В концепции развития городского транспорта заложен проект запуска фуникулеров, которые соединят Южную и Северную сторону Севастополя. Программу обещают реализовать в течение полутора лет.
Об этом сообщил начальник Управления транспорта правительства Севастополя Евгений Бабич.
«В перспективе фуникулеры должны будут осуществлять прямые перевозки на Северную сторону, когда начнет работу аэропорт Бельбек. Это снимет напряжение в отношении Северной стороны, поскольку сейчас транспортное сообщение между бухтами очень зависимо от погодных условий. Когда рейд закрыт, автобусу приходится делать огромное плечо, чтобы добраться туда», — рассказал "Примечаниям" Евгений Бабич.
По его словам, эта программа требует больших капиталовложений, однако инвестор уже найден. Срок реализации проекта составит около полутора лет.
Запуск фуникулеров — одно из трех направлений развития транспорта в Севастополе. Вторым проектом должно стать развитие городской сети за счет переноса причальных стенок в сторону ул. Ластовой, чтобы разгрузить транспортный узел на пл. Нахимова.
Третье направление — это создание в Севастополе монорельсового транспорта, однако сроки реализации этого амбициозного проекта пока неизвестны. «Мы планируем запустить транспортные перевозки в рамках монорельса — без пробок и без заторов. Но здесь возникает вопрос тарифа. Поездка на монорельсе по городу будет стоить порядка 30 рублей. Город пока к этому не готов», — прокомментировал Бабич.
Кроме того, в Севастополе уже запустили первый автономный троллейбус на дизельном двигателе, и количество автономных транспортных единиц обещают увеличить до 40 уже к концу года. «Сегодня уже запущен маршрут № 8 — троллейбус с автономным ходом. Мы видим позитивный результат в его запуске, поэтому до конца года появился порядка 40 таких троллейбусов в рамках расширения троллейбусной сети. В первую очередь, они начнут ходить по маршрутам Фадеева-Степаняна, Омега-ул. Античная, ул. Горпищенко — Сапун-гора — 5 км через новую дорогу и по улицам Горпищенко-Жидилова», — сообщил начальник севастопольского Управления транспорта.
Обсуждение (100)
to Геннадий Весёлкин Цирк продолжается............
тоже тема...
to VicMich (Севастополь) Нет в Севастополе ул.Ластовой, есть площадь. Когда-то ходил катер из центра - на Павловский мыс. Дальше - по коридорчику между заборами госпиталя и артзавода - пешочком до пл.Ластовой. Очень сокращался путь из центра на Корабельную. Потом катер отменили, да и завод перекрыл тот коридорчик.
Воспоминание детства: по коридорчику шли дольше, чем объехали бы вокруг на троллейбусе.
to джим (севастополь-очёр)
Да я давно предлагал бухту заасфальтировать, а корабли - на воздушную подушку! Чур, санитарам не звонить!
to nord (севастополь) to джим (севастополь-очёр) Да я давно предлагал бухту заасфальтировать, а корабли - на воздушную подушку! Чур, санитарам не звонить!
иногда охота.)щас,конкретно, вызвать бабичу ))))
to nord (севастополь) to джим (севастополь-очёр) Да я давно предлагал бухту заасфальтировать, а корабли - на воздушную подушку! Чур, санитарам не звонить!
Поздно!
Уже позвонили!
to nord (севастополь) Однако, какие вычурные фантазии у нашего правительства...
to nord (севастополь) to Turn О да, экстрима будет предостаточно, особенно в зимне-осенне-весенние штормы и шквалы. Надеюсь, перегрев мозга скоро пройдет после сегодняшнего прямого эфира.
to Rosa Romanova (Севастополь) …товарищи мужчины, объясните девушке, что такое транспортные перевозки в рамках монорельса — без пробок и без заторов . …трудно представить, как все это можно осуществить.
to суржик (Persian Gulf) фуникулер через бухту? долго ржал, набрали грамотеев в администрацию….ветра до 20м/с и более не редкость в Севастополе, особенно с западных направлений. что будет с этими вагончиками посреди бухты в такой ветер, да метров как минимум 50-60 над водой?
to Tim Tomas (город-герой Севастополь) Какой монорельс?Какой фуникулёр...да ещё через 1,5 года? Вы что нас за идиотов считаете?
