Самый дорогостоящий корабль в мире был вынужден отступить от Ирана из-за пожара на борту. Как пишет Bloomberg, американский авианосец USS Gerald Ford прибыл в Красное море перед нападением США на Иран, но был вынужден покинуть регион из-за пожара на борту, который начался 12-го марта.
Пожар начался в помещениях, выделенных под прачечные авианосца, а затем перекинулся на каюты. Заявляется, что боевые действия не имели к этому никакого отношения — причиной якобы стала неисправность в вентиляции корабля. Огонь перебросился в каюты: около 600 членов экипажа лишились своих кают.
На ликвидацию пожара пришлось потратить более 30 часов: серьёзные травмы получили двое моряков, около 200 членам экипажа пришлось оказать помощь из-за отравления дымом. При этом утверждается, что в это время авианосец продолжал выполнять боевые задачи в штатном режиме.
Спустя несколько дней после пожара было принято решение направить авианосец на ремонт. Он прибыл на военно-морскую базу Суда на острове Крит 23-го марта. Однако о проблемах с авианосцем, стоимость которого составляет 13,2 миллиарда долларов, сообщалось и до этого.
Что не так с самым дорогим кораблём мира
Первые проблемы в ключевых системах авианосца были выявлены почти сразу после начала его боевых испытаний в октябре 2022 года: трудности наблюдались со взлётом и посадкой самолётов с авианосца, радарными системами, а также с лифтами для перемещения оружия и боеприпасов.
При этом отмечается, что авианосец с таким рядом проблем сейчас находится в море больше положенного срока: если обычно американские авианосцы выходят в море на срок около 7 месяцев, то USS Gerald Ford находится в море с июня прошлого года — уже около 9 месяцев. До этого он был направлен к Венесуэле во время операции по захвату президента страны Николаса Мадуро.
Сенатор от штата Виргиния Тим Кейн предупредил, что авианосец «находится на пути к тому, чтобы побить рекорд по продолжительности развёртывания с момента окончания войны во Вьетнаме». Это только усугубило существующие проблемы на корабле, так как экипажу приходится на ходу придумывать, как совладать «с неисправным оборудованием и системами обеспечения».
Ранее китайские аналитики предсказали, сколько потенциально может продолжаться война США с Ираном.
"Да ну его нафиг, этот Иран" - сказали члены экипажа, - "прачечную сами подожжём, зато не потопят, живы останемся...")))
Кто то поверит - в этот бред
действительно,не корабель,а но,попилили наверное бюджет корпорации военные.
Фактом остается то,что он есть и на плаву
Бывают суда "тяжёлые". В "Атлантике" это была "Стратосфера" РКТ-С. Второе , народное название "Катастрофа". Если я не ошибаюсь она была 1978 года постройки. Принимал её капитан Зайцев. По слухам, не счастливый был парень. Пока он в море пахал, жена его разбилась на 24 волге. В 2 часа ночи на повороте в столб. Там где сейчас свято-Никольская площадь. Тогда там степь начиналась. Не везучий был капитан, не везучая была и "Стратосфера".
Касательно : "находится в море больше положенного срока: если обычно американские авианосцы выходят в море на срок около 7 месяцев, то USS Gerald Ford находится в море с июня прошлого года — уже около 9 месяцев" - я вот подобные бредни читаю всю свою жизнь и понять одного не могу. Почему мы простые моряки, получаем суда в Китае и начиная с постройки наши суда пашут, шо глухонемые? У нас нет ни выходных, ни проходных Пока к 5 годам судно не подъедет, ни о каком доке речи нет! В доке максимум 25-28 суток. За это время и дизеля переберут, и клапана , и вообще всё! Трюм покрасят-задуют, крышки палубу и т.д. И никто не кичится что мы намотали 200 миллионов миль. Кто там их когда считал?? Никто и никогда. У меня пара-тройка контрактов , когда в трампе я кругосветку сделал. И что?? Никто не понтуется. Куча народу круче меня в сто раз. Ангин послушаешь, "мы сходили в дальний поход!" Герои, 5 тысяч миль намотали. Тем судам что я получал с новостроя в 2001- 2012 годах уже по 18-25 лет. Бегают.
Roz1975,
7 или 9 месяцев - это раньше был нормальный стандарт боевой службы для кораблей ВМФ СССР. Причём это практически без заходов, всё время в море. И никто не ахал и не охал. Американцы на таких сроках передвигались между своими базами, где ещё и отстаивались по нескольку недель. Ещё и семьи им туда привозили повидаться за госсчёт. Сплошной комфорт по сравнению с нашими спартанскими условиями.