Прогнозная стоимость возведения моста через Севастопольскую бухту составляет 63 миллиарда 399 миллионов рублей. Информация об этом содержится в программе «Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя», с которой ознакомился ForPost.
Реализация мероприятия с официальным названием «Строительство транспортного перехода через Севастопольскую бухту в городе Севастополе» запланирована на 2026–2030 годы. Ответственным исполнителем должен стать департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.
Однако, как пояснил ForPost глава транспортного ведомства Павел Иено, даже при наличии подобного мероприятия в государственной программе говорить о деталях его реализации на сегодняшний день рано.
«Этот проект находится за периодом бюджетного планирования – это есть в программе департамента транспорта и в программе города, но до того момента, пока не будет финансирования, говорить о каких-то конкретных сроках или конкретных этапах реализации рано», – уточнил директор департамента транспорта.
Ещё одним мероприятием, предусмотренным программой «Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя», является строительство Гераклейской рокады – скоростной автомагистрали, связывающей Нахимовский, Гагаринский и Ленинский районы города. Её стоимость, согласно опубликованному документу, может превысить 41 миллиард рублей.
Напомним, что изначально городские власти рассматривали возможность строительства тоннеля под Севастопольской бухтой. В сентябре 2017 года с этой идеей к президенту обращался глава региона Дмитрий Овсянников. Подобную необходимость бывший губернатор объяснял частыми перекрытиями рейда, которые негативно сказываются на комфорте жителей Северной стороны города.
Определить рациональный вариант в выборе между мостом и тоннелем должны были специальные изыскания стоимостью 30 миллионов рублей. В результате эксперты высказались в пользу подвесного моста от улицы Богданова в районе зернового терминала на Северной стороне с выходом в центральной части на реконструированную улицу Багрия в районе 1472-го военно-морского клинического госпиталя.
Однако уже следующий губернатор Севастополя Михаил Развожаев заявил, что Гераклейская рокада наряду с мостом через Севастопольскую бухту является «мегапроектом», который требует очень высоких компетенций и сверхэффективной организации труда. В 2019 году глава региона рассматривал оба проекта как составляющие плана дальнейшего развития города, но не как вопрос условного завтрашнего дня.
Олег Турчанович
Обсуждение (52)
Какой мост нас как всегда неимущих держат за дятлов,они здравоохранение в нашем городе Герое наладить не могут все социальные обьекты проходят со скандалами,арестами и отставками,а нам опять рассказывают свои сны и как они будут осваивать бюджет это сегодня они насчитали 63 ярда,а через каждые три месяца будут писать разные цифры их даже на выстрел подпускать к таким проектам нельзя потому что опять начнутся выемки документов,аресты,отставки и.т.д.это очередной дерибас бюджета не более тут подход нужен как при СССР типа народного контроля,а все эти комиссии которые они будут создавать(парламентские, городские и прочее) ни кчему хорошему не приведут,а только затянут этот проект с громкими или не очень громкими судебными делами у нас по другому не бывает.
фантасмогория и не более. Правильно отметили выше: Ракушку вот уже несколько лет не могут довести до ума. Убитые дороги не могут отремонтировать. ПОР недавно заасфальтировали. Уже сегодня уложенный асфальт превратился в гармошку. Посмотрите остановку Парк Победы, как ехать в город. Какой там мост или тоннель?! Тут лебедь рвется в облака...Спуститесь на грешную и многострадальную землю Севастополя, фантазеры.
Страницы