Хватит глухой обороны, Севастополь
Я немного в шоке от того, какая дичь происходит по поводу проекта реконструкции Большой Морской.
Проект полностью финансирует Москва. Это по сути подарок нашему городу.
Важно то, что главная улица должна превратиться в красивое и уютное место для людей. Скамейки, широкие тротуары, новые деревья, велодорожки, уличные кафе и тд. Допускаю, что есть нюансы и вопросы, которые следует обсудить. Но сделан он очень хорошо. Сами скачайте и посмотрите.
Но почему такая ненависть в ответ? Ребята, вы чего?!!
Лейтмотив негодования - "эти зажравшиеся москвичи хотят испоганить наш родной город, его исторический облик" и тд. Опять наша любимая тема про понаехавших!
То есть, уже все забыли, что наш город всю его историю строили, защищали и восстанавливали «понаехавшие»? Понаехавший Томас Маккензи, понаехавший адмирал Ушаков (не получается у меня представить, как местные жители протестовали бы против устроения одного из первых парков города в одноименной балке), понаехавший Лазарев, понаехавший Еранцев, понаехавший Шеффер.
Мы все так любим наш белокаменный город, восстановленный после войны силами и средствами всей страны. На каком основании мы решили это всё записать в список своих личных заслуг?
И почему в нас ноль чувства вины и ноль чувства отвественности за то, во что мы сами превратили наш город за последние 25 лет? Одни белые пластиковые балкончики, прилепленные к историческим фасадам, чего стоят!
Почему не вижу массовых протестов против ужасной и варварской застройки склонов вдоль Лабораторного шоссе, никто не созывает на митинг против уничтожения уникального ландшафта и леса Сарандинакиной балки. Потому что это делают «местные»? «Местным» можно? Чем заслужили-то?
Самое простое, это искать виновных в своих проблемах. Но мы знаем, что это не решение.
Переживаете за сокращение полос движения в пользу тротуаров и велодорожек? Почему в Москве это не привело к транспортному коллапсу? Да потому что пробки не из-за нехватки ширины дорог, а из-за неправильной организации движения. Зато у нас будет больше места для людей. А люди, это и есть город. Дайте больше места людям, а не машинам и будет всем счастье.
Севастополь сражался за жизнь, а не за вечную оборону. Хватит быть в глухой обороне. Война закончилась, пора начинать жить.
фото из проекта: пл. Ушакова.
Дареному коню ... К сожалению иногда этот конь мешает хозяину. . Порой лучше отказаться от подарка, чем потом не знать что с ним делать. Зри в корень, когда принимается решение.
В России всё делается втайне- вот народ и подозревает их в недобрых намерениях. Опыт 5-ти лет улучшений показал что испоганят. Какая разница -на деньги Собянина или на деньги Путина? На деньги Собянина сделают лучше чем на деньги Путина? На деньги Чалого точно сделают лучше чем на деньги Путина и чем на деньги Собянина.
В ЗС вчера тоже представили этот проект. Встретили проектировщика очень насторженно, однако по мере объяснений атмосфера изменилась.
Поняла я следующее:
1. Это "целевой" подарок, и потратить деньги на что-то иное нельзя (таковы особенности хождения бюджетных средств).
2. Сначала сделают ВСЮ ИНЖЕНЕРКУ (трубы, сети, провода - все под землю, все новое) - и на это уйдет 70% от выделяемых 2 млрд
3. Изменять схему движения НЕ БУДУТ: останется 3 полосы, велодорожек не будет.
4. Не тронут ни одно живое дерево на улице, где погибли - посадят новые.
5. Тротуары замостят хорошим камнем природным. Потом, когда примутся за фасады (сейчас они не входят в проект), будут применять очень бережную технологию, чтобы новые тротуары не пострадали ( и так уже действуют в Москве).
6. "Островки" для общественных пространств организуют без "наезда" на права пешеходов и транспорта, с их помощью, в частности, решится проблема безопасного движения и тех, и других на пл. Ушакова и на пл. Лазарева.
7. МАФЫ - фонари, лавочки и пр. сделают максимально цитированными из севастопольских образцов.
Проект не подразумевает тотальной переделки и стилевого изменения БМ.
У меня остается лишь один вопрос - контроль, контроль и контроль. Но и на это разработчики готовы - в виде Набсовета из экспертов и общественников.
Проект будет дорабатываться 2 недели, после этого его снова покажут и обсудят.
Такой подход вызывает у меня как минимум уважение. Я бы рискнула.
