Минтранс России планирует выделить 3,9 миллиарда рублей на строительство железной дороги в Севастополе. Поезда хотят пустить в обход одного из древнейших действующих монастырей полуострова – Свято-Климентовского, сообщает «Первый Севастопольский» со ссылкой на Интерфакс.
На официальном портале нормативных актов указано, что бюджетные деньги поступят в «Крымскую железную дорогу» в виде субсидий на строительство и эксплуатацию новой ветки. Сейчас проводится независимая антикоррупционная экспертиза.
В документах говорится, что железнодорожное строительство в Севастополе займет порядка трех лет. По предварительной оценке, длина новой ветки составит около 1,6 километров.
вопрос: зачем?
ответ: распил!
А зачем?? У нас так много денег и их не использовать??? А если это нужно церкви, так за свои!!! Пилим с, господа!!!!
Ага, да ещё и за 3,9 лярда денег целых 1.6 километра. Где-то китайский коррупционер сам повесился от стыда...
Дайте карту где пройдут эти 1, 6 км, очень интересно!
ЖДвокзал перенесут на Мекензивы горы ,а деньги своруют ,"..Широка моя страна родная больше нет лесов, полей и рек,...Я другой страны не знаю где воруют больше всех..."
Идиоты !!!
Увидеть бы эту карту и станет ясно,что у кого отожмут.
6 февраля 2020 г. было дано поручение Главы России о строительстве этой ветки.До 15 июня должны были разработать варианты схемы трассы, до 1 сентября создать проектно-сметную документацию, до 1 декабря Главгосэкспертиза России выдать положительное заключение.Так что ничего нового, все по плану Головы.
Бога мать!!!А та ветка,которая есть ну очень мешает?!!!С времён царя гороха стоит и нормально!!!Кому мешает?!Нашли,где ещё можно денежков натырить?!!!!! Другого объяснения нет.
Не ко времени.
Возможно от ст.Инкериман-1 до платформы 1529 км ,как раз около 1,5 км,но тогда жд мост через р.Черная параллельно автомобильному надо строить.
Пир во время чумы.Так же,как бескультурный кластер и Балаклавская марина.Миллиарды в черную дыру.
Жд ветка пойдёт параллельно основной дороге через р.Чёрная и соединится недалеко от Цыганского тоннеля,т.е. будет убрана петля,для автолюбителей ничего не улучшится,а вот возни с мостом будет прилично,но это будет всё щедро оплачено!
может общежития на месте старой железки хотят построить? у танцоров, в кляйстере, предусмотрена общага. ну а те чем хуже? ))))) дерибан города продолжается.
Очень бредовая идея.
Лучше постройте мост с ул .Генерала Н.Мельника на Северную сторону. А вокзал перенесите на Мекензиевые горы.
Для города это хотя бы будет польза.
to Prohozhy: И к чему Вы это выложили-показать какие "жадные монахи"? Пожертвования это добровольный взнос. Никто Вас не заставляет его платить. Мы всегда с ребенком гуляем в низу, потом по верху бесплатно! А историю и где что находится можно узнать из литературы или на просторах интернета. Так что не нагнетайте,И да людям в монастырях тоже нужно есть .Чиновники решили озолотится и построить 1.6км жел. дороги почти за 4 лярда,а крайними сделали монахов.
Мост через бухту и ЖД вокзал на Микензевых. 5 минут на маршрутке через бухту, и не надо полчаса тратить на поезде вокруг бухты.
Это наши налоги.
На перспективу надо проложить ЖД ветку по маршруту село Фронтовое - вдоль 7 и 8 го участка трассы Тавриды с выходом на 7 километр, где и обустроить ЖД вокзал. Вариант сокращенного маршрута минует тоннели и протяженность 20 км., вместо 40 км существующих. Все транзитные туристы с вокзала на 7 км. быстро попадут на ЮБК и в Балаклаву. Разгрузим город. На новом участке есть возможность безболезненно создать логистический центр. Водохранилище в Камышлах строить можно будет без оглядки на жд мост. Новая жд ветка пройдет по новому маршруту вдали от оползневых участков и населенных пунктов.
Совсем охренели: больше ста лет дорога не мешала, а тут... Распил бюджета и только. Что покажет антикоррупционная комиссия? Будет в доле?