Вы за год с существующим говном не можете разобраться! фЭнтазИ для пипл...чтобы отвлечь от насущных проблем запущенных же вами….
Даа , здорово тянет на бред наших сивых кобыльеров.
Но уж точно не бескорыстный. Как жвачка , и в самом деле, сработает. На полгода хватит, не меньше.
Оно как приятно промечтаться на ночь о туристическом рае и благоденствии в родном Севастополе !... То ж приятно будет в штормягу спешить на работу-домой не вокруг , а поперёк бухты … И зависнуть за крутые бабки над…безбрр…. И никто на тебя как в автопробке бычки-семечки не крошит !
Ох и долго нам тут ещё будут мОзги сингапурить !… Лет с полсотни … Как раз до слияния Польши-Украины и всяких прибалтнённых с Россией и Кишлакистаном
Вариации
to Tim Tomas (город-герой Севастополь) Поздно!
Уже позвонили! ) контрольный,никогда лишним не бывает
а вообще конечно было бы хорошо иметь в городе подобную транспортную систему... сообщение быстрое, разгрузка основных магистралей...и для растущего числа населения и туристов выгода)))
троллейбус по ул Античной??? это какой то чудо троллейбус наверно, ему не только сеть не нужна , но и дорога не обязательна...
to gevic (Sevastopol) Колышется, колышется надо мною небо.
И под ногами палуба ходит ходуном.
Кто соли не попробовал, кто качки не изведал,
Не может называться настоящим моряком.
И пусть качает, качает волна морская.
И далеко от нас родной маяк
И пусть качает, качает – я твердо знаю:
Любые штормы может вынести моряк
to джим (севастополь-очёр) to nord (севастополь)
Граждане, развяжите меня!
- "Укололся и забылся"(((
раз такая пьянка пошла,то...кстати можно будет устраивать шоурумы прям в вагонах)))))
Полнейший бред!
Ну, не должен себе позволять публично нести такую ахинею руководитель такого ранга! Особенно в той реальной ситуации, что сейчас есть у нас в городе.
Уверен в одном - в Ханты-Мансийске, где я в прошлой жизни работал, на следующий день после подобного выступления автор был бы безработным.
Нужно Бабичу предложить такой вариант...Красота!И штормы не страшны!
Не то!
Извиняюсь!Вот вариант!
Они что совсем уже шизонулись ???
Постройте мост и не фантазируйте...
Начаты работы по возведению моста через Керченский пролив, который соединит полуостров Крым с Краснодарским краем.
Строители и инженеры уже начали забивать сваи для временной технологической переправы. Это позволит строить основной мост с нескольких точек и заметно сократить сроки развернутых работ.
Строительство временного перехода по проекту завершат уже к осени, сообщает «Новый Крым» со ссылкой на Первый канал.
Обозреватель журнала «ПРБ» Александр Михеичев:
«Скептики опять посрамлены. Стройка Керченского моста начата. Временный мост на Тузлу будет длиной 1 км. Эта временная переправа позволит организовать сразу несколько стройплощадок, что поможет заметно сократить сроки строительства. Также она станет дополнительным каналом, по которому на крымский берег будут доставлять стройматериалы и прокладывать инженерные коммуникации.
На площадке работают более 130 человек и 30 единиц техники.
"Сейчас активная фаза подготовительных работ, параллельно идет проектирование мостового сооружения, параллельно ведутся работы по разминированию, по археологическому обследованию территории. Ведется сооружение строительных городков и технологических площадок", – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Саперы проверяют морское дно на предмет мин и снарядов, которые здесь находили ранее (со временем ВОВ), а археологи следят, чтобы стройка не уничтожила древние артефакты.
Как ранее сообщило ИА «КРЫМИНФОРМ», пропускная способность портов и железной дороги Крымского полуострова позволяет полностью обеспечить перевозку необходимого для постройки Керченского моста количества строительных материалов. Об этом заявил министр транспорта республики Андрей Безсалов.
