инжесервис" ,которое и подкладывало свинью подрядчикам.

to скептик (Севастополь)

Ну что я могу сказать по этому поводу?Значит не адекватный проект,ибо тот же НМЦК если с головой рассчитывать,то на все должно хватать.Вы же по рыночной цене работаете,не ВИП же услуги оказываете,для распила.Так вот значит плохо оценили рынок и процедуру изысканий.
Но вообще в таких вещах выигрывает фирма в цене и прибыли,которая имеет широкий спектр как работ так и специалистов,и выигрывая тендер,то в одном из видов работ срабатывают в ноль,но в другой работе этого же подряда получают прибыль,что в целом компенсирует.
Но если выигрывает фирма однодневка или прокладка,где в штате директор и бухгалтер,то само собой получается бардак и криминал в худшем случае.

to zbl (Севастополь) сделайте на эти деньги лучше улицы Циолковского, Леваневского, Челюскинцев, спуски к площади Захарова там же яма на яме а это лицо города на Северной сделайте на эти деньги лучше улицы Циолковского, Леваневского, Челюскинцев, спуски к площади Захарова там же яма на яме а это лицо города на Северной летом Бартеньевка и становится лицом Северной, где население увеличивается в три раза. И идут они по грунтовым дорогам географического центра Севастополя к единственному на Северной подобию супермаркета и удивляются , как такое может быть в городе - герое

to Sandoz (Севастополь)

Вся правда в том,что 15-й год был профукан из-за Блэкаута,но вот 16-й только исключительно по вине правительства и чиновников.Слишком у кого то жадность зашкалила в отметку ненасытность...

Блэкаут. Любители выражений врагов. И зачем врать? Проблемы с электроэнергией начались в конце ноября 2015. Ноября. Одиннадцатый месяц. Из двенадцати. Что мешало работать в январе 2015, феврале, марте..? Не знаете?

to Иванов Борис (Севастополь)

Хорошо,Диверсия,так пойдет?
Если вы не вникаете в вопрос,то откуда вы поймете ситуацию?
Но,попытаюсь объяснить,в 15-м году город переходил на рельсы РФ,деньги поступили поздно,эта проблема не только была в нашем городе,да и остается еще не до конца решенной в регионах России.
Поздно делали закупки,часть закупок оттягивалось из-за жалоб поданных в ФАС,часть сделок просто обнуляли и приходилось торги проводить по новой.
Головотяпство чиновниках на местах и уголовные дела,особенно по дорогам,Стройиндустрия,арест Самерина и т.д. Все это вылилось,в то что получилось в конце 2015г. Я бы задался другим вопросом,что мешало в 2016г.,когда была возможность все делать,но ответ я давал выше-это коррупционная составляющая по ПП№399 и желание чиновников под прикрытием этого не работать по 44ФЗ.

to Иванов Борис (Севастополь)
Что мешало работать в январе 2015, феврале, марте..? Не знаете?

все то же, - ТЗ составлялись "под фаворита" и таким образом, что завалить торги было делом техники, что и делалось по причине вопиющих нарушений при проведении любого этапа закупки
а это все время...
более того, в 2015 закупки совершались по еще более эпическому 350-ПП, где лучшее предложение определялось, цитирую, "по внутренним убеждениям членов специальной закупочной комиссии..."

это примерно того же ранга острота, что и перл от НВ для парка "Патриот" в форме "этнической партизанской деревни народов России на 250 мест 3*"

реальность абсурда в Севастополе, - на ремонт Богданова без слёз не взглянешь