Дальше читать не имеет смысла - прогиб перед властью (" проект сделан очень хорошо "). Значит, если подарок, то и гуано сгодиться? МОЖЕТ СПРОСИТЬ ТЕХ, КОМУ ЗДЕСЬ ЖИТЬ??? Ведь автор и намекает - "хватит бороться, надо жить". Только вот нас из-за желания попилить чужие деньги лишают возможности ЖИТЬ так, как хотим именно мы. Кстати, и весомые доказательства нашей правоты тоже не желают слышать.
И очевидно, что Денис Штукатуров - НЕ севастополец, ибо нет в его душе любви к городу и к людям, которые в большинстве против такой реконструкции:
И кстати, ссылка
не работает, как и ожидалось от голимой пропаганды и вранья!
А может и никакого Дениса не существует, а так тролль проплаченный.
to Сибирь: я исправила ссылку, она работает. Взгляните, хоть для проформы, чтобы не оппонировать словам о словах.
Денис Штукатуров - известный в Севастополе человек. Если вам не сложно - буду благодарна за выбор выражений при критике.
to кэт: взглянула. Пришла в ужас от наляпистости и непродуманности. Я понимаю, что Вы предпочитаете спортивный стиль одежды, но если Вам придется надеть "маленькое черное платье"- Вы нацепите всю бижутерию. которая найдется в доме у Вас и Ваших соседей, или предпочтете тонкое жемчужное ожерелье? Нашим маленьким черным платьем является архитектура , которая совершенно потеряется в засилье разноцветных тротуарных плиток. Это во-первых. Во- вторых, гранитная плитка , которой собираются покрыть все пространство, является сильным излучателем. А у нас естесвенного излучения достаточно ( не говоря уже о вышках мобильной связи и работающем оборудовании Мин. обороны- и это при том, что город в первых рядах по онкозаболеваниям. В- третьих, впечатлили рябины на улицах города- они у нас хорошо растут? В четвертых, на картинке с гостиницей Украина куда-то подевался бывший кинотеатр Дружба, отданный под католический костел. А примерно в этом месте фонтан .и пешеходные дорожки на месте выезда на улицу Шмидта. Как будет организована дорожная развязка? Или предлагаете пожилым людям колесить по городу пешком в поисках продуктового магазина, которые куда-то поисчезали в центре города- при самом дорогом Центральном рынке? Могу сказать еще многое, но просьба о выборе выражений при критике останавливает.
Автору. Мы не "забыли, что наш город всю его историю строили, защищали и восстанавливали «понаехавшие». Но есть нюансы. Город строили или подымали из пепла, практически на пустом месте. Сейчас предлагается забыть все, что создали бышие "понаехавшие" (многие из которых остались здесь жить, а многие сложили здесь свои головы- защищая то, что было построено). А наша задача- сохранить все это для потомков.
РС. Не стыдно сравнивать? В городе есть молодые микрорайоны, вот на них ти экспериментируйте. Оставьте в покое то, что не вами построено и сохранено для потомков- если хотите видеть Севастополь, а не урбанистический город без прошлого
Сравнивать лучших представителей советского народа,"понаехавщих" защищать и востанавливать город, с понаехами, представляющими "малину" и деребанящами несколько лет город , не совсем корректно )).
Действительно. Совладелец кафе "MOMO" и " Окрошка". Идейный вдохновитель и организатор фестиваля "Крым на тарелке"
Предполагаю, на тарелке с голубой каемкой. Ну подумаешь, дали севастопольские архитекторы грамотное и обоснованное заключение, подумаешь, исторический центр. Главное - продукт, чтобы выложить на тарелку. А история и самоидентичность - дело десятое. Задорого не продашь....
Только почему-то со всей России едут в Севастополь "зарядиться патриотизмом". И с чего бы?
Конечно, нужен комплексный подход к реконструкции. И магазинам трусов не место в историческом центре. Но и убогий проект в стиле баухауса здесь неуместен. Проблема в том что альтернативы никто не предложил....
Я не знаю, кто такой Денис Штукатуров, но после прочтения этой статьи мне, почему то вспомнились мои пешие прогулки по улице Унтер–ден–Линден в Берлине. Примерно километр от Александерплац, где я обычно обедал в дешёвом общепите, оставшемся со времён ГДР, до моста на Spree и дальше примерно полтора километра по улице Унтер–ден–Линден до Бранденбургских ворот. Я в каждое пребывание в Берлине (был там 4 раза в разные времена года) с удовольствием прогуливался по этой прекрасной улице. И в моей памяти совсем не осталось воспоминаний об автомобилях на этой улице, возможно, мне просто везло, когда я совершал эти незабываемые трёхкилометровые прогулки (туда и обратно).
