Весной в Крыму приступят к строительству федеральной скоростной трассы "Таврида". Схема

Короче говоря, работ в Крыму невпроворот и люди там заняты делом. Я помню наш полуостров во времена украинской власти. Тогда на всё было наплевать и киевская элита строила только элитные коттеджи на побережье Чёрного моря.

Неужели это сбудется. Хотелось бы узнать, если ее построят - сколько будет стоить проезд по ней от Севастополя До Керчи

А про Северный и Западный Крым забыли? Там же тоже люди живут.
Выше Севастополя по карте: Евпатория, Черноморское. Там тоже надо развивать курорты, что бы разгрузить ЮБК и Севастополь. Вздохнуть летом невозможно...
На границу люди катаются отмечаться. У меня знакомая больше суток провела в поездке на границу. Это реалии и от них никуда.. Не всем проживающим постоянно и даже имеющим на момент референдума квартиру и прописку дали гражданство.

Представляю.... Нет, не представляю, что будет творится в Севастополе, когда построят Мост и Трассу

Еще бы по Севастополю дороги расширить до четырехполосного шоссе, а то пешком скоро будет по городу быстрее куда то попасть, чем на машине.

Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проекты

Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проекты
Так, что Вы разве не знали - ее же сдали. Это подарок нашего мэра городу на Новый год.

Ээ..ммммм... А ГДЕ Севастополь?
Куда подевали,архитекторы,блин?

Представляю.... Нет, не представляю, что будет творится в Севастополе, когда построят Мост и Трассу Наконец-то, не будет очередей на переправе Кавказ-Керчь. Кроме того, люди не будут переживать по поводу погоды, ведь Керченский мост будет всегда открыть, это Вам не паром, для которого важно, чтобы шторма не было, иначе водный транспорт может перевернуться.
Да нет я тоже за, вот только я думаю после ввода в строй Моста и Трассы, время затраченное на проезд из "Камышей" на "Карабелку" и Из Севастополя до Керчи как раз сравняются и будут в райне 2-3 часов, из-за увеличения количества пробок.

Ээ..ммммм... А ГДЕ Севастополь? Куда подевали,архитекторы,блин?
Как куда....
А вообще, только представьте, трасса пройдет через Севастопольский мост, который построят на Северную сторону, тем самым свяжут ЮБК с СБК. и все будут довольны. И Центр тем самым автоматически перемещается в Севастополь.
По моему почти так же звучит как и строительство трассы "Таврида"

А в какую сторону четыре полосы от Севастополя до Ялты, видимо придется горы сносить.

очень рад, поскорее бы, желаю строителям и всем, кто будет принимать участие в данном ответственном мероприятии крепкого здоровья и довести проект до логического завершения в этом году

Планы у крымского руководства далеко идущие, но нет сомнений, что они воплотятся в жизнь. Не будем забывать, что на весну запланировано не только построить федеральную скоростную трассу, но и довести до ума вопрос с энергообеспечением на полуострове. Словом, жизнь налаживается.

Схема малоинформативная. Какие-то яйца, две Алушты, где Ялта, с Севастополем непонятки...

Хорошая новость!

1. Когда окончание строительства?
2. Всё равно УРА!

Радует что хоть что то делается !Ура !

Представляю.... Нет, не представляю, что будет творится в Севастополе, когда построят Мост и Трассу
А что будет? Центром крымской цивилизации станет Керчь. А Севастополь останется захолустным городком в самом конце федеральной трассы.

"Гипротрансмост Крым" обеспечит плановое выполнение работ и обязан будет полностью сдать проект к октябрю 2016 года.
Разве у нас могут так быстро строить такие объекты?
Что-то всё это напоминает меняйлины обещайлы.

to СергейЯ (Горпищенко 49-24) 1. Когда окончание строительства? 2. Всё равно УРА!Из статьи: обязан будет полностью сдать проект к октябрю 2016 года
to Adamson ((Сын Адама) Moscow - Sevastopol)
Тоже сроки удивили.... А вдруг?

Ну и сколько лет её будут строить и что с ремонтом участка от севастополя до бахчисарая, вроде как собирались расширять или что опять все заглохло

Севастополь конечно город федерального значения, но это не повод стирать его с карты Крыма!