По его словам, начиная с 2016 года ожидается строительный бум, связанный с началом строительства Керченского моста и реализацией проекта "Таврида".
"По нашим оценкам, общий объем инертных материалов в 2016 году составит порядка 9–10 млн тонн. Благодаря этим грузопотокам получат достойную загрузку порты Крыма и Севастополя", – уточнил министр.
Он рассказал, что сейчас ведомство совместно с генеральным подрядчиком строительства моста ведет подготовительные работы по организации логистических цепочек.
"Мы знаем, что значительные средства будут вложены в строительство временных сооружений для обеспечения перевозки инертных материалов, прежде всего со стороны Тамани и острова Тузла, а также в реконструкцию южной части порта "Крым", – отметил Безсалов.
В Крыму начали набирать людей для строительства моста через Керченский пролив. "В этом году будет рекрутировано 500 человек на работы по Керченскому мосту", – заявил председатель Государственного совета РК Владимир Константинов. Власти республики настаивают на том, чтобы участие в реализации этого проекта в первую очередь принимали крымчане – это позволит получить дополнительные рабочие места.
Сейчас между Крымом и материковой Россией курсируют 10 паромов.
До конца текущего месяца количество паромов высокой вместимости на Керченской переправе увеличится до 11 единиц.
По расчетам крымского транспортного ведомства, принимаемый комплекс мер должен полностью снять проблемы перевозки пассажиров, легковых автомобилей и автобусов через Керченский пролив.
Для решения проблем, связанных с перевозкой грузового транспорта, ведется активная работа по разделению потоков, которые должны идти через порты Новороссийск и Темрюк. До конца апреля будет введена в эксплуатацию информационная система управления транспортным потоком, что позволит исключить возможность продажи мест в очереди, заблаговременно планировать подачу транспорта и снизить напряженность с грузовым автомобильным транспортом.
Напомним, что согласно планам мостовой переход через Керченский пролив начнут использовать в рабочем режиме в декабре 2018 года, а введут в эксплуатацию к июлю 2019 года».
to Геннадий Весёлкин
А что? Может кто и рискнёт повторить трюк акробат Фредди Нока! Над бухтой только...
to lormaX Тема пассажирского дельтаплана не раскрыта
Браво, коллега!
to august33 (Севастополь)
я мечтаю о сырном поезде.сижу я такой в пледе.над бухтой.северо-западный ветер 23 м/с.у меня горячие сосисоны,фондю,глинтвейн,вискарь,струнный оркестр,а внизу МЧС с батутами )
to джим (севастополь-очёр)
А меня уже выпустили, у меня медстраховка дома осталась. Я тоже сыра хочу... с батутом, ой, с батоном!
to джим (севастополь-очёр)
Тоннель на Пожарова уже построили, ну или хотя бы пару-тройку подземных переходов? А "Ивушку" в порядок привели?
А уже о фуникулере разговорчики.
to джим (севастополь-очёр) to nord (севастополь)
А я бы на колбасный подсел!(медстраховку спецом спрятал...что-бы тоже не приняли)
а для перевозки через бухту как вариант
для братьев наших меньших тоже вариант, не обделять же))))
to nord (севастополь) to Tim Tomas (город-герой Севастополь)
а чё? без страховки ,не берут " в космонавты"?
to august33 (Севастополь) а для перевозки через бухту как вариант это на каком приводе?
пойду ,пожалуй .а то,)
Кэт отправит) к шрёдеру)).меня все эти"воздушно-капельные" идеи переправы через бухту,очень веселят)
Фуникулер полезная штука как туристический объект. Но как транспорт - даже не смешно. Особенно когда шторм.
Во всяком случае в Барселоне в сильный ветер фуникулёр не работает.
to джим (севастополь-очёр)
Сказали :"Брысь отсюдова, самим есть нечего. Топоры точим на Восканяна". Вот пришел, ногу три раза подвернул, два раза в яму навернулси
to джим (севастополь-очёр)
на педальном приводе)))
да пожалуй хватит глумиться, а то и вправду Кэт отправит к нему самому)))
напоследок весёлый вариант с горками через бухту, тоже можно)))
to nord (севастополь)
а я на восканяна топор точу
у Форпоста сервера не резиновые, хоть и закидываем ссылками, всё равно место занимает))))
О, сразу не заметил "гениальную" мысль о причалах на Ластовой. А чего туда? Давайте уже на ГРЭС, там и причал есть. Вот только кому это надо?
