В Москве прошло совещание под председательством замминистра транспорта России Юрия Цветкова в Москве по передаче Севморпорта в федеральную собственность. Как сообщает пресс-служба правительства Севастополя, в совещании участвовали вице-губернатор Илья Пономарёв и директор ГУП «Севастопольский морской порт» Валерий Скляров.
«Это решение даст предприятию новый импульс развитию предприятия», – цитирует пресс-служба Пономарёва.
Напомним, ранее губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников на пресс-конференции в Москве признал, что город не может быть эффективным собственником стратегического предприятия.
Также о целесообразности передачи Севморпорта в федеральную собственность говорил вице-спикер Заксобрания Севастополя Александр Кулагин. В январе начальник главного контрольного управления правительства Севастополя Сергей Елизаров заявил, что в действиях правительства города есть признаки искусственного банкротства Севморпорта.
Также губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников сообщил, что предлагал Ростеху и Минтрансу РФ найти для Севморпорта инвестора, однако пока положительного ответа не получил. Читайте об этом в материале «Никто не хочет спасать Севморпорт».
Обсуждение (21)
Если так, то это все уйдет в частные руки. Кремль быстро найдет и инвестора и хозяина порта.
Как манна небесная звучит "федеральная собственность"... Может кто то пояснит, что это такое? Частная собственность понятно, государстенная собственность понятно... А федеральная? Может просто и честно сказать, очередной актив региона переходит толстосуму из москвы....
И может это и есть основная задача румяного манагера, с которой он блестяще справляется?
Федеральная и государственная - одно и то же. Совершенно левый наброс.
А можно вернуть обратно народную собственность ) Или это уже статья в УК?
to Aleksd:
Гражданский кодекс, статья 214: Государственной собственностью в Российской Федерации является имущество, принадлежащее на праве собственности Российской Федерации (федеральная собственность), и имущество, принадлежащее на праве собственности субъектам Российской Федерации - республикам, краям, областям, городам федерального значения, автономной области, автономным округам (собственность субъекта Российской Федерации).
Объекты федеральной собственности регулируются на надсубъектным уровнем. И обычно это приводит к тому, что ведение, передача, продажа таких объектов происходит без ведения субъектов РФ и их населения.
Есл интересно, почитайте Постановление ВС РФ от 27.12.1991 N 3020-1 о распределении госсобственности по типам. Забавно, что последняя редакция этого НПУ была в 1993 году, в нём фигурируют ГФЗ Москва и Санкт-Петербург, но естественно за пять лет Севастополь в него не добавили.
Получается абракадабра... Если федеральная собственность, есть государственная, зачем огород городить называя государственную федеральной, а во вторых морской порт был разве не государственный до этого? Его национализ ровали?
Порт Севастополя под санкциями . Только МО интересен порт ,а для чего посмотрим.
to Aleksd:
Государственная собственность поделена на федеральную и субъектную. Севморпорт сейчас находится в собственности субъекта РФ - города Севастополя - для пользования портом с целью функционирования и оплаты налогов было создано Государственное унитарное предприятие "Севморпорт". Учитывая всю эту историю с оценкой имущества порта по 10 рублей напрашивается вывод, что обесценивание имущества и обоснование нерентабельности работы порта и является тем самым шагом к передачи его в федеральную собственность. А это уже как минимум минус налоги Севморпорта в бюджет города. А как максимум передача за 100 рублей кранов, кораблей, причалов и прочего какому-нибудь бутафорскому федеральному государственному предприятию с каким-нибудь небедным руководителем, чтобы порт ВНЕЗАПНО заработал, и он находясь в Москве (или чем не шутят за кордоном) получал с него долю выручки.
порты запрещено приватизировать!
но этот запрет не распространяется на суда - портофлот
распродадут весь портовый флот частникам. кому катера, кому буксиры, да и на портовые сборщики покупатель найдется
to Справедливый_кот:
И что теперь? При чем здесь МО? Что нибудь о кабатаже слышали? Куча грузовиков везут в Крым за сотни километров товар, который можно спокойно доставлять морем в контейнерах и эта перевозка обойдется намного дешевле автомобильной. Только для реализации нужен контейнерный терминал и инфроструктура, на которые ресурсов понадобится не намного больше, чем отмыто на фонтанах и очистных.
Склярова когда посадят?
to Константин Ивасенко: Есть хорошая пословица про свинью и апельсины. Морская торговля, перевозки и логистика не тоже самое что трясти яйцами на парадах. Каботажа из Кубани в Крым небудет никогда. Загрузить фуры или вагоны, собрать в порту отправления судовую партию, загрузить судно, разгрузить судно в порту назначения, развести фурами или вагонами по Крыму - вы мозг включите: дешевле сразу отправить в Крым фурами или вагонами. Даже при паромах и пробках в проливе было дешевле намного а сейчас по Крымскому мосту- песня. Севастопольский порт только для дальней международной торговли, а это сейчас большая проблема. Передача федералам реальный выход чтоб хоть сохранить предприятие.
Отжать, на куски покрамсать и продать! Построить там жилье для бюджетников с рублевки и местом для парковки, ни для мото, ни для тачки а для охрененой яхты
to OrelImperia:
Это и есть общенародная собственность.
Теперь надо только хитрозадому идесситу Склярову надавать под этот его хитрый зад и отправить подальше от хозяйства, ибо у него, кроме понтов ничего нет.
to simanblek:
У меня всего три вопроса:
1. Что означает Simanblek?
2. Где Вы изучали экономику морского транспорта?
3. Кто Вас научил писать "небудет" слитно и при этом рассуждать о логистике?)))
to Дальний Восток:
Насчет налогов, - они тоже делятся на федеральные и местные. Федеральные налоги платятся всеми, без исключения прелприятиями в федеральный бюджет, независимо от места нахождения и того, в чьей они собственности. Местные налоги платятся по месту нахождения предприятия в бюджет соответствующего субъекта. Так что налоги, которые полагались Севастополю, ему и остаются, даже при смене собственника.
Много пафоса. Открываем словарь, и видим, что нет такого слова "инфроструктура". ))) На опечатку не спишешь. Клавиши "а" и "о" не рядом.
to _walker:
Не спорю, ошибся, спасибо, что поправили, списывать на опечатку не собираюсь. Это все, что Вы можете возразить по теме?
Может за simanbleck на остальные вопросы ответите?)))
Константин Ивасенко
(Севастополь)
Вы еще и с кабОтажем намудрили.