Ппц...городу. Уже сейчас страх что на дорогах делается. Еще давайте 100500 машин сюда приедет...Сплошная пробка от Горпищенко до Камышей... Где планы строительства и реконструкции дорог по городу? Неужели не видно, во что все это превращается...

Не хочется быть пессимистом, но в последнее время пошёл тренд: построить на налоги дорогу, а потом установить плату за проезд.

Что будет с Севастополем?? Сейчас ситуация уже предколлапсная а если дорогу сделают и мост, тогда нам КЕРДЫК будет.

Так сдать проект или сдать готовую трассу в 2016г, какие-то сроки мифические.

to VicMich (Севастополь) Схема малоинформативная. Какие-то яйца, две Алушты, где Ялта, с Севастополем непонятки...
Спокойно. Так надо. Пока противник изучает карты - мы меняем ландшафт.

Так и не увидел хорошей дороги из Севастополя до Симферополя. А дорога в Керчь через Ялту вообще дурдом. Крюк такой давать, да и многочисленные поселки вдоль дороги с их выездами на трасу на тарантайчиках скорости не прибавят.
Вооообщем хня какая-то.

to Ponchiic (Севастополь) А про Северный и Западный Крым забыли? Там же тоже люди живут. Выше Севастополя по карте: Евпатория, Черноморское. Там тоже надо развивать курорты, что бы разгрузить ЮБК и Севастополь

В России есть статус федеральной трассы, и статус региональной. Керчь- Севастополь - федеральная. Судя по схеме, до Евпатории и Черноморского будет дорога реконструирована.
Посмотрите в интернете ради интереса федеральную трассу "М-4 Дон", на ее строительстве мой дядька работал, от Ельца до Ростова. Я к нему заезжал. Масштаб впечатляет. Мало того, что 3 полосы в одну сторону, освещение, так еще и развязки, трубопроводы, как в больших городах. Населенные пункты, как правило, обходят, оборудуют съезды.
Я и не надеялся, что федеральную трассу протянут аж до Севастополя. Думал - только от Керчи до Симферополя.

По схеме видно, что, наконец-то, вокруг Симферополя сделают объездную, что несомненно радует. Не совсем понятно, где пройдет новый участок от Бахчисарая до Севастополя. Возможно в будущем проложат трассу через горы как в Италии - прямую с мостами и туннелями. И будет больше дорог, хороших и разных!

Не вижу смысла делать крюк по Южному берегу,где на
горной дороге маловероятно развитие скорости 140 км/час.
При этом,судя по схеме,всю южнобережную дорогу "украсят"
архитектурными "шедеврами",убив впечатление от окружающей природы.Ну да,как хирург видит решение вопроса только в операции,так архитекторы готовы испоганить уникальную природу своими "выбросами.".
От моря Лебедев гадит своими высотными апартаментами,
а сверху подгонит "Гипротрансмост".Кроме того,недопустимо загромождать элитную южнобережную дорогу грузовым транспортом.
"Прощай,природа Крыма!"

Проще и дешевле было расширить трассу Севастополь-Бахчисарай-Симферополь,но,это обошлось бы гораздо дешевле,чем "модернизировать" горную дорогу,да еще напичкав ее архитектурными излишествами.Оказывается,
мастера "освоения" федеральных средств "трудятся" не только в городе федерального значения.

Не уж то и по ЮБК шпарить 140 можно будет ?
Придется горы подтесать
Из Бахчисарая трасса уходит сразу на Форос.
Севастополь не тронут.
Радоваться или огорчаться каждый выбирает сам.

to strelec (Севастополь)

как то у умных людей мысли сходятся

to Владимир Кульков Из Бахчисарая трасса уходит сразу на Форос.

Каким образом? Надо все равно выйти на трассу Севастополь-Ялта
Севастополь не тронут.
Как я поняла, вся трасса пройдет мимо больших населенных центров, и это хорошо.

наш федеральный округ вообще не затронут, наверно, считается, что у нас все с дорогами хорошо! Хочу развязку на Хрусталева-5 км и все ямы - заасфальтировать. На остальное просто не надеюсь.

"Уже этой весной в Крыму планируют начать строительство трассы федерального значения "Таврида", которая свяжет Керчь с Севастополем. Ее протяженность составит около 300 километров, а норматив проезда — 140 км/час."

Разгружаться-то большегрузы будут в Севастополе.