В Севастополе уже была канатная дорога через Южную бухту. Немцы построили во время оккупации Севастополя. Канатную дорогу вполне можно бросить с Троицкой в Голландию. Высоты с обоих сторон бухты позволяют и корабли будут свободно проходить. По крайней мере студентов в университет можно будет доставлять. Проблема с ветром тоже решаемая. Во время сильных штормов придется останавливать, как канатную дорогу на Ай-Петри. Тем более, что освободились канатные дороги в Сочи, которые были закуплены к олимпиаде.
Неплохо было бы подумать об использовании железной дороги от Камышей до Балаклавы. Почти не используется, а трамвайчик можно было бы пустить для пробы. Остановки только оборудовать на товарной станции, на 5-м километре и далее.
По правилам жанра - "Кто, чего, боится - то, с тем и случится"! Т.е. - кто, что нафантазировал - пусть "развивает" дальше...
Ну, честное слово, кто такой Бабич - всего лишь начальник Управления транспорта правительства Севастополя. А вот первый зам. Губернатора такого нагородил на встрече с советником Президента по культуре Толстым! Вся патриотическая программа, по его словам, свелась к посещению тремя группами школьников памятных мест города во время майских праздничных дней. На вопрос о целесообразности создания музейного объединения он сказал, что это для того, чтобы экскурсоводы из разных музеев не говорили одного и того же. Вот вам и фуникулер, и канатная дорога, и дизель-электропоезд, и монорельс - творческое объединение имени улицы Ленина, 2.
to Brig (Севастополь) По крайней мере студентов в университет можно будет доставлять.
можно так доставлять студентов
или так
Господин губернатор проминад на фуникулере хотят-с
нужен мост. фуникулер - полумера.
to джим (севастополь-очёр)
По правилам жанра - "Кто, чего, боится - то, с тем и случится"! Т.е. - кто, что нафантазировал - пусть "развивает" дальше...
to джим (севастополь-очёр)
А, на уважаемого Восканяна за что?! - Он, ничего, не делает...
Феерично
Народ, закупайте скандинавские палки-скороходы и все проблемы побоку + здоровье.
to вольный пенсионер (северная)
...И - собак!
to Валентина Звягинцева to джим (севастополь-очёр) А, на уважаемого Восканяна за что?! - Он, ничего, не делает...
вот это-спасибо! )))
Основная задача, которую местное правительство и некоторые исполнительные органы и конторы ставят себе целью это естественно - как заставить бюджетные деньги перекочевать к себе в карман. Вполне очевидно что проект фуникулера не будет чем то отличаться от этого, как обычно сделают проект, выбьют деньги ну а дальше заморозят.
И снова трёп ни о чём. Птица-говорун у власти!
За стих Высоцкого спасибо. Обожаю его творчество во всех гранях. 
Будем надеяться что не из области фантастики это
автономный троллейбус на дизельном двигателе По моему это просто автобус.:-)
СДЕЛАЙТЕ ДОРОГИ. А этот разговор отложим.
Скоро лето катеров не хватает уже сегодня,а вы о чем -то неземном,спуститесь к нам на землю,инопланетяне.
Правительство обещает !!!! и этим всё сказано ))))
Когда нам там обещали поставить турникеты на причалах?
Обновите катера и отрегулируйте расписание, а не стройте идиотские планы.
Транспортники даже не могут наладить нормальное взаимодействие между собой, чтобы в штормовые дни народ не толпился утром на площади и не штурмовал маршрутки в город, - разумеется, легче мечтать и обещать, чем реально работать.
Жду выхода второго парома на линию, надоело уже килькой в банке себя чувствовать.