Вспомнил и свою бабушку, которая во второй половине 60-х годов, будучи в возрасте 65 лет, устроила пешую экскурсию по центральному кольцу города Севастополя (ул. Ленина, Проспект Нахимова, ул. Большая морская) своему родному племяннику и его молодой жене. Племянник после окончания института в Казахстане женился на студентке - казашке и привёз её показать город-герой Севастополь. Они потом очень долго вспоминали наш город после такой экскурсии босиком по кольцу города (молодая жена племянника была в красивых модных туфлях, не предназначенных для пеших прогулок, и была вынуждена разуться).
Я согласен с Денисом, написавшим, что у нас будет больше места для людей. А люди, это и есть город. Дайте больше места людям, а не машинам, и будет всем счастье.
Про то, что картинки не соответствуют, выше уже написали (снесли кинотеатр "Дружба" и влепили на его место здание с Лазарева. Зачем?).
Для красоты и впечатления добавили черноголовых чаек и рябины - нормально
Самое интересное. На картинках нигде нет троллейбусных линий. Мы чего-то ещё не знаем?
И проект, наверное, толком и не вычитывали, иначе бы "Кераимская кенасса" точно заметили.
Лучше всего о таком проекте можно сказать только словами из самого проекта: "Уникальный дизайн основан на эстетике изогнутого стального листа."
Наверно по примеру столицы. Там собянинцы уничтожают троллейбусы в угоду частным перевозчикам. Перевозчики свои же. Может поэтому и нет проводов? )).
Интересно, а где были это замечательные архитекторы, когда в историческом центре из открытых балконов делались ужасные, криво выполненные закрытые лоджии? Когда во дворах к первым этажам делались незаконные пристойки? Может быть, весь этот шум "оставить как есть"и подняли собственники жилья на большой Морской, опасающиеся за свои уродливые пристроечки?
Как не вспомнить судьбу "Одуванчика Добра" Григория Потоцкого впаренного им во многих странах мира. Поняли суть подарка только в Севастополе...
Дареному коню в зубы не смотрят, но это смотря где. В Севастополе такие номера иногда , да проходят,но это зависит от интеллекта губернатора. Два миллиарда вполне хватит на обновление всего городского кольца - (культурного наследия города федерального значения).
Но предложение касается только Большой Морской. Поэтому вариант один - отказаться от такого подарка.
Сравнивать мудрость "понаехавших" создавших уникальный город и хотелки команды молодых "опытных" креаклов из Москвы желающих "осовременить" перголами, лавочками и плиткой историческую улицу - значит не понимать уникальность города, его ауру. Типовые проекты убивают суть ансамблей городского кольца,, где каждый дом имеет общие элементы, но в целом сохраняющий стилевое единство. Не понять это ни Штукатурову ни проектантам "Ваухауса".
Также изуродованы и древние дорожки Херсонеса покрытые деревянным настилом и густо заставленные некими цитатами мудрецов, совершенно не уместных в историческом памятнике всемирного наследия ЮНЕСКО,
to Петров Василий: я Вас не разочарую, если скажу- проектом не предусмотрены работы с фасадами зданий? Никто их в порядок приводить не собирается, какой бы обшарпаный вид они не имели. И убогую рекламу с фсасадов убирать никто не собирается.
И я, коллега, не знаю. А чтобы не мучить главреда, прошедшего "обкатку" на депутатском соборе, напишу так. ... ... .... .... ..... ...... ..... ..... ..... ...... .... ..... ..... ..... ..... .... ..... ..... ..... ..... ...... ...... ..... ...... ....... .....!
Надеюсь, эта толерантность обеспечит неприкасаемость поста и смягчит уже замахнувшуюся карающую руку. (ШУТКА). Что касается изменения атмосферы на представлении проекта в ЗС, то это только особенности его состава. Мнение севастопольцев не столь подвержено влиянию двухмиллиардного гипноза. Жаль не надолго хватило аннонсированной ранее толерантности. Похоже, не увидят коллеги одного из неудобных мнений.
