С начала года Госавтоинспекция Севастополя зарегистрировала 163 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов, в которых 11 человек погибли и 161 травмирован, сообщили в секторе связей с общественностью У МВД Украины в Севастополе.
Основными причинами ДТП с участием пешеходов являются переход проезжей части в неустановленном месте, неожиданный выход на дорогу перед приближающимся транспортом, выход на дорогу из-за транспортных средств и объектов, которые закрывают видимость. Основная доля наездов на пешеходов приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей.
«Чтобы водители могли вовремя заметить пешеходов на дороге в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, ради своей безопасности пешеходы обязаны принять меры для обозначения себя на дороге. Риск попасть в опасность уменьшается в разы, если одежда и вещи отмечены светоотражающими элементами», - отметили в милиции.
Обсуждение (13)
а люди не понимают что их плохо видно вечером и при городском освещении
не раз эта проблема всплывала уже, толку 0
В Белоруссии, говорят, милиция штрафует пешеходов, которые в темное время суток не имеют светоотражающей нарукавной повязки...
В Белоруссии, говорят
Это точно?
А,вобще-то,глядя на то,что творится на наших дорогах,хочется отменить все знаки и разметку,а ГАИшникам оставить регистрационные функции и несколько похоронных команд!
Какие жилеты??? Вы че?? У нас бы штрафовали кто бегат по проезжей части уже толк был бы. Под калеса прыгают и стар и млад и переходят где вздумается.
Речь должна идти про нарушение правил,причём тут чья то безопасность.Большинству таких пешеходов терять нечего.
А не пробовали сбавлять скорость в районе пешеходного перехода?
А я - за то, чтоб скорость в городе была как в Японии, т.е. не выше 35...
Аста (Севастополь)
скорость сбросить не трудно, но людей без отражающих повязок или фонарика видней не становится...
to Space (Севастополь)
Я сама не первый год осваиваю(пишу это сознательно) городские дороги и, по моим наблюдениям, многим водителям не поможет не только одежда со светоотражателями, а и фара на лбу и габариты на заднице пешехода. Белым днём и на пешеходном переходе приходится со страхом пересекать дороги.Ещё и матом кроют.
Почему-то забыли, что сначала ЧЕЛОВЕК, а уж потом железка.
to Space (Севастополь) Я сама не первый год осваиваю(пишу это сознательно) городские дороги и, по моим наблюдениям, многим водителям не поможет не только одежда со светоотражателями, а и фара на лбу и габариты на заднице пешехода. Белым днём и на пешеходном переходе приходится со страхом пересекать дороги.Ещё и матом кроют. Почему-то забыли, что сначала ЧЕЛОВЕК, а уж потом железка.+100500.
to Аста (Севастополь)
А вот я, как водитель, Вам могу рассказать, что пешеходов, переходящих дорогу в неположенных местах - тоже не очень мало. Причем гордо так, идут, медленно: "Все равно, водятлы, остановитесь и пропустите меня, и мне плевать, что середина проезжей части и до ближайшего пешеходного несчастных 50 метров". Пример? Самый сегодняшний: ул.Хрусталева, около 43 школы. Пешеходник рядом, а они стадами прут по дороге, выныривая из-за едущих в три ряда машин. Понаблюдайте.
Аста (Севастополь) скорость сбросить не трудно, но людей без отражающих повязок или фонарика видней не становится... вечером на ПОРе - вроде фонари горят - а людей не видно, больше 40 км/ч в это время не езжу
Главное за день
«Центр Севастополя уже давно стал антипамятником нашей уступчивости» — Екатерина Бубнова об уплотнительной застройке
Строительство гостиницы у ЦКБ «Черноморец» в Севастополе нарушает федеральный закон
Строитель гостиницы в центре Севастополя уже владеет объектами возле здания ЦКБ «Черноморец»
Севастопольцы требуют оставить в покое Яшмовый пляж
Гендиректора севастопольского РК «Аквамарин» усадят на скамью подсудимых
В севастопольском ОКН — здании ЦКБ «Черноморец» уже зарегистрировался застройщик