Сегодня в программе «Почти полдень» на TV ForPost соавтор проекта «Военно-исторический парк на Федюхиных высотах» Алексей Овчаренко рассказал о планах по воссозданию в Севастополе трамвая, который в конце XIX века стал первым общественным транспортом города.
«Сейчас меня очень сильно заинтересовала история севастопольского трамвая. Я перечитал всё, что про это написано, даже иностранные источники. Это конец XIX века. Трамвай ходил в Балаклаву. Я посмотрел, как выглядел этот трамвай, и у меня появилась идея. Я хочу предложить правительству города реализовать её ко Дню города», – сказал он.
Овчаренко напомнил, что конец XIX века для Севастополя стал периодом экономического расцвета и севастопольский трамвай, по его мнению, является неким символом той эпохи: «Это очень интересная страница истории города. Время, когда город переживал экономический расцвет – электрификация, трамваи. Севастополь в то время фактически был одним из крупнейших экономических центров юга Российской империи».
Не исключено, что точная копии трамвая образца XIX века со временем станет колесить по территории «Военно-исторического парка на Федюхиных высотах» и станет ещё одной из его изюминок.
«И в парке я задумал сделать трамвайную ветку. У нас есть площадка начала XX века. Мне бы хотелось, чтобы она проходила от информационного центра до этой площадки. Это будет реконструкция. У нас всё по-настоящему, мы не занимаемся бутафорией. Глобально это будет тем, что сейчас называют аттракционом, но мы прочитываем его в историческом формате», – подчеркнул Овчаренко.
Напомним, прародитель севастопольского общественного электротранспорта курсировал по севастопольским улицам с 1898-го по 1941 год. Трамвайный парк был полностью разрушен в годы Великой Отечественной войны. А 6 ноября 1950 года состоялась торжественная церемония пуска первого севастопольского троллейбуса по маршруту «Железнодорожный вокзал – гора Матюшенко». По ряду причин от возобновления трамвайного сообщения решили отказаться.
Власта Пидпалая
Вместо этой блажной идеи лучше потратить деньги на жилье для детей-сирот,о которых на словах "печется правительство".
to strelec (Севастополь): А как же национальная идея? ПатриотизЬм поважнее детей-сирот будет.
to trubach (Cherepov):
Если вы так говорите, вы никогда не ездили на современных трамваях. Они ничем не уступают в комфорту тому же метро. К слову, в Европе в крупных городах нет тролейбусов, они пользуются трамваями, а многие предпочитают его даже машинам по ряду причин.
Даже в СССР понимали важность этого вида транспорта и развивали его во многих городах. Современные варвары этого не понимают и не хотят понимать(за исключением Москвы, где положили новые пути по Тверской).
За чей счет этот банкет?
В парке Победы трамвайчики пришлись бы кстати, по-любому не 30 рублей в один конец...
Подсчитайте стоимость прокладки трамвайных путей и электросетей и прослезитесь.В Евпатории равнина,а в Севастополе горы и пригорки,узкие улицы.
До войны не было троллейбусов и личного транспорта в таком количестве,так что сейчас в Севастополе трамвайная "миссия не выполнима".И за чей счет банкет?Хватит уже Россию доить!
Дык, ежели говорить , к примеру, о парке Победы, то там и горок нет никаких, а денежные средства можно изъять из фееричного проекта с мраморной плиткой на центральной аллее и множеством фонтанов, которые работать будут 2 дня в году, а в остальное время ...ну сами знаете
Спросите стариков, легко ли добираться на пляж Парка Победы. Пока по жаре доедешь на общественном транспорте до парка, уже и сил нет добираться к морю. Вот и едут к пляжу Омега. Хотя бы там сделали трамвайное кольцо по парку - это было бы большим делом. А то смешно сказать, электрокар везет народ в одну сторону по цене в 2 раза превышающий поездку на общественном транспорте. Сколько там фонтанов напланировали, народ недоумевает, лучше бы полезное дело сделали. Да коль назван парк в честь Победы, то и трамвайную линию можно сделать как военно-историческую. В Рио трамвай ходит на гору, где Христос стоит, а тут почти по ровной местности может ходить.
Ну давайте, как во Владике или как в Рио делать фуникулер.
Как может не нравится такой замечательный,экологически чистый, комфортный вид транспорта как трамвай?
Трамвай -это хорошо, это традиция и спокойные ощущения движения, не то, что скачки и встряски авто. На трамвайных путях нет пробок, потому что кроме трамвая на эти пути никто не сможет залезть и ездить по ним. Пусть будет севастопольский трамвай как у наших дедушек и бабушек, если конечно идея воплотиться
К тому же, трамваю не страшны никакие пробки :)
Обожаю трамвай. Не стоишь в бесконечных пробках, не трясёт, удобно
Если даже в виде "атракциона" возродят - только польза будет. Хочу видеть ретро технику на дорогах города. Паровоз в действии тоже много эмоций вызовет....
А во времена уже былинные был проект скоростного трамвая в Севастополе.
to 1965 (Севастополь - Североморск): Вы правы. НО ДОЛЯ ВИНЫ И НА АВТОРЕ. Зачем такие громкие заголовки из за одного трамвая в парке....
Хорошо что у нас дерижаблей не было.
Нужно как в Москве запустить "Ласточку" - ветка из города на Северную уже есть
to Шо, опять? ():
Как зачем? Сразу определились коментаторы читающие только заголовки.
Трамвайчик в парке - отличная идея: и опция и аттракцион. Для многих отдыхающих, особенно детей, прокатиться на севастопольском пароме через бухту - целый круиз. А в городе надо создавать какой-нибуть "Спецтоннельстрой" и строить подземные пешеходные переходы, автотрассы с выходом в разные районы города, парковки и прочее.
Удручает то, что подавляющее большинство комментаторов либо не читают текст, который комментируют, либо, прочитав, не в силах вникнуть в его смысл.
Речь идет не о трамваях, как виде городского транспорта, а об аттракционе в парке, стилизованном под старинный трамвай.
И всю эту затею предполагается реализовывать не за счет госбюджета, а на привлеченные частные инвестиции.
Случается, что, почитав комментарии к какой-нибудь статье, хочется отменить всеобщее избирательное право.
to aog1966 (Севастополь): Так вот потом от таких "читателей" и расползаются такие слухи...., что хошь стой, а хочешь-падай...
А прав был Поэт....
Раз уж автор залез далеко в истории трамвая в Севастополе, пусть посмотрит,почему от него отказались..У нас почва глинистая и дороги плывут. Посмотрите на Большой морской . Сколько латают-всё одно . А горы и холмы... Если колёса можно вывернуть и объехоть ,то рельсы не повернёшь и не объедешь..
to 73vit (Севастополь): Так это будет уже настоящая конка!
to Станислав Скабичевский (Cевастополь):
А одеть всех в одинаковую униформу и подстричь одинаково Вам не хочется? Слава Богу, что таким как Вы недоверено всеобщее избирательное право
Люди высказываются так как считают нужным -не всем же мыслить как компьютеры, человек способен ещё импровизировать, шоб Вы знали если не дай Бог Вам доведёться что-то решать за других.
Прочитав несколько материалов можносделать вывод, что развитие города идёт в направлении один большой атракцион, всё нужно продать частникам, они типа лучше умеют распоряжаться имуществом и предприятиями, и организациями, и недвижимостью... Вопрос - зачем нужно правительство, депутаты и чиновники? Посчитайте сколько бюджетных денег дополнительно появиться на развитие города...