необходимо срочно запретить выдачу разрешений на застройку участков вдоль существующих транспортных путей города. выданные - пересмотреть.

to Oberon необходимо срочно запретить выдачу разрешений на застройку участков вдоль существующих транспортных путей города. выданные - пересмотреть.
все уже в нужных руках
не переживайте

На схеме вместо Ялты - Алушта...посмотрим, как они будут тулить развязки возле Ялты, где в некоторых местах очень опасные перекрестки с пробками

to Topgun (у моря) to Топарх (Γοτθια) На схеме вместо Ялты - Алушта...посмотрим, как они будут тулить развязки возле Ялты, где в некоторых местах очень опасные перекрестки с пробками
в Сочи сделали и там "причешут"
Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проекты от неё и начнут наверное и так каждый год
это был бы мотиватор хороший.
По любому что нибудь надо хорошее до выборов сделать, иначе сложно будет нужные 93 % одобрямс получить

to Popilo Наконец-то, не будет очередей на переправе Кавказ-Керчь

Очередей на переправе не будет только после постройки моста. Трасса позволяет только доехать до переправы.

Так сдать проект или сдать готовую трассу в 2016г, какие-то сроки мифические.
Вернее звучать должно так "разработать и утвердить рабочий проект". т.к. технический, еще не основание для начала работ.
Так что пока " Я планов наших люблю громадье."
Судя по эскизу, задача в первую очередь Южный берег соединить с переправой. Заботятся об отдыхающих и в первую очередь для " игорной зоны", о которой пока громко не говорят, чтобы не раздражать население.

Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проекты Так, что Вы разве не знали - ее же сдали. Это подарок нашего мэра городу на Новый год.Виват адмиралу!

Не так хоть как в Севастополе приступят?

Новость ни о чем...Схема и обозначения не понятные.То что планируют выделить столько миллиардов ,пока не огу понять обоснованности этих расходов.Гонять по юбк это дибилизм.Наоборот должно быть ограничение скорости.Так же не понятно сколько полос по юбк планируется.Для меня так же дибилизм клепать такую трассу к этим мелким городкам...Там узкие улочки,логистика никакая просто.Это все равно что вставить огромную лейку в узкое горлышко.Захлебнется поток.Если будет более информативная новость то тогда можно анализировать.А пока не о чем даже говорить.Объездная Симферополя нужна это однозначно,как и дополнительные полосы въезда в город.

Схема малоинформативная. Какие-то яйца, две Алушты, где Ялта, с Севастополем непонятки... Схема распила бюджетных денег

Это очень нужное и полезное начинание!

Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проекты

А Вы не стесняйтесь - спрашивайте....)))

Светлейший

Ну, и если серьёзно - это уже действительно становится не смешно. Лично я больше всего опасался,что город оставят в статусе федерального значения...

Карта в большем разрешении http://www.sudak.pro/wp-content/uploads/2016/01/12489336_170237093340409_5078708474060666931_o.jpgздесь.

А денег то не хватит.

а зачем отросток в форос( кому сдалась эта таврида-южная) и почему 2 алушты? когда развязку на 5 км доделают?

Гипротрансмост Крым обеспечит плановое выполнение работ и обязан будет полностью сдать проект к октябрю 2016 года. Разве у нас могут так быстро строить такие объекты? Что-то всё это напоминает меняйлины обещайлы.Читайте текст внимательнее.
К октябрю 2016 - сдача ПРОЕКТА.
Сама трасса, построенная по указанному проекту, должна быть готова к запуску моста, т.е. к концу 2018 года.

Стесняюсь спросить,, а развязка на Хрусталева- 5 километр, не входит в эти глобальные проектыНе смешивайте тёплое с мягким. Федеральная трасса Таврида - это федеральный проект, на который пойдут федеральные деньги.
Ну а городские дороги - это забота городских властей.

А в какую сторону четыре полосы от Севастополя до Ялты, видимо придется горы сносить. Очень сомневаюсь, что Алушта-Ялта-Севастополь будут расширять до 4 полос (от Симферополя до Алушты уже в прошлом году большую часть расширили до 4 полос, по крайней мере, до Ангарского перевала).
Т.к. название трассы Таврида: Керчь - Симферополь - Севастополь.
Допускаю, что Южнобережное шоссе включили в отчёт как трассу, на которой придорожную инфраструктуру будут делать одновременно с Тавридой в едином стиле.
Так как само строительство дороги (земляные работы, полотно) - забота федеральная. А вот придорожную инфраструктуру с большой вероятностью решено скинуть на местные (республиканские) власти.

Севастополь конечно город федерального значения, но это не повод стирать его с карты Крыма!Отчитывался министр Республики Крым. В пределах своего субъекта Российской Федерации. Территория города федерального значения Севастополя ему не подведомственна и потому в отчёт не вошла.

Информация для тех, кому померещилось на схеме, что от Бахчисарая трасса уходит на Форос: красная кривая от Верхнесадового до Фороса - это не трасса, а граница между ГФЗ Севастополем и Республикой Крым

избавить исторический центр города от пробок возможно только одним путем-запретить туда въезд любого а/транспорта за исключением автомобилей обслуживания центров торговли-городского общественного транспорта.все остальные консервные банки пусть объезжают центр на периферии: мимо/ мимо!/ Дергачей-под Сапун-горой-по Камышовскому шоссе. и никаких въездов в город.человеку за рулем-это да-неудобно. НО ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ-БУДЕТ ХОРОШО.ВСЕМ ЕДУЩИМ НА РАБОТУ В ГОРОДСКОМ ТРАНСПОРТЕ-всем пенсионерам. даже туристом. нужно проработать логистику--отремонтировать окружные дороги-возможно расширить их и построить часть новых. и проблема с пробками будет решена поскольку альтернативы для города население которого летом приближается к миллиону- ПРОСТО НЕТ.

избавить исторический центр города от пробок возможно только одним путем-запретить туда въезд любого а/транспорта за исключением автомобилей обслуживания центров торговли-городского общественного транспорта.все остальные консервные банки пусть объезжают центр на периферии: мимо/ мимо!/ Дергачей-под Сапун-горой-по Камышовскому шоссе. и никаких въездов в город.человеку за рулем-это да-неудобно. НО ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ-БУДЕТ ХОРОШО.ВСЕМ ЕДУЩИМ НА РАБОТУ В ГОРОДСКОМ ТРАНСПОРТЕ-всем пенсионерам. даже туристом. нужно проработать логистику--отремонтировать окружные дороги-возможно расширить их и построить часть новых. и проблема с пробками будет решена поскольку альтернативы для города население которого летом приближается к миллиону- ПРОСТО НЕТ.

Ух ты! Глядишь, скоро и до городских тротуаров дело дойдет? Или масштаб не тот? Естественно, зарывать в землю миллиарды на федеральных трассах, куда как выгодней, чем жалкие тысячи. А мамаши с колясками и бабульки с инвалидами, пусть пока по камешкам через ямки скачут, им полезно...
Скажите, что мол это для всего Крыма! По трассе, мол, машины мчаться будут! А как же люди, которые пешком ноги себе гробят? Они, что никому не нужны?
А у нас многие тротуары, еще при СССР были последний раз асфальтом залиты...

опять сказками кормят.. видать все очень плохо.. начать то начнут.. а закончат ли?
кстати сколько еще лет развязку на хрусталях делать будут? Ясное дело - бабло пилят в начале стройки. а под конец из говна лепят. Прошел год с момента последних работ там

to КМД (Севастополь)

Зачем запрещать, если можно сделать платным? И платную парковку.

to Tijiy (Севастополь)
Это совсем разные бюджеты: федеральный бюджет финансировать ремонт тротуаров и т.п. не может. У города пока средств же, к сожалению не хватает (да и то что делается в части благоустройства, зачастую вызывает справедливую критику). Учитывая ситуацию в экономике, ближайшие годы прорывных изменений в этой сфере скорее всего не будет...

to Иван111
Закончат вместе с мостом скорее всего.

Южнобережный участок трассы, скорее всего, затеяли с целью настроить себе сразу "хлебных" присутственных мест, а раз речь об "едином архитектурном стиле", читай - "Ваш стиль не подходит, сносить придется, или договариваться..." - это касается существующих, уже построенных доходных придорожных объектов.

to NKLM (Севастополь)

Приведение к единому стилю - дело хорошее, сейчас большая часть понастроенного - ужасна.
Другое дело, что данную процедуру надо растянуть на 10-15 лет, чтобы у граждан и организаций была возможность постепенно сделать необходимые работы.