Вопросы к особо активным и беспокойным: Вам кто-то что-то должен? Почему Вы не благодарны тому, что делается в городе, тому, как стремительно город ремонтируется и приводится в порядок? Почему в Вас нет чувства достаточности? Почему Вы вечно недовольны, видите только негативное, зачем строите из себя экспертов, при этом, не умея даже грамотно писать на русском языке? Задумайтесь, ведь это вливание бешеных денег невечно, и мотивация отдавать их неблагодарным людям небесконечна. В России достаточно проблем и без Вас. (Живу в Севастополе с лета 1981 года).
to xoommm: не плохо бы научиться писать Севастополь с большой буквы. Потом поучать других.
Да,быдлячества в Севастополь понаехало - мама не горюй! Вещают со своего шестка,не утруждая себя поинтересоватья историей города и его достоянием.Севастополь после ВОВ восстанавливали по проекту лучших советскких архитекторов с академическим образованием, и недаром город включен в перечень исторических поселений федерального значения.Наш долг сохранить уникальность исторического центра,к этому обязывает и ст.60 федерального закона "Об объектах культурного наследия".
Поэтому,господа понаехи,не осознающие и не ценящие город,в котором вам посчастливилось жить,развлекайтесь в местах,предназначенных для развлечений,но не разрушайте то,что не создавали сами.
М.Развожаев успел понять абсурдность велодорожек на Центральном кольце,чего и вам желаю.
Также ,согласно Приказу Минкульта №2 от 11.01.2016 "О включении города Севастополя в перечень исторических поселений федерального значения",ОХРАНЕ ПОДЛЕЖАТ пл.Лазарева и Ушакова.
Мало того,что в проекте "потеряли" здание теперь уже снова католического собора,так еще и впихивают грубо срубленные перголы,загромождающие пл.Ушакова и перекрывающие вид на Южную бухту.
Со временем появятся перехватывающие парковки и можно будет восстановить удобное двухстороннее движение.Поэтому нужна не реконструкция,а реставрация - восстановление исторического облика.Иначе, "С водой выплесните ребенка". В угоду хамству и бескультурью,образец которого уже наблюдается на ночной "площадке встреч" на пл.Лазарева под окнами жилых домов,когда съезжается "золотая молодежь" с громко орущей музыкой из открытых авто и собственными воплями.
Видимо,причина конфликта интересов при полагающейся законодательством реставрации,а не реконструкции Б.Морской в разных уровнях образованности и отношения к историческим ценностям.
to xoommm: прежде, чем искать ошибки в чужих комментариях, советую проверить на грамотность свой текст .Это во-первых. Во-вторых, нам никто ничего не должен, но и мы ничего не просим, кроме нормального руководителя, любящего город и отстаивающего его интересы . В третьих, мы не у паперти стоим и не на Тверской -чтобы быть благодарными за "бешеные деньги" .За эти "бешеные деньги" у нас требуют продать свой город и его историю.
добрый вечер всем! спасибо за ваши комментарии. но у меня сложилось впечатление, что никто из вас не был вчера на последних слушаниях. а там о проекте очень подробно рассказывали компетентные люди. в том числе главный архитектор ваухауса и врио губернатора. честно сказать, я сам буквально позавчера случайно познакомился с проектом, мне он понравился. потом почитал, что пишут в инете и сильно расстроился, что проект не оценили. на эмоциях и переживаниях написал пост в фб, который с моего согласия перепечатали сюда на фп. кстати, спасибо, что даёте высказать разные мнения на своём ресурсе. на след день пошёл на слушания чтобы ближе познакомиться с проектом и публично высказаться за. что и сделал. кто-то согласился со мной, кто-то нет. это нормально.
мне кажется, что проблема не в самом проекте, а в тотальном недоверии ко всему новому. и на это есть конечно все основания. мало хороших примеров и ещё люди мало общаются друг с другом. если бы вы были на слушаниях, то узнали бы, что в проекте не планируется сделать из города что-то кардинально другое. а всего лишь с большим уважением к его истории и традициям сделать его чуть более уютным и удобным для людей. так же вы бы узнали, что ремонтом фасадов, крыш и тд займутся городские службы вместе с севнаследием параллельно с реконструкцией, на что выделены отдельные деньги. ваухаус будет отвечать за благоустройство. кстати, первую работу ваухауса в нашем городе можно будет скоро оценить на учкуевке. я видел, что они делали в москве и они реально крутые профи. жаль, что не они делали парк победы. то, что сейчас вызывает недоумение, мягко говоря. всё очень плохо. как мы такое допустили? наверно были заняты тем, что писали гневные комментарии в соцсетях.
