Севастополь заплатит 86 млн рублей долга за отремонтированные в 2013 году дороги

По решению суда о мировом соглашении с подрядчиком (Севастопольским управлением дорожного строительства) из казны Севастополя будет выплачено 86 миллионов за выполненный ещё в 2013 году ремонт некоторых объектов. Полная сумма иска составляла более 101 миллиона, и правительство города, пойдя на мировую, таким образом 15 миллионов бюджетных рублей экономит.

Законодательному собранию во время сегодняшнего внеочередного заседания, созванного по требованию губернатора Севастополя, было предложено проголосовать за внесение в Закон города Севастополя о бюджете соответствующих изменений, которые, помимо выплаты старого долга, предусматривают возмещение разницы между экономически обоснованными и реально существующими тарифами на  тепло, водоснабжение и водоотведение, по которым население города оплачивает предоставляемые услуги; а также содержание севастопольского лесничества и перераспределение распорядителей финансовых средств.

За внесенный правительством законопроект депутаты проголосовали в двух чтениях.

Представитель правительства Владимир Штоп уточнил, отвечая на вопросы депутатов, что речь идёт о строительстве автомобильной дороги в обход Севастополя (Ялта-Севастополь), реконструкции автомобильной дороги "подъезд к Максимовой даче", реконструкция транспортной развязки на пересечении автодорог Симферополь-Бахчисарай-Севастополь.

Работы были выполнены в 2013 году. Актов КРУ, подтверждающих эту задолженность, нет.  Проверкой, проведенной в 2014 году, установлено, что работы были зарегистрированы в Казначействе, но оплачены не были. "Есть решение арбитражного суда о мировом соглашении. Платить нам придётся все равно, и уменьшение суммы на 15% для нас существенно", - пояснил Штоп.

 Зампредседателя Заксобрания Александр Кулагин поинтересовался, когда же в Севастополе начнут осваиваться бюджетные деньги. Средства выделяются, но практического эффекта от этого севастопольцы пока не замечают.

- Я думаю, во втором полугодии картина будет совершенно другая. Не могу сказать, что 100%, но большинство нормативно-правовых актов органами власти принято, процесс освоения безусловно будет увеличен и усилен, - ответил докладчик.

Во время выступлений с трибуны депутат Михаил Чалый высказал членам правительства свои опасения и пожелания, касающиеся дня сегодняшнего. Он обратил внимание присутствующих на то, что Законодательное собрание неоднократно принимало решения о внесении изменений в бюджет Севастополя по ходатайству правительства, в том числе о выделении денег на безтендерные сделки.

- На выходе результативность намного меньше, чем хотелось бы. Деньги выделялись, но работы делались плохо или не делались вовсе. Мне представляется, что правительство стоило бы обратить внимание на наших местных специалистов и более внимательно выбирать подрядчиков, не тратить государственные деньги на "косоруких", от деятельности которых никакого внешнего эффекта, кроме уголовных дел, - сказал Чалый и обратился к членам правительства с просьбой обращать внимание на севастопольских подрядчиков с хорошей историей и репутацией.

На депутатские выступления с критикой производимого ныне дорожного ремонта и выбора подрядчиков ярко отреагировал представитель губернатора в Заксобрании Александр Свечников. Он отметил, что предприниматели Севастополя на сегодняшний день пока не готовы полноценно участвовать в процессе аукционных закупок услуг, поэтому власти города должны выступить с законодательной инициативой о продлении периода особого применения Положения о закупках. Кроме этого, во избежание упрёков по выбору подрядных организаций Свечников предложил депутатам специальным законом создать специальную конкурсную комиссию с участием депутатов и чиновников (в соотношении 50/50), которые могли бы принимать такие решения совместно.

Кулагин, завершая конструктивные прения, напомнил, что ранее такой катастрофической ситуации с состоянием дорог не было. Отвечая на предложение Александра Свечниковао продлении периода безтендерных закупок, он отметил, что уже год в Севастополе закупки совершаются таким образом, но результат работ по дорожному ремонту пока удручает.

Контрольно-ревизионной палате будет дано поручение проверить сумму названной кредиторской задолженности.