Транспортный коллапс по-севастопольски. Ответы есть, решений нет

В субботу, 17 января, в Севастополе прошла очередная встреча членов общественной организации «Дорожный контроль» с представителями Правительства и Госавтоинспекции. На повестке дня – все та же нерешенная транспортная проблема в центральной и прилегающих частях города.

В течение нескольких часов участники встречи обсуждали критические вопросы безопасности дорожного движения в Севастополе и искали пути их решения.

В формате круглого стола участники обсудили наиболее острые вопросы, касающиеся повсеместного нарушения правил дорожного движения как водителями, так и пешеходами; ещё раз затронули тему некачественных ремонтов дорог, а также рассмотрели варианты взаимодействия общественности с представителями МВД и власти.

Как уже ранее сообщал Форпост, участники ОО «Дорожный контроль» предлагают урегулировать транспортное движение на центральном городском кольце путем создания сети транспортно-перехватывающих парковок на подъезде к городскому кольцу, организации ряда бесплатных и платных парковочных площадок, а также введением административных наказаний для нарушителей парковочного режима в центре города.

По словам руководителя организации Максима Мишина, несмотря на то, что проект, предлагающий комплексное решение транспортной проблемы, был представлен в Правительство еще в мае 2014 года, действий со стороны исполнительной власти до сих пор нет.

«Ответы есть, нет результата. На сегодняшний день лишь установлены светофоры на площади Восставших, но в эксплуатацию пока не введены. При этом при подъеме от улицы Очаковцев к пл. Восставши обзорность светофора, расположенного над проезжей частью, закрывает знак «Направление главной дороги». К сожалению, у нас ничего не делается с первого раза… На сегодняшний день мы в стадии ожидания. Ждём решения губернатора» - говорит общественник.

Основными причинами возникшего транспортного коллапса, по мнению большинства присутствующих, является отсутствие парковок и бездействие или нелогичные действия чиновников и Госавтоинспекции. Однако с такой точкой зрения не согласны сами представители административных структур.

«Говорить о бездеятельности, на мой взгляд, неправильно. Уже начались работы по парковкам. Нужно финансирование, это правда. Без денег мы ничего не сделаем. Есть проблемы, которые нужно решать, мы готовы. Но решение должно быть очень продуманное, взвешенное», - ответил на претензию заместитель по внутренней политике Е. Дубовик.

Собравшимся было доведено до сведения, что с нарушителями парковочного режима в Севастополе уже сейчас планируют бороться жесткими административными методами и эвакуировать машины на специальные штраф-площадки. При этом представитель Севастопольского отдела Госавтоинспекции уверен, что собственными силами сотрудников эту проблему не решить.

«Силами только наших сотрудников мы порядок в городе не наведем. В первую очередь, нужно организовать работу не эвакуаторов ГИБДД, а предприятия, на балансе которого будут свои арест-площадки, свои диспетчеры, свои водители. Это обеспечит 90% порядка на наших улицах» - считает заместитель начальника севастопольского ГИБДД О. Никулин.

Однако говорить об этом рано. До законов об эвакуации, тарифах, месте размещения штрафплощадки пока далеко. Сказывается также недостаток в арсенале Госавтоинспекции эвакуаторов и специального оборудования для автоматического фиксирования нарушений, есть проблемы и с нехваткой специалистов.

«Мы должны провести тендер, найти 3-4 предприятия, которые находятся на территории Российской Федерации, и потом уже провести конкурс… Этот вопрос уже начали прорабатывать в декабре, но это дело не одного дня. В ближайшее время тендер будет проведен» - заверил присутствующих подполковник.

Недоумение общественности вызвала новость о возможной реконструкции пешеходного перехода на пл. Нахимова, стоимость которой оценивается в 3 млн. рублей.

«Суммы даже обсуждать не будем, это нас сейчас не касается, но сами ремонтные работы практически парализуют сегодня движение по центральному городскому кольцу» - акцентировал Максим Мишин.

Вопросов к действующей власти у общественников было много. В том числе и о том, каким образом Правительство Севастополя планирует влиться в стремительные изменения жизни города после завершения реконструкции керченской переправы, и об открытии аэропорта Бельбек и мостового перехода через Керченский пролив в 2019 году… И о том, почему после перерегистрации транспортного средства на дороге все еще можно увидеть машины с тонированными передними и лобовыми стеклами. И о том, почему ремонтные работы, качество которых не соответствует нормам, зачастую остаются незаконченными и проводятся в часы пик, осложняя и без того не простое движение в городе. По большей части все эти вопросы так и остались без ответа.

Как считает севастопольский адвокат Александр Рудь, все, что нужно от Правительства Севастополя - это инициировать внесение изменений в административное законодательство. Только таким образом, считает адвокат, можно будет навести порядок на дороге, позволить представителям ГИБДД эффективно действовать в рамках законодательного поля РФ, а также значительно пополнить бюджет города.

Полина Ласькова

фото автора