я люблю свой город и люблю каждый камень в нём. печально видеть как этот камень или варварски уничтожают евроремонтом или в лучшем случае он умирает своей смертью. севастопольский камень нужно спасать для людей и для будущих людей. но город живёт своей жизнью и ему нужно развитие. нельзя его превращать в законсервированный памятник или только как плацдарм для парадов. наш город хочет жить. быть красивым и современным. говоря "современным", не имею ввиду голубые здание на хрусталке. это не архитектура, это преступление.
мне жаль, что пошли на компромисс и убрали велодорожки. я искренне считаю, что это новый городской транспорт. экология, здоровье, занимает мало места. для центра города, ну прелесть же. а мы почему-то топим за машины. чем больше дорог для них, тем лучше для всех. но это ошибка, доказанная на практике уже давно. развивать велотраспорт нужно уже сейчас, а не потом как вчера говорили. уверен, если бы в обсуждении проекта приняла бы участие молодая часть населения города, велодорожки появились бы в городе. но нет. ну ок. значит потом. след раз. уважаем решение, которое приняло общественное большинство.
всем мир
Скажу кратко: ДАРЁНЫЙ КОНЬ-ХУЖЕ ТАТАРИНА!!!
проект ПРОСТО НЕ ПОДХОДИТ!! То есть совсем мимо!!!
to кэт: стиль модерн НЕ ПОДХОДИТ для центра города,нам бы классицизм сохранить...Плохой проект,бесвкусный,бездушный,основанный на каких-то болванках! Не надо нам такого! и не защищайте их, у Вас же совесть есть,я знаю,я верю...
to Денис Штукатуров: прежде, чем думать о велодорожках, надо было подумать о дорогах для транспорта, связывающего разные районы города. Ведь другой дороги нет и в ближайшем будущем не просматривается. Не знаю, где вы нашли уют и удобство на показанной выше презентации проекта. А вот традиции точно нет- такая наляпистость не свойственна центру города, который в советское время был строг и величественен, а вот после 90-х расцвел разноцветными рекламами и перепланировками. Все эти новоделы город не украшают, но и этот проект красоты не добавляет. Нужна реставрация центра , а не реконструкция. А вот в других районах эти "крутые профи" могли бы показать свой профессионализм. Но, видимо, интересует только центр и сжатые сроки начала разгрома центра.
to Lubel 71: я извиняюсь, чем вам модерн в нашем городе не угодил? севастопольские архиекторы с вами не согласились бы. это очень красиво и у нас до сих пор сохранились дома в этом стиле. и причем здесь проект реконструкции и стиль модерн?
to Денис Штукатуров: Вы представляете модерн на Красной площади Москвы или Дворцовой площади Питера? Почему Вы считаете, что модерн нужен обязательно на центральных исторических улицах, а остальной город можно оставить без внимания - и без велодорожек в спальных районах, где они нужнее ( не надо тащить в центр велосипеды в обшественном транспорте или ехать по необустроенной обочине дорог)?
to Загава88: дорогами для траспорта занимаются. они строятся. это видно. думаю, что со временем при грамотной работе их постоят достаточно. я об этом не беспокоюсь. мне велодорожки ближе. это будущее. а реставрация и реконструкция друг друга не могут исключить. думаю, будет происходить и то и другое. и это хорошо.
to Загава88: потому что стиль модерн уже давно присутствует в центре нашего города не зависимо от наших на то желаний или мнений. здание почты, здание гума, сенявина 10 и много еще где. элементы модерна активно использовали совестские архитекторы при возрождении города после вов, так как стиль модерн считается последним классическим стилем в архитектуре. и потому что, повторюсь. стиль модерн, это очень красиво.
to Денис Штукатуров: не смешите. Разгром центральных улиц планируется с 1 ноября этого года. А через сколько десятилетий решится вопрос с дорогами - например, из центра на Корабельную сторону? Давайте перекроем центр для транспорта и посмотрим, как люди с Корабелки будут добираться. А если учесть еще планируемую нагрузку на улицу Героев Севастополя после строительства моста на Северную? И Вы не ответили, почему велодорожки так актуальны именно в центре?
to Загава88: пусть решения траспортных проблем предлагают профи. а мы с вами посмотрим и обсудим. а насчет разгрома, зря вы так. стройка имеет по плану свое начало и дату завершения.