Кстати, граждане, ратующие за открытие палубы, вы готовы поручиться, что там не будут курить, а когда катер причалит, торопыги не будут перепрыгивать через поручни? Пока их не будут реально ловить и штрафовать, не видать нам прогулки с ветерком на палубе.
to Adamson ((Сын Адама) Moscow - Sevastopol) автономный троллейбус на дизельном двигателе По моему это просто автобус.:-)Гибрид...
О концепции развития городского транспорта, где заложен проект запуска фуникулеров, нам расскажет начальник транспортного цеха
Председательствующий: Разрешите собрание актива нашего сорок восьмого ликеро-водочного завода считать открытым.
Аплодисменты. (Наливает из графина.) Товарищи! Сегодня мы решили поговорить на наболевшую тему: изыскание внутренних резервов. Состояние дел на транспортном участке доложит нам начальник Управления транспорта правительства Евгений Бабич.
Почему собрание актива на ликёро- водочном,- спросите вы?
Потому что:
а) ожидается запуск фуникулеров (с ракетой носителем на борту)
б) фуникулёры прямого сообщения (одним видом транспорта, без пересадки и дозаправки)
На душе и легко и тревожно,
Мы достигли чудесной поры,
Невозможное стало возможным,
Нам открылись иные миры.
Только б мы их пределов Достичь не смогли,
Если б сердцем не слышали голос вдали...
Фуникулёры снимут напряжение.
https://www.youtube.com/watch?v=QIPscXiGWOQ
Линьков (наливает из графина)
...очередной морж с идеей похоронить блабло...город обречен...
Я так поня, что единственная проблема в строительстве монорельса это стоимость проезда в 30 рублей? Получается построим хоть завтра, но за проезд платить нечем? Идиот!!!! И фуфуникулер то же повеселил. получается к 1.11.2016 уже будет?, судя по обещаниям да.у губернатора исключительная прозорливость в кадровом политике.
Мля... Аж дух захватывает.
А может наладить с Северной стороной дирижабельное сношение?
И чего париться на дизельный тралик? Запустить сразу атомные...
Контактную сеть можно будет на цветмет сдать.
Ещё бы дерижобли запустили...Или многоместные надувные шары
Такое ощущение, что севпстопольцев пытаются отвлечь от проблем, которые можно и нужно, просто необходимо решать. Ремонт катеров, покупка новых и субсидия на маршрутки на случай штормовой погоды -это решение в настоящее время. Будут деньги, будет и мост-туннель подводный, канатная дорога,катапульта и т.д. Кстати, такие неожиданнные ходы , типа предложить фантастисческий вариант решения проблемы -это один из методов загнать проблему в тупик, опрокинуть (опустить) оппонента- подкинуть в ходе дискуссии фееричную идею-вопрос. Надеюсь, что в Севастополе достаточно умных людей, чтобы понять бред идеи о строительстве фуникулёра. Нужен мост. Если Денег нет, надо субсидировать транспортные перевозки-катер, автобусы. Гоните в шею местных Маниловых -Меняйло и т.д. Кстати, получил сообщение от одного из сотрудника из команды Чалого, работал с ним когда вся команда сидела ещё в "здании напротив" . Последние полгода , если верить сообщению, доступа к Чалому они не имели вообще. ... И как это можно понять?
...развитие северной стороны снизит нагрузку на транспорт...
Руководители Севастополя...
Доброе утро СЕВАСТОПОЛЬЦЫ!
Какой фуникулер? Нужен мост или тоннель. Тоннель вроде как есть только засекречен).
Ссылка
Ссылка самый длинный в мире фникулер.
to Саша Федькин
Санёк!Ты выступаешь от общества охраны здоровья?Или от тубдиспансера?
Несколько слов, не побоюсь этого слова, на фуникулярную тему.
О проекте.
Сам проект имеет много слабых мест.
Например, как быть транзитным пассажирам?
О фани- мани (деньгах).
Лучше деньги запустить в космодром, чем в орбитальный проект, под названием «Фуникулёр-2015» (затраты один к одному).
До 16 апреля я знал, что в мире одна шведская группа «Abba».
После 16 апреля я так уже не считаю.