Больницы не строят, а попам угождать взялись. Да и много ли поездов там проходит за день?
Сначала вспомните сколько времени дорогу к огурцу делали, мост на Пожарова и Толстого, а потом про три года говорите))))))
Мы уже и бордюры все поменяли, и плитку, и дорги по пару раз переуложили, и клИстер организовали, и очистные почти проект подписали, и воду с Крккрзки подавать планировали, а деньги всё не заканчиваются. Вот попробуем еще и железную дорогу объездную сделаь. А почему нет, ведь нам еще готовы подкинуть)))))
Или просто попилят пару сотен миллионов на проектно-сметную документацию, которая покажет невозможность постройки этого объекта в данном бюджете и сроках
Мне интересно посмотреть на тех людей, которые это задумали! Сложилось впечатление что у каждого на плечах сидят кукушка с тараканоами. Как буд-то в городе нет более важных дел.
Ещё одно "Камышовое шоссе" с "КОС" вместе!
Может за такие деньги проще монастырь перенести!? Скажем ближе к культурному "кластеру". Скажем, культ к культуре поближе!
to Сев:
to Алекс Бывший: Далековато от города вокзал на Мекензиевых горах. 17 километров потом вокруг ехать. Это только до центра, а если до Камышовой? Кому это будет удобно? Вокзал на 7-м километре надо делать: отовсюду почти одинаковое расстояние. В том числе и до Балаклавы, и на ЮБК удобно.
Один поезд и несколько электричек... в день. И для этого новую жд дорогу?!
Предки не зря строили жд в обход поймы реки Черной- на старых фото пойма вся залита водой. Сейчас этого не происходит, но кто знает, как изменится погода да и грунт там из наносов. Надо будет укреплять, делать насыпь. строить мост, а то и два (через автодорогу). Многократно дешевле установить в помещениях монастыря шумопоглощающую изоляцию.
to zhenyas:
Скорей всего те люди сидят совсем не в Севастополе (и, даже, не в Крыму) и важные или "более важные" задачи в городе их ВООБЩЕ не интересуют! Там задачи совершенно другие, которые и помогает решать директор ГУП Севастополь.....
Хоспадиии.... На кой чёрт и чтобы что?
Клементовское озеро убивали и не вспомнили о древнейшем источнике, может для этого и убили?
А воду выливают...
Да уж, масштабы распила зашкаливают. Пилят и вывозят за рубеж. Видать знают, что вскоре придется бежать из страны, т.к. температура народного недовольства уже на точке кипения.
Прекрасная идея. Петля - это трындец, скрость поезда падает до минимума. Это помимо того, что есть ещё тунели и стрёмный мост, где скрость так же практически нулевая.
От вокзала до ст. Мекензиевы горы поезд идёт 40 минут!!!
Кроме того, возьмутся за пойму реки Чёрной с целью очистки от лишнего хлама. Сейчас там заброшенная промзона, что ещё было терпимо на заре светской власти и совершенно недопустимо теперь.
Кстати, не надо гнать на монастырь, а лучше сходите туда хотя бы разок.
Кроме того, местность там фантастической красоты, просто глаз замылен, и очень много раздражающей инфрастуктуры в виде нефтяных ёмкостей ("Коломойского"), перевалки стройматериалов и тому подобной мерзости.
Вы не из Правительства Севастополя? :-))))))))))))))))))))))))))))))))
Чего думать?))) Сделать конечную станцию Севастополь на 1529 км, 4млрд потратить на новый вокзал и прочие железнодорожные надобности, город ведь растёт... и монастырю и долине реки Чёрной будет хорошо)
Какое спрямление и обход? Где пройдёт колея? По домам? А куда денется автодорога? Или тоннель будет? А допустимый уклон ЖД пути на таком кусочке ИМХО не сотворить! Скорее похоже на распил.
Есть ещё один вариант. После моста через речку (если едешь из Севастополя) врубаются в скалу, обходят монастырь и выходят к 1529 км.
Я уже как то писал, что там брали пробы грунта. А как там будет тоннель или сквозняком прорубят х.з.
Это всё неподтверждённые слухи от железнодорожников. А так время покажет как они это сделают.
так на этой скале находится крепость Каламита))) ей вибрация от поездов не страшна?)))))