;
to Денис Штукатуров: золотые слова- "посмотрим и обсудим". Только смотреть и обсуждать нужно в комплексе, а не по частям. Иначе получится, как в репризах Райкина о рукавах и пуговицах( надеюсь, Вы в курсе, о чем речь). А до начала проблем с центром остается меньше месяца. Времени "смотреть и обсуждать" транспортные проблемы нет, потому что нам никто не показывал пути решения этих самых транспортных проблем. А предлагаемый проект "стройки" сырой -но дата начала стройки уже назначена.
to Денис Штукатуров: Краткий ликбез эксклюзивно для Вас :
Объекты исторического архитектурного наследия реставрируют, т.е. воспроизводят внешний облик строения с точностью до мельчайших деталей. При необходимости меняют обветшавшие несущие элементы (фундамент, перекрытия, стены), но изначальный экстерьер оставляют прежним.
Реконструкция - это перестройка с изменением внешнего вида.Вид градостроительной деятельности по изменению параметров объектов .
to strelec: спасибо за объяснения. но не понял к чему вы.
насчет лепить модерн среди классики. в севастополе его уже давно до нас с вами слепили о чем я писал выше. читайте внимательней
to Денис Штукатуров: Это я к тому,что архитекторы,восстанавливавшие Севастополь, использовали классицизм,а не модернизм.Здания ГУМа и Главпочтампта были построены еще до революции.Главпочтампт - одно из немногих зданий,уцелевших после бомбежек.А ГУМ реконструирован после ВОВ в стиле неоклассицизма.
to strelec: во-первых не классицизм, а нео-классицизм. во-вторых, элементы модерна советские архитекторы использовали очень много в декоре. модерн один из самых красивейших стилей, который относится к классике и был в большом почете у дореволюционных строителей севастополя, а чем красноречиво говорят до сих пор сохранившиеся здания в центре. очень много литературы есть на эту тему, советую почитать. и стиль модерн не имеет отношения к проекту реконструкции бм
!
to Денис Штукатуров: Вы выше стали нахваливать стиль модерн,поэтому я и пишу,что при восстановлении Севастополя советские архитекторы работали в стиле античного нео-классицизма.
Дореволюционные строители строили в стиле модерн по заказу частных лиц.Отсюда вычурность и масса излишеств по вкусу заказчиков.
to strelec: спасибо за очевидное уточнение. с античности и пошли все традиции. но это никак не опровергает существование модерна в архитектурном стиле севастополя. он прочно здесь поселился очень давно.
to Денис Штукатуров: Вы так и не ответили, почему велодорожки актуальнее всего именно в центре
Послушайте профессионалов
Вот интересно, что бы ответили жители Таллина, Стамбула, Венеции, Евпатории(старый Иерусалим) наконец, если бы такая же ушлая молодь припёрлась бы(картина Репина "Не ждали" "модернизировать" их старые города)),
При реставрации домов в СПб меняют даже пластиковые стеклопакеты на деревянные рамы. Сколько шума поднимется, если по Большой Морской убрать все остекленные лоджии, не предусмотренные первоначальным проектом, все пристройки?
Хороший призыв. Но запоздалый лет эдак на 5 с лишним.
это серьёзный и непростой вопрос для принимающих решения. но не думаю, что перед выборами случатся какие-то радикальные меры в этом плане. косметический ремонт фасадов скорее всего.
я всех послушал на слушаниях в артбухте. спасибо. приходите следующий раз тоже.
я всего лишь заступился за стиль модерна в севастопле. и зря вы красите советских архитекторов одной краской нео-классицизма. почитайте их воспоминания. они были все выдающимися профессионалами и использовали многие стили при возрождении города. адольф львович шеффер жив до сих пор, при желании можете с ним пообщаться или хотя бы почитать его книги.
to Денис Штукатуров: Вы никак не догоняете,что объекты культурного наследия,чем являются дома на Б.Морской, должны быть только реставрированы.Косметический ремонт - это не для них.
велодорожки в центре это всего лишь как начало развития велоинфраструктуры необходимой в городе. а центр удобнее всего для велодорожек. ну и опять же сокращение потока машин в центре актуально. это так кажется, что это невозможно. главное начать. и примеры в мире такие есть, их много. амстердам например. там байк это обычное тс. причем климат у них суровее чем у нас. а раньше в амстердаме был машинный ад. но они с этим справились.
я прекрасно осведомлён, чем являются дома на бм, спасибо. но реставрация предполагает снос всего новодела на фасадах, включая перенос или полный демонтаж кондиционеров. а это затрагивает интересы большого количетсва собственников. не уверен, что кто-то наверху захочет связываться с таким геморроем. поэтому скорее всего дома ждут просто косметика. но будущее покажет. может быть я окажусь не прав.
to strelec:
;