Всем хорошего дня и настроения
http://www.clipafon.ru/abba/money-money-money-klip_433035bae.html
Бьорн Линькоф (вокал, гитара)
Займитесь лучше дорогами! Порадуете всех без исключения
Севастопольские Остапы, когда же вас погонят из правительства.
to Wlarom (Севастополь) Севастопольские Остапы, когда же вас погонят из правительства.
Когда сделают фуникулёр, по традиции, уложатся в меньшую смету, останется много денег, их можно будет потратить ещё на аттракцион, параллельно с фуникулёром, билеты дороже, но развлечение стоящее, и городу - доход! Кто-то на фуникулёре спокойно, а кто-то усиливает поездку на работу-учёбу-отдых-домой изрядной порцией адреналина!
Где аффтар дизельный двигатель в троллейбусе нашел?
to glotych (Севастополь)
троллейбус с дизельным двигателем непрерывно курсирует по улице Ластовой вместо фуникулёра ))
Как обычно, остаётся непонятной техническая сторона затеи, описанной в статейке.
Желаю, что бы идиот парлон автор этой идей покатался на этом фуникулере в штормовую погоду на бухтой Севастополя. Это занятие для КАМИКАДЗЕ....
Проще говоря...проект для отмывки денег.
Лучше бы построили НОРМАЛЬНЫЙ, СТАЦИОНАРНЫЙ причал на "Радиогорке", начатый когда-то паном Дойниковым.
Фото прямо как из фильма Гостья из будущего. Там по сюжету в 2084 году такой транспорт заработал
Наконец-то свершится мечта идиотов!!!!УРРААА!!!Боливар угробили,остатки ПОРТОФЛОТА добивают,скоро недовольные жители Северной наконец-то и в дождь и в снег и в жару в кабинках по 4 человека перемещаться будут!!!Ни катеров ни паромов,только довольные пенсионеры и жители Северной в кабинках через бухту перемещаться будут!21 FOX PICTURES PREZENTS!!!
Не раз наблюдал как жители Северной стороны,опаздывая на работу частенько на ходу выпрыгивали с катеров,некоторые и в воду.Интересно с фуникулера то-же многие будут выпрыгивать,опаздывая на работу???Скорее всего ДА,попривыкали с катеров выпрыгивать и с канатки научатся...
Вот как почитаешь подобные прожекты чиновников города,палата №6 отдыхает! Может перенести не причалы от пл. Нахимова,а руководителей города! Связи с Северной это не решит,конечно,но когда там не будет стоянки личных авто по всему проспекту и ул.Ленина,можно будет вернуть двухстороннее движение. А то сейчас в Камыши один за одним,а вот обратно только№16 или с пересадкой,а это платить вдвойне.
*
Вы оптимисты, а не нытики
А зачем нам этот фуникулер? Деньги девать некуда?
Может лучше дороги заасфальтировать?
Если уж пошли такие бредовые проекты, то давайте пингвинов в Арктику завезем, айсберги начнем в Африку перегонять, в Колумбии коноплю выращивать и проч., и проч.
Конечно, обычному обывателю может быть невдомек разница между канатной дорогой и фуникулером, но профильному должностному лицу не знать этого просто стыдно. Но, если все же говорить о серьезной подвесной дороге, то подобный проект очень даже реален. Есть очень мощные системы, которые вполне справятся с такой задачей.
Что касается катера, то многие, видимо не поняли, что речь идет о дополнительном движении катеров с Северной на Корабельную, а не о переносе всего движения.
Мне ночью сон приснился страшный:
Летел над бухтой змей бумажный,
С корзиной тонны полторы.
А в той корзине - ас отважный,
Наш Бабич и бомонд калашный
Кричали: Ой! Спасите! Страшно!
Построим мост! Ой, сносит башню!
И улетели так бесстрашно
В запараллельные миры...
Лишь только ленточка трепалась,
Да море как всегда плескалось.
Вполне реально. В Нижнем Новгороде работает канатная дорога через Волгу, длина трассы 3,5 км. Очень удобно, сам ездил. Технические характеристики канатной дороги через Волгу
nord (севастополь)
Спасибо за доброе напутствие.
Нас не победить.
О себе.
Я стебусь от того, что есть первоочередные задачи, а деньги втюхивают во второстепенные задачи.
Фуникулёр- это деньги на ветер.
to nord (севастополь) ... И улетели так бесстрашно В запараллельные миры... Лишь только ленточка трепалась, Да море как всегда плескалось.
Ваши слова да Богу в уши...
Читаем внимательно:
«В перспективе фуникулеры должны будут осуществлять прямые перевозки на Северную сторону,....
когда начнет работу аэропорт Бельбек.
Это снимет напряжение в отношении Северной стороны, поскольку сейчас транспортное сообщение между бухтами ....очень зависимо от погодных условий.
Когда рейд закрыт, автобусу приходится делать огромное плечо, чтобы добраться туда», — рассказал "Примечаниям" Евгений Бабич.
Короче.
"Фуникулер бабича" будет летать через Севастопольскую бухту в аэропорт Бельбек при любой погоде"
Фуникулёр- это деньги на ветер.
Вы не совсем правы. Если сравнить затраты на катерное сообщение и эксплуатацию канатной дороги, то они будут отличаться в разы. Даже при оптимальной оплате проезда дорога окупится за 2-3 года. Тем более, что деньги идут от инвестора, а не из бюджета.
Сегодня в городе есть более важные проблемы ,чем установка инфраструктуры для фуникулера. Чего стоило бюджету установка телевизора на пл.Нахимова?
На фоне потока нерадостных новостей эта статья позабавила и посмешила многих.
Уважаемые жители и гости города!
Не вижу смысла серьезно относится к высказываниям представителей Управления транспорта Правительства Севастополя уже хотя бы по той причине, что в составе управления нет НИ ОДНОГО сотрудника с образованием, имеющим хотя отдаленное отношение к транспорту.
Какой анализ пассажиропотоков, оптимизация транспортного сообщения ... о чем мы?
Люди совсем другими вопросами в жизни занимались.
В Волгограде фуникулёр расчитан на ветер до 15м/с , а у нас часто и густо сила ветра достигает 20 м.
А вот постройка монорельсовой дороги от ж/д Мекезивые горы через бухту, через Ленинский район в Гагаринский район. Это серьйозный проект. И ни какой ветер не остановит такой транспорт при нашей штормовой погоде.
Я ЗА. НАЧИНАЙТЕ УЖЕ СТРОИТЬ,
"Остапа понесло..."
Очень "необходмая" вещь Севастополю в настоящее время. Трубы дырявые, крыши (и те, и другие) дырявые, дороги корявые, бюджет пустой, а ответ простой: есть возможность поживиться и закончить строительство фуникулёра ещё несколькими уголовными делами, чем в очередной раз повеселить Чалого.
Танцуй Россия и плач Гейропа а в Севастополе самая,самая самая жопа
to Ерш (Севастополь)
со своим геморроем мы общими усилиями справимся , лечим потихоньку.
Займитесь лучше лечением этой части тела у себя на Украине. Там уже самолечение не поможет.
.....Севастопольское правительство-займитесь делом, а не прожектами Это Севастополь может выпускать и пользоваться хоть сейчас
Кто вообще дал право освещать такие вещи чиновнику среднего звена?
На 99,99% вояки не допустят такого сооружения в базе ЧФРФ
Здорово! Дай Бог, чтобы всё натянулось как следует... ...Ух! Покатаемся!!!
Тогда уж лучше разводной мост построить как в Питере. И без экстрима и корабли пройдут и новая Путинская достопримечательность в городе будет.
Есть выход из этой проблемы простой . Дайте возможность представить проект . А они наверху считают , " Я НАЧАЛЬНИК - ты ДУРАК " Поэтому и город испоганили " Евроремонтом " города .
Я все думаю, когда же ямы на дорогах заделают и разметку начертят? А они там мечтают и фантазируют оказываются, некогда им заниматься всякой фигней.
Ну в принципе "обещал жениться, не значит женился", нам и развязку на 5км в феврале обещали...
Любопытно, к примеру, какая должна быть высота над морем базовых станций канатной дороги через бухту, чтоб обеспечить проход всех кораблей под провисающей частью дороги, и как на эту высоту подниматься пассажирам?...