Севастополь
В центре Севастополя изменили схему движения
В центре Севастополя организовали двустороннее движение в районе штаба флота. Такое решение должно разгрузить центр города и помочь избежать заторов, вызванных реконструкцией улицы Большой Морской. О нововведении сообщил автор инициативы, глава РОО «Дорожный контроль. Севастополь» Максим Мишин на сайте организации.
Ранее в разговоре с ForPost эксперт отмечал, что левый поворот от улицы Советской позволит машинам двигаться по улице Суворова в обратном направлении. Такое решение, по мнению общественника, должно снизить нагрузку на проспекте Нахимова и улице Большой Морской.
«Если мы открываем левый поворот в районе штаба флота и предоставляем возможность от памятника Ленину подниматься в обратном направлении, машины, не заезжая на Большую Морскую, смогут по Суворова спускаться вниз и ехать в сторону Острякова или Камышовой – и тут же левым поворотом по Василия Кучера уезжать на Корабельную сторону, минуя площадь Ушакова», – объяснял Максим Мишин.
Схема движения в центре Севастополя. Фото: Максим Мишин
Отметим, что это не единственное предложение эксперта по преобразованию движения в центральном районе города. С другими инициативами Максима Мишина можно ознакомиться в нашем материале: Большой ремонт: что делать с пробками в центре Севастополя?
Напомним, что с пятницы, 15 ноября, в связи с реконструкцией Большой Морской на Центральном кольце города была изменена привычная схема движения транспорта. Также запущены два бесплатных автобусных маршрута – № 13, который ходит только по городскому кольцу, и маршрут № 13А – его маршрут сохраняется от хладокомбината через улицу Хрусталёва в центр города. Проезд на обоих маршрутах по городскому кольцу бесплатный.
Читайте по теме: Идите буквой «Г»: в центре Севастополя ликвидируют пешеходный переход
Однако, как выяснил ForPost, не многие горожане узнали об этом нововведении; в департаменте транспорта предположили, что пассажиров на маршруте мало, потому что «горожане ещё не привыкли». После в правительстве города поставили задачу проинформировать об изменениях как можно больше людей.
Олег Турчанович
Обсуждение (12)
Когда приняли решение сделать улицу Воронина односторонней (в марте 2018), я обратился в Севавтодор с доводами почему этого делать нельзя, на что получил ответ от ИО Директора Севавтодора Руденко С. А. (дословно):
"В настоящее время проезд через центральный городской холм автотранспорта с габаритами больше, нежели у легкового автомобиля, затруднен. Встречный разъезд на улице с двухсторонним движением зачастую становится невозможным из-за припаркованных с нарушением Правил дорожного движения, автомобилей"
На мой вопрос в следующем обращении почему дисциплинированные водители должны делать перепробеги и уплотнять поток на улице Ленина и проспекте Нахимова, потому что некоторые уполномоченные службы не могут отдельных водителей заставить соблюдать ПДД, господин Руденко не ответил. Так же в его ответе улица Людмилы Павличенко, называется улицей Галины Павличенко.
Интересно, данный рукож рукловодитель еще в городе?
Нет ничего более постоянного,чем временное...
... и чо теперь?
У пробки на Большой Морской появится пробка-дублер. И сольются они в экстазе на перекрестке БМ, адм. Октябрьского и той же Суворова. Господа с Корабелки могут не волноваться - их ждет такое же "удовольствие" на перекрестке В.Кучера и Ленина плюс "слегка" стоящие Гоголя и 4-я Бастионная.
Кстати, а каким боком тут "кирпич", сто лет торчащий на углу здания бывшей политуправы флота по ул. Фрунзе?
p.s. еврейский анекдот в тему:
— Вы слышали, Кацман всё-таки скончался. Бедняга!
— Да, но зато какие профессора его лечили!
При повороте налево с ул.Фрунзе на ул.Воронина фактически одна полоса дороги,т.к. "штабные" стоят по обе стороны и плевать они хотели на знаки и получается пробка!Эвакуаторам есть,где разгуляться
Самое печальное в том, что общественника с "горячим сердцем", но без соответствующего образования цитируют как эксперта. Я Мишина очень уважаю, но то, что подобное имеет место, говорит о полном отсутствии специалистов в профильном департаменте.
Решение об одностороннем движении на ул.Воронина могли принять только нездоровые люди. То, что написано в официальном документе нашему коллеге, могло бы быть основанием для увольнения как минимум двух людей: ИО начальника и сотрудника, подготовившего докумет, БЕЗ ВЫХОДНОГО ПОСОБИЯ. Действительно: из-за нарушителей ПДД город должен задыхаться в пробках. А ведь при Меняйле вложили немалые средства, чтобы увеличить пропускную способность этого немаловажного для организации движения в центре участка. К сожалению, и нынешний руководитель города не проявил заинтересованности в наведении порядка в департаменте, где упорно убивают город платными стоянками на проезжей части вместо планомерной и продуманной работы по строительству нормальных парковок в местах, где это возможно. Примеры: скейт в Артбухте, плиткопарк без людей и деревьев возле Чайки и др.
Более того, разрушение кругового движения на площади Лазарева, запланированное такими же "специалистами-..." из одноимённого архитектурного бюро ДБ_ХАУС, ещё больше усугубит ситуацию. Рано или поздно, людям это надоест и третий губернатор пойдёт по пути своих коллег.
Откройте Воронина, там прекрасно раньше разъезжались. Ну можете поставить знак проезд грузовикам запрещён, если уж так боитесь. А нарушителей парковки - да эвакуаторы вам в помощь.
Воронина оставить закрытой. Второй год хоть ездить можно без мата. А "перепробег" чз Ленина-Нахимова это самое красивое место города, наслаждайтесь и балдейте! Не надо спешить)
to chesma:
Со всем согласен на 200 процентов, а особенно с Вашей констатацией факта про ДБ Хаус))))))) Ну а истинную цель одностороннего движения по Воронина я понял, когда вернулся домой из далека (обращение писал будучи далеко за пределами России) и увидел, что сделали по двум сторонам ул. Воронина платную парковку, надеясь со временем ежечасно стричь бабло с "хлебного места". НО номер не получился не без помощи, а точней при активном участии Максима Мишина - взимание денег данным способом, через данные терминалы хоть и не сразу, но признали незаконным. Эти же удоды при запрете остановки вдоль Центрального Рынка и по Одесской и по Партизанской при одностороннем движении, сделали платные парковочные места напротив Комсомольского парка (у ЗАГСа), не подумав о постоянном заторе при остановке маршрутного транспорта напротив.
to dimitro:
там лампасники на своих уралах/камазах рассекают. толку-то с тех знаков. всё равно ездить будут, пока их не переведут за городскую черту.
to Oberon: "Хамишь,парниша".
ничего он не хамит. Это му..чье, и по Суворова против шерсти прёт, ибо ему туды надо, и в других местах. И на камазах по встречке против легковышек прут. И правила им по мужскому половому органу. Освободители, чё....