В Севастополе официально расторгли контракт с компанией «Антей-СтройИнвест» на реконструкцию транспортной развязки на 5-м километре Балаклавского шоссе, известной как «Огурец». Соответствующая запись появилась в реестре контрактов.
Контракт стоимостью 3,706 млрд рублей был заключён 25 ноября 2021 года. Заказчиком выступает ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя». Основанием для расторжения стал односторонний отказ заказчика от исполнения контракта. Как следует из документов, решение было принято 2 апреля 2026 года, а само расторжение датировано 14 апреля 2026 года.
Главная деталь этой истории — финансовая. По данным реестра, стоимость официально исполненных подрядчиком обязательств составила 1,238 млрд рублей, тогда как фактически оплачено было 2,497 млрд рублей. Таким образом, разница между оплаченной суммой и принятыми работами превышает 1,25 млрд рублей.
Если же ориентироваться на другую строку исполнения в карточке контракта, где фигурирует сумма оплаты 2,509 млрд рублей, то речь идёт уже примерно о 1,27 млрд рублей. В любом случае подрядчику теперь предстоит вернуть городу более 1,3 млрд рублей или объяснить, чем обеспечена эта переплата.
Именно этот вопрос становится центральным после юридического оформления разрыва: смена подрядчика уже не просто политическое заявление, а история о гигантской сумме бюджетных денег, выплаченных сверх объёма принятых работ.
Напомним, о предстоящем расторжении контракта ещё в конце марта сообщил губернатор Михаил Развожаев. Тогда в эфире СТВ он заявил, что у подрядчика на «Огурце» возникли серьёзные проблемы и город будет менять исполнителя.
Как ранее писал ForPost, контракт с «Антей-СтройИнвестом» с момента заключения неоднократно корректировался, а стоимость объекта выросла с первоначальных 2,4 млрд до 3,707 млрд рублей. Изначально развязку планировали сдать к концу 2025 года, затем срок перенесли на 2026-й, а позже стало известно, что завершение работ сдвигается уже на 2027 год.
Проблемы у компании возникли не только на «Огурце». С 2023 года «Антей-СтройИнвест» начал срывать сроки и по другим севастопольским объектам. В марте 2026 года фирму внесли в реестр недобросовестных поставщиков сроком на два года, что фактически закрыло ей путь к новым госконтрактам.
Для самого Севастополя это означает, что важнейший транспортный объект теперь придётся не просто достраивать с новым подрядчиком, но и одновременно разбираться с последствиями прежнего контракта. А главный вопрос уже не только в том, когда откроют «Огурец», но и удастся ли вернуть в бюджет более миллиарда рублей.
Дмитрий Островский
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.