Новороссия
Севастопольский траулер потерпел бедствие возле берегов Африки
Рыболовецкое судно «Иван Голубец», которое ранее входило в состав производственного объединения рыбпромышленности «Атлантика» в Севастополе, потерпело бедствие у западных берегов Африки.
По информации, озвученной изданием «Реальная Украина», судно загорелось, пропал без вести один член экипажа — моряк-моторист.
Насколько серьёзные повреждения получил «Иван Голубец», который сейчас принадлежит Украине и ходит под грузинским флагом, пока не известно, продолжаются поиски моториста.
В последний раз, 10 дней назад, идентификационная система судна зафиксировала его местонахождение возле порта Нуадибу в Мавритании. С тех пор на «Иване Голубце» отключены передаточные устройства, он исчез с электронных карт.
Траулер-завод «Иван Голубец» сейчас приписан к порту Батуми, ранее был приписан к портам Белиз Сити и Севастополя, сказано на информационном сайте «Водный транспорт». «Иван Голубец» в украинские годы принадлежал госпредприятию «Атлантика» (Севастополь), а при Советском Союзе — Севастопольскому производственному объединению рыбной промышленности «Атлантика» минрыбхоза СССР.
Николай Сведски
Обсуждение (25)
Приписка к Поти-Батуми еще в советские времена почти автоматически переводила рыболовецкое судно в категортю. " смертников ". Вообщем, все как бы " по колее "
На к б п / б " Юрий Долгорукий " когда-то аж через год нашли моториста под пайолами - чего-то там ему в льялах надо было раскопать, наверное . Сослались на разбитую электропереноску.
Он уже очень давно не севастопольский (к сожалению)Не было такого судна при Советском Союзе в Атлантике.
Развалили Союз к моменту получения "Ивана Голубца"(
to Multik1985:
Откуда информация? Ссылочку можно? В момент постройки судна (а строится оно далеко не месяц) такая инормация могла соответствовать действительности, а в момент передачи его, такой страны уже не было(
Севастопольцы там вполне могут быть. А где работа для моряков сейчас в Севастополе?
to Константин Ивасенко: http://fleetphoto.ru/vessel/36145/
В украинские времена он принадлежал никакой не Атлантике а частной фирме Сергея Изотова *Мыс Восточный* (как и *Алексей Слободчиков*,*Капитан Русак* и проч)
Работал на этом судне 3 года, перегонял из НЗ в Африку. Не пойму одного... если пожар, то это навеняка в МО, по-видимому включили систему объёмного пожаротушения, все из МО должны были выйти..(выбежать). Если пропал моторист - там и надо его искать, видимо замешкался..
Кстати, весьма неплохое судно несмотря на возраст... Хочется надеяться что у Храмова его подлатают и модернизируют.
Капитан Русак с 2011 года не работает в НЗ и никакого отношения не имеет к "Мысу Восточному"
to Камышовый Кот:
Был на нём в NZ в 1998 году.
Кстати, фото сделано в Литтлтоне.
На United Fisheris тогда он работал.
to Алекс 2: Я в 2006-м как улетел с Голубца из Зеландии так до сих и не был там и не знаю что там происходит и кто на кого и где работает и к кому имеет отношение-как с Прибалтами связался так и шабаш)))
to Multik1985: Внимательно еще раз полсмотрите свою ссылку)))) Там с11.1991 по 11.2001 он был с названием Иван Голубец и работал под флагом СССР, а если верить написанному, то регистрация была РСССР - это что за страна такая? Какой-то грамотей типа сегодняшнего начальника порта-директора цирка данные вносил)))))
С 2011 года Иван Голубец работает в Западной Африке в Мавритании в компаниии г. Храмова.
to Камышовый Кот:
именно так, в Литтелтоне, на топливном причале
to Ластик:
"С тех пор на «Иване Голубце» отключены передаточные устройства, он исчез с электронных карт."
Кто нибудь может пояснить о чем идет речь?
Может быть о передающих устройствах?
Передаточные устройства - группа в классификации основных средств, представляющая совокупность объектов, предназначенных для передачи электрической, тепловой и механической энергии к рабочим машинам
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ - это ошибка корректора сайта, устройства ПЕРЕДАЮЩИЕ или КОММУТАЦИОННЫЕ. типа GLONASS, позволяющие отслеживать местонахождение любого судна в любой точке мирового океана.
to Беспокойный:
to Алекс 2:
Имелось навернок ввиду AIS и Inmarsat
Я не штурман, но наверное так:))
to Ластик:
to Алекс 2:
to Ластик: Я именно так и думал.
;
НЕ ШТУРМАН - это не вердикт и не приговор)) Есть ещё механики
to Беспокойный:
Дай Бог все будет Нормально . И член экипажа будет жив .
to Беспокойный:
Тоже резануло ухо, но промолчал)))) Что говорить о ГМССБ, когда авторы часто пишут безграмотно, и этого не видят редакторы))))))
Пожар мог быть где угодно, а на рыбаках еще и мукомолки часто загораются.
Что-то тут не вяжется. Я поговорил с отцом, он начинал ещё на «Андромеде» матросом в начале 1960-х, потом «Денеб», «Шабут», «Пятигорск» и т.д., закончил на «Воеводине». Так он говорит, что «Иван Голубец» - старое судно, типа «Кореиза», не может быть, чтобы с 1991 года. Мне тоже кажется, в 1970-1980-х